カローラスポーツの基本スペックをご紹介！他モデルと比較も

カローラスポーツは高い走行性能と実用性を兼ね備えた、トヨタの人気車種です。今回の記事では、カローラスポーツの基本スペックをグレードや他のモデルと比較して解説します。

トヨタカローラの基本スペックを解説します。

価格

カローラスポーツの車両本体価格（税込）は以下の通りです。
 
内装
カローラスポーツのシート形状は、G”Z”グレードのみスポーツシートが採用されており、GとG”X"グレードはスポーティーシートの設定です。
シートの素材は、全車ファブリックが標準装備です。運転席・助手席と後部座席のそれぞれについて、G”Z”グレードのみメーカーオプションの158,950円（税込）で本革＋ブランノーブ®︎に変更でき、カラーはブラックかセンシャルレッドから選べます。

インパネ内に備え付けられたマルチインフォメーションディスプレイのグレードごとの違いは以下の通りです。
 
●G”Z”グレード：12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ／メータークラスター（サテンメッキ調）
●Gグレード：7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ／メータークラスター（サテンメッキ調）
●G”X”グレード：アナログメーター＋4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ／メータークラスター（ブラック）

その他、フロントドアトリムショルダーやドアトリムガーニッシュなどの加飾、シフトノブの素材などがグレードにより異なります。グレードが上がるほど高級感が増すため、見た目や操作性などのこだわりに応じて選ぶとよいでしょう。

外観
外観はG“Z”グレードが最も装備が充実しており、特にLEDデイライトやシルバーのフロントフォグモールなどで上質感が強調されています。
GとG“X”は基本仕様が共通ですが、外装の質感やフォグランプ装備が異なります。

G“Z”グレード
ランプ類
●ヘッドランプ関係：Bi-Beam LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ＆LEDデイライト
●フォグランプ：LEDフロントフォグランプ
●リヤランプ：LEDリヤコンビネーションランプ

フロントデザイン
●フロントロアグリル：艶あり・ブラック
●フロントフォグモール：シルバー

リヤデザイン
●リヤバンパーロア：艶あり・ブラック
●リヤバンパーロアモール：シルバー

Gグレード
ランプ類
●ヘッドランプ関係：3灯式LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ
●フォグランプ：LEDフロントフォグランプ
●リヤランプ：LEDリヤコンビネーションランプ

フロントデザイン
●フロントロアグリル：艶あり・ブラック
●フロントフォグモール：艶あり・ブラック

リヤデザイン
●リヤバンパーロア：艶あり・ブラック

G“X”グレード
ランプ類
●ヘッドランプ関係：3灯式LEDヘッドランプ＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ
●フォグランプ：LEDフロントフォグランプ（販売店装着オプション）
●リヤランプ：LEDリヤコンビネーションランプ

フロントデザイン
●フロントロアグリル：ブラック
●フロントフォグモール：ブラック

リヤデザイン
●リヤバンパーロア：艶あり・ブラック

ボディーカラーは以下の通りです。

モノトーンカラー
●プラチナホワイトパールマイカ
●シルバーメタリック
●グレーメタリック
●アティチュードブラックマイカ
●エモーショナルレッドⅢ
●オレンジマイカメタリック
●ダークブルーマイカメタリック

ツートーンカラー
●アティチュードブラックマイカ×プラチナホワイトパールマイカ
●アティチュードブラックマイカ×エモーショナルレッドⅢ

なお、一部のカラーはオプション対応となるため、詳細は販売店でご確認ください。

ホイール・タイヤ
カローラスポーツのタイヤ並びにホイールサイズはグレードにより異なります。G”Z”グレードは18インチ、Gグレードは16インチ、G”X”グレードは15インチです。
標準装備のタイヤ＆ホイール仕様は以下の通りです。
 
カローラスポーツはグレード別にタイヤサイズが異なるだけではなく、ホイールの材質やデザインも異なります。グレードが上がるごとにダイナミックかつ立体的な装飾が施されています。

サイズ

カローラスポーツのサイズについて詳しく解説します。サイズは以下の通りです。
 
カローラスポーツは全てのグレードでサイズが同じです。乗車定員が5人である点も共通となっています。

荷室容量は352Lで、9.5インチゴルフバッグが2個程度積める容量が確保されています。床面はフラットになっているため使い勝手が良好です。
メーカーオプション（8,800円[税込]）のアジャスタブルデッキボードを使えば、空間を縦に4:2:4に分割可能です。上段にセットすればしきりができ、フロアと下段の間にも収納スペースを確保できます。
※スペアタイヤ選択時はアジャスタブルデッキボードを選択できません。

カローラスポーツに搭載されているトヨタ独自の先進安全技術「Toyota Safety Sense」は、ドライバーを多面的に支援し、事故の回避や被害の軽減をサポートします。

主なサポート機能
●プリクラッシュセーフティ：衝突回避・被害軽減を支援。
●レーントレーシングアシスト：高速走行時の車線中央走行をサポート。
●レーンディパーチャーアラート：車線のはみ出しを防止。
●レーダークルーズコントロール：安全な車間距離を保って追従走行をサポート。
●オートマチックハイビーム：夜間の視認性を自動で確保。
●ロードサインアシスト：道路標識の見落としを防止。
●ドライバー異常時対応システム：体調不良など異常時に安全に停車・通報をサポート。
●プロアクティブドライビングアシスト：周囲の状況を先読みして安全運転を支援。
●発進遅れ告知機能：信号や前方車の発進遅れをお知らせ。

高精度な検知技術と高い安全評価
ミリ波レーダー＋単眼カメラの2つのセンサーで、高い認識性能と信頼性を実現します。
カローラスポーツは、政府が推進する「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当します。高齢者を含むすべてのドライバーの安全運転をサポートします。
2018年度JNCAP予防安全性能評価で最高ランク「ASV＋＋＋」を獲得。衝突安全性能評価でも「ファイブスター賞」を受賞しています。

カローラスポーツの走行性能に関するスペックをお伝えします。

ボディ
乗り心地や爽快な走りを追求したTNGAプラットフォームを採用しています。重量バランスや車両安定性が高く、高速走行時の揺れも少ないのが特長です。横揺れも軽減されており、友人や家族とのドライブも快適に楽しめるでしょう。

また、ボディ開口部には環状骨格構造を採用。ボディのねじれ現象を抑えることで、走行性能の向上とともに剛性も高められています。キャビン周りにも剛性や軽量化のための資材を採用し、安全性と静粛性を両立しています。

サスペンション（フロント・リヤ）
マクファーソンストラット式フロントサスペンションを採用し、ドライバーの操作にクルマがより素早く反応するように設計されています。これにより、ステアリング操作の初期応答性を高め、思いどおりに走る楽しさを深めました。
あわせて、サスペンションアームの配置やブッシュ特性を最適化することで、高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立。荒れた路面や段差を乗り越えるときのショック、平坦な道での微振動も抑え、フラットで上質な乗り心地を実現しています。

ダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションはカローラらしい上質な乗り心地はそのままに、コーナリング時の安定感と気持ちの良い走りを追求しました。さらに、大きな衝撃を路面から受けた際に力を分散して伝えることで、振動を抑えた快適な乗り心地を実現しています。

パワーユニット（1.8Lハイブリッドシステム）
カローラスポーツに搭載されている新開発の1.8Lハイブリッドシステムは、モーター出力の向上によりスムーズで力強い加速と優れた燃費を両立しました。発進時のレスポンスも素早く、ハイブリッドならではの滑らかで気持ちの良い走りが楽しめます。
搭載される1.8L・2ZR-FXEエンジンは、高効率EGRシステムや低フリクション技術の採用により、最大熱効率40％を実現。ハイブリッドシステムとの協調制御で、燃費性能だけでなく、加速時のスムーズで心地よいエンジンフィールも追求しています。

グレードごとの燃費性能
カローラスポーツの燃費性能は、下記のようにグレードごとに異なります。
 

上記のように、カローラシリーズでは全車に1.8L+モーターのハイブリッドシステムを採用し、地球環境に配慮した取り組みを実施しています。

カローラシリーズでは、各モデルに以下のような特長を持った設計がなされています。

カローラスポーツの特長
カローラスポーツは、低重心でワイドなスタンスが生み出す安定感と、俊敏なハンドリング性能が魅力のハッチバックです。
全長4,375mm・全幅1,790mmのコンパクトながらスポーティなプロポーションで、狭い街中でも取り回しやすく、最小回転半径5.1m（Gグレード）を実現。室内は包み込まれるようなドライバーオリエンテッド設計で、操作系を自然なレイアウトに配置。
上質なシートのホールド性と、走りを楽しむための視界の良さにこだわり、日常から長距離ドライブまでを軽快に楽しめる一台です。

カローラセダンの特長
カローラセダンは、全長4,495mmの伸びやかなボディラインと低重心フォルムがもたらす上質なデザインが特長です。広い後席や荷室容量（約429L）により、家族での移動も快適です。
先進的なコックピットデザインのほか、静粛性を高める遮音ガラスや高剛性ボディを採用しています。
街中での取り回しや駐車もしやすく、日常使いからロングドライブまで快適に過ごせるセダンです。

カローラツーリングの特長
カローラツーリングは、多彩なシーンに対応する広いラゲージスペース（最大容量約802L）と、荷物の形に合わせて自在にアレンジできる6:4分割可倒式リヤシートを備えています。
全長4,495mm・全幅1,745mmの扱いやすいボディながら荷室が広く、アウトドアや旅行にも活躍します。低床設計の荷室フロアで荷物の積み下ろしがしやすく、パワーバックドア（一部グレード）も設定可能です。
快適装備や静音設計により、長距離移動もリラックスして楽しめるステーションワゴンです。

カローラクロスの特長
カローラクロスは、1,620mmの高めの全高がもたらす見晴らしの良さにより運転しやすいのが特長です。
室内空間は視界の良さ・操作性・居住性・上質感に徹底的にこだわり、最小回転半径5.2mの取り回しの良さ、快適装備（シートヒーター、ナノイーX、パノラマルーフなど）を備えた開放的な環境で、移動時間を心地よく彩ります。
また、GR SPORTでは専用チューニングによる操る喜びを加えたスポーティな選択も可能です。

カローラスポーツは、TNGAプラットフォームによる低重心で、ワイド＆ローなスポーティデザインが魅力のハッチバックモデルです。
1.8Lハイブリッドシステムで軽快な加速とWLTC燃費約27~30km/Lを実現し、先々行車検知付きレーダークルーズやLTAで高速クルージングをサポートします。
Toyota Safety Senseの先進安全装備が全車に装備（一部オプション）されています。

まだ紹介しきれていないカローラスポーツの魅力は、ぜひウエインズトヨタ神奈川でご体感ください。ウエインズトヨタ神奈川では新車から中古車まで、さまざまな車を取り揃えており、要望に応じたカスタマイズの提案も可能です。
ウエインズトヨタ神奈川の公式サイトから来店のご予約をお待ちしております。

【引用】
トヨタ自動車WEBサイト

【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

【車両価格について】
■車両本体価格は2026年1月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。