【2025年最新版】
トヨタ「ルーミー」にハイブリッドはある？
価格・グレードの特長とおすすめ車種を徹底解説
【2025年最新版】
トヨタ「ルーミー」にハイブリッドはある？
価格・グレードの特長とおすすめ車種を
徹底解説
「トヨタ・ルーミーにハイブリッドモデルはあるの？」「価格やグレードの違いが知りたい！」
そんな疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
結論から言うと、2025年4月現在、ルーミーはすべてガソリン車のみのラインアップです。ハイブリッドモデルの設定はありませんが、高い燃費性能とリーズナブルな価格を両立しており、コンパクトながら広い室内空間を備えた人気のモデルです。
本記事では、ルーミーのグレード別の価格や特長をわかりやすく紹介するとともに、トヨタの他のおすすめハイブリッド車種もあわせてご紹介します。
ご自身のライフスタイルにぴったりの1台を見つけるヒントとして、ぜひ参考にしてください。
そんな疑問を持つ方も多いのではないでしょうか。
結論から言うと、2025年4月現在、ルーミーはすべてガソリン車のみのラインアップです。ハイブリッドモデルの設定はありませんが、高い燃費性能とリーズナブルな価格を両立しており、コンパクトながら広い室内空間を備えた人気のモデルです。
本記事では、ルーミーのグレード別の価格や特長をわかりやすく紹介するとともに、トヨタの他のおすすめハイブリッド車種もあわせてご紹介します。
ご自身のライフスタイルにぴったりの1台を見つけるヒントとして、ぜひ参考にしてください。
【目次】
1｜トヨタ「ルーミー」の新車価格をグレード別に紹介｜2025年4月最新版
2｜トヨタ「ルーミー」はハイブリッドモデルなし｜ガソリン車ならではの魅力を解説
3｜トヨタ「ルーミー」グレード別の特長を詳しく紹介｜自分に合った選び方を解説
3.1｜エントリーモデル「X」｜シンプル＆コスパ重視の選択肢
3.2｜普段使いにぴったり「G」｜機能と価格のバランスが魅力
3.3｜走りも楽しみたい方に「G-T」｜ターボ搭載で力強さが魅力
3.4｜見た目も重視するなら「カスタムG」｜エアロ装備と上質インテリア
3.5｜すべてにこだわりたい方へ「カスタムG-T」｜走行性と上質感の両立
4｜ルーミー以外でおすすめのトヨタハイブリッド車｜2025年注目モデルを紹介
4.1｜トヨタ「シエンタ」｜家族に優しいハイブリッドミニバン
4.2｜トヨタ「アクア」｜低燃費×取り回しの良さが魅力
4.3｜トヨタ「プリウス」｜次世代ハイブリッドの象徴
5｜まとめ｜ルーミーとトヨタのハイブリッド車を比較して、自分に最適な1台を選ぼう
1｜トヨタ「ルーミー」の新車価格をグレード別に紹介｜2025年4月最新版
2｜トヨタ「ルーミー」はハイブリッドモデルなし｜ガソリン車ならではの魅力を解説
3｜トヨタ「ルーミー」グレード別の特長を詳しく紹介｜自分に合った選び方を解説
3.1｜エントリーモデル「X」｜シンプル＆コスパ重視の選択肢
3.2｜普段使いにぴったり「G」｜機能と価格のバランスが魅力
3.3｜走りも楽しみたい方に「G-T」｜ターボ搭載で力強さが魅力
3.4｜見た目も重視するなら「カスタムG」｜エアロ装備と上質インテリア
3.5｜すべてにこだわりたい方へ「カスタムG-T」｜走行性と上質感の両立
4｜ルーミー以外でおすすめのトヨタハイブリッド車｜2025年注目モデルを紹介
4.1｜トヨタ「シエンタ」｜家族に優しいハイブリッドミニバン
4.2｜トヨタ「アクア」｜低燃費×取り回しの良さが魅力
4.3｜トヨタ「プリウス」｜次世代ハイブリッドの象徴
5｜まとめ｜ルーミーとトヨタのハイブリッド車を比較して、自分に最適な1台を選ぼう
トヨタ「ルーミー」の新車価格をグレード別に紹介｜2025年4月最新版
トヨタ「ルーミー」の新車価格をグレード別に紹介｜
2025年4月最新版
トヨタ「ルーミー」の新車価格をグレード別に紹介｜2025年4月最新版
トヨタ「ルーミー」の新車価格をグレード別に紹介｜
2025年4月最新版
ここでは、2025年4月現在のトヨタ「ルーミー」各グレードの新車価格（税込）を、駆動方式（2WD／4WD）ごとにわかりやすくご紹介します。
引用：[ルーミー｜トヨタ自動車]
「ルーミー」は、ベーシックな「X」や「G」グレードに加え、ターボ搭載の「G-T」や、エアロ仕様でデザイン性を高めた「カスタムG」シリーズなど、幅広いグレード展開が特長です。ご自身の使い方や好みに合わせた選択が可能です。
| グレード | 主な特長 | 駆動方式 | 車両本体価格（税込） |
| X | 最もシンプルで価格重視 | 2WD | 1,742,400円 |
| X | 〃 | 4WD | 1,918,400円 |
| G | 両側電動スライドドアなど快適性能が充実したバランス型 | 2WD | 1,939,300円 |
| G | 〃 | 4WD | 2,115,300円 |
| G-T | ターボエンジン搭載で走り重視 | 2WD | 2,065,800円 |
| カスタムG | スタイリッシュなデザインと上質な内装 | 2WD | 2,118,600円 |
| カスタムG | 〃 | 4WD | 2,294,600円 |
| カスタムG-T | ターボ＋装備最上級、デザインも充実 | 2WD | 2,257,200円 |
「ルーミー」は、ベーシックな「X」や「G」グレードに加え、ターボ搭載の「G-T」や、エアロ仕様でデザイン性を高めた「カスタムG」シリーズなど、幅広いグレード展開が特長です。ご自身の使い方や好みに合わせた選択が可能です。
トヨタ「ルーミー」はハイブリッドモデルなし｜ガソリン車ならではの魅力を解説
トヨタ「ルーミー」は
ハイブリッドモデルなし｜ガソリン車ならではの魅力を解説
トヨタ「ルーミー」はハイブリッドモデルなし｜ガソリン車ならではの魅力を解説
トヨタ「ルーミー」は
ハイブリッドモデルなし｜ガソリン車ならではの魅力を解説
2025年4月現在、トヨタ「ルーミー」にハイブリッドモデルの設定はありません。現行モデルは、すべてガソリンエンジン車（1.0L）のみのラインアップです。
ハイブリッド車のようなモーターアシスト機能は搭載していないものの、燃費性能と価格のバランスに優れたガソリン車として高い評価を受けています。
特に、ルーミーは「誰にでも手が届きやすい低価格」「コンパクトながら広い室内」「高い燃費性能」を兼ね備えた実用性の高い一台です。
ルーミーのWLTCモード燃費
※ []は4WDの場合の数値
引用：[ルーミー主要諸元表｜トヨタ自動車]
ルーミーはハイブリッドモデルではありませんが、WLTCモードで最大18.4km/L（2WD）と、コンパクトクラスとしては優秀な数値を記録しています。
最近では「トヨタ車＝ハイブリッド」というイメージを持つ方も少なくありませんが、ガソリン車にも明確なメリットがあることを理解した上で、自分のライフスタイルに合った選択をすることが大切です。
ハイブリッド車のようなモーターアシスト機能は搭載していないものの、燃費性能と価格のバランスに優れたガソリン車として高い評価を受けています。
特に、ルーミーは「誰にでも手が届きやすい低価格」「コンパクトながら広い室内」「高い燃費性能」を兼ね備えた実用性の高い一台です。
ルーミーのWLTCモード燃費
| グレード | WLTCモード | 市街地モード | 郊外モード | 高速道路モード |
| X | 18.4km/L[16.8km/L] | 15.5km/L[13.9km/L] | 19.7km/L[17.9km/L] | 19.2km/L[17.7km/L] |
| G | 18.4km/L[16.8km/L] | 15.5km/L[13.9km/L] | 19.7km/L[17.9km/L] | 19.2km/L[17.7km/L] |
| G-T | 16.8km/L | 12.7km/L | 18.4km/L | 18.3km/L |
| カスタムG | 18.4km/L[16.8km/L] | 15.5km/L[13.9km/L] | 19.7km/L[17.9km/L] | 19.2km/L[17.7km/L] |
| カスタムG-T | 16.8km/L | 12.7km/L | 18.4km/L | 18.3km/L |
引用：[ルーミー主要諸元表｜トヨタ自動車]
ルーミーはハイブリッドモデルではありませんが、WLTCモードで最大18.4km/L（2WD）と、コンパクトクラスとしては優秀な数値を記録しています。
最近では「トヨタ車＝ハイブリッド」というイメージを持つ方も少なくありませんが、ガソリン車にも明確なメリットがあることを理解した上で、自分のライフスタイルに合った選択をすることが大切です。
トヨタ「ルーミー」グレード別の特長を詳しく紹介｜自分に合った選び方を解説
トヨタ「ルーミー」
グレード別の特長を詳しく紹介｜自分に合った選び方を解説
トヨタ「ルーミー」グレード別の特長を詳しく紹介｜自分に合った選び方を解説
トヨタ「ルーミー」
グレード別の特長を詳しく紹介｜自分に合った選び方を解説
ここからは、ルーミーの購入を検討している人に向けて、グレードごとの特長を詳しく解説します。
それぞれ詳しく見ていきましょう。
・エントリーモデル「X」
・カジュアルモデル「G」
・スポーティモデル「G-T」
・スタイリッシュモデル「カスタムG」
・最上級グレード「カスタムG-T」
それぞれ詳しく見ていきましょう。
エントリーモデル「X」｜シンプル＆コスパ重視の選択肢
エントリーモデル「X」
シンプル＆コスパ重視の選択肢
エントリーモデル「X」｜シンプル＆コスパ重視の選択肢
エントリーモデル「X」
シンプル＆コスパ重視の選択肢
「X」グレードは、ルーミーの中で最も価格を抑えたエントリーモデルです。2WD車の車両本体価格は1,742,400円（税込）。価格を重視したい方に適した選択肢です。
装備は必要最低限にとどめながら、両側スライドドアや広々とした室内空間など、使い勝手の良さはしっかり確保されています。
「スーパーUVカット・IRカット機能付グリーンガラス」や「フロントセンターアームレスト」はオプション対応ですが、基本装備をベースに自分好みにカスタムする楽しさがあります。
また、トヨタの予防安全パッケージ「スマートアシスト」も標準搭載されています。価格・安全性・実用性をバランスよく備えた一台です。
装備は必要最低限にとどめながら、両側スライドドアや広々とした室内空間など、使い勝手の良さはしっかり確保されています。
「スーパーUVカット・IRカット機能付グリーンガラス」や「フロントセンターアームレスト」はオプション対応ですが、基本装備をベースに自分好みにカスタムする楽しさがあります。
また、トヨタの予防安全パッケージ「スマートアシスト」も標準搭載されています。価格・安全性・実用性をバランスよく備えた一台です。
普段使いにぴったり「G」｜機能と価格のバランスが魅力
普段使いにぴったり「G」
機能と価格のバランスが魅力
普段使いにぴったり「G」｜機能と価格のバランスが魅力
普段使いにぴったり「G」
機能と価格のバランスが魅力
「G」グレードは、日常の利便性を高めたスタンダードモデルです。2WDの車両本体価格は1,939,300円（税込）からです。
Xグレードとの主な違いは、電動スライドドアが両側に標準装備されている点です。荷物の積み降ろしや子どもの乗り降りにも便利です。
加えて、快適性を高める装備が多数追加されており、「実用性＋快適性」のバランスを求める方にぴったりです。
Xグレードとの主な違いは、電動スライドドアが両側に標準装備されている点です。荷物の積み降ろしや子どもの乗り降りにも便利です。
加えて、快適性を高める装備が多数追加されており、「実用性＋快適性」のバランスを求める方にぴったりです。
走りも楽しみたい方に「G-T」｜ターボ搭載で力強さが魅力
走りも楽しみたい方に「G-T」
ターボ搭載で力強さが魅力
走りも楽しみたい方に「G-T」｜ターボ搭載で力強さが魅力
走りも楽しみたい方に「G-T」
ターボ搭載で力強さが魅力
「G-T」は、1.0L直列3気筒ターボエンジン（1KR-VET）を搭載したグレードで、スムーズな加速や合流、高速走行時に優れた走行性能を発揮します。
2WDモデルの価格は、2,065,800円（税込）。走行性能と実用性の両立を求めるユーザーに適したモデルです。
ターボならではのパワフルな走りは、日常使いからレジャーまで幅広く対応。よりアクティブなカーライフを楽しみたい方におすすめです。
2WDモデルの価格は、2,065,800円（税込）。走行性能と実用性の両立を求めるユーザーに適したモデルです。
ターボならではのパワフルな走りは、日常使いからレジャーまで幅広く対応。よりアクティブなカーライフを楽しみたい方におすすめです。
見た目も重視するなら「カスタムG」｜エアロ装備と上質インテリア
見た目も重視するなら「カスタムG」
エアロ装備と上質インテリア
見た目も重視するなら「カスタムG」｜エアロ装備と上質インテリア
見た目も重視するなら「カスタムG」
エアロ装備と上質インテリア
「カスタムG」は、スタイリッシュな外観と快適な室内装備を兼ね備えた上位グレードです。
専用エアロバンパーやLEDヘッドランプが標準装備されており、エクステリアの存在感は抜群。価格は2WDで2,118,600円（税込）からです。
インテリアもより上質に仕上げられており、「日常の移動もおしゃれにこだわりたい」という方に最適な選択肢です。
専用エアロバンパーやLEDヘッドランプが標準装備されており、エクステリアの存在感は抜群。価格は2WDで2,118,600円（税込）からです。
インテリアもより上質に仕上げられており、「日常の移動もおしゃれにこだわりたい」という方に最適な選択肢です。
すべてにこだわりたい方へ「カスタムG-T」｜走行性と上質感の両立
すべてにこだわりたい方へ「カスタムG-T」
走行性と上質感の両立
すべてにこだわりたい方へ「カスタムG-T」｜走行性と上質感の両立
すべてにこだわりたい方へ「カスタムG-T」
走行性と上質感の両立
「カスタムG-T」は、ルーミーの最上級グレードです。ターボエンジン搭載に加え、専用エアロパーツや15インチアルミホイール、LEDフォグランプなど、装備も最上級クラスです。
2WDの価格は、2,257,200円（税込）からで、上質なインテリアや快適装備もフル搭載されており、満足感の高い一台を求める方にぴったりです。
「デザインも走りも妥協したくない」という方は、カスタムG-Tが理想の一台になるでしょう。
2WDの価格は、2,257,200円（税込）からで、上質なインテリアや快適装備もフル搭載されており、満足感の高い一台を求める方にぴったりです。
「デザインも走りも妥協したくない」という方は、カスタムG-Tが理想の一台になるでしょう。
ルーミー以外でおすすめのトヨタハイブリッド車｜2025年注目モデルを紹介
ルーミー以外でおすすめのトヨタハイブリッド車｜
2025年注目モデルを紹介
ルーミー以外でおすすめのトヨタハイブリッド車｜2025年注目モデルを紹介
ルーミー以外でおすすめのトヨタハイブリッド車｜
2025年注目モデルを紹介
トヨタには「ルーミー」以外にも、高性能かつ低燃費なハイブリッド車が豊富にラインアップされています。
ここでは、2025年4月時点で注目されている、ファミリーカーからコンパクトカーまでのおすすめハイブリッドモデルを3車種ご紹介します。
ここでは、2025年4月時点で注目されている、ファミリーカーからコンパクトカーまでのおすすめハイブリッドモデルを3車種ご紹介します。
トヨタ「シエンタ」｜家族に優しいハイブリッドミニバン
トヨタ「シエンタ」
家族に優しいハイブリッドミニバン
トヨタ「シエンタ」｜家族に優しいハイブリッドミニバン
トヨタ「シエンタ」
家族に優しいハイブリッドミニバン
「シエンタ」は、広さ・使い勝手・燃費のバランスに優れた、ファミリー層に大人気のハイブリッドミニバンです。
コンパクトボディながら5人乗り／7人乗りを選べる設計で、狭い道でも取り回しがしやすく、日常の送迎からレジャーまで幅広いシーンに対応します。
シエンタのハイブリッドモデルの車両本体価格価格は2,390,000円（税込）〜、WLTCモード燃費は最大28.8km/Lと、ミニバンとしてはトップクラスの燃費性能を誇ります。
「ルーミーよりも広さや多人数乗車を重視したい」という方には、シエンタが最適です。
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コンパクトボディながら5人乗り／7人乗りを選べる設計で、狭い道でも取り回しがしやすく、日常の送迎からレジャーまで幅広いシーンに対応します。
シエンタのハイブリッドモデルの車両本体価格価格は2,390,000円（税込）〜、WLTCモード燃費は最大28.8km/Lと、ミニバンとしてはトップクラスの燃費性能を誇ります。
「ルーミーよりも広さや多人数乗車を重視したい」という方には、シエンタが最適です。
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トヨタ「アクア」｜低燃費×取り回しの良さが魅力
トヨタ「アクア」
低燃費×取り回しの良さが魅力
トヨタ「アクア」｜低燃費×取り回しの良さが魅力
トヨタ「アクア」
低燃費×取り回しの良さが魅力
「アクア」は、街乗りから長距離ドライブまで快適にこなせるハイブリッド専用コンパクトカーです。
最新のハイブリッドシステムを搭載し、ボディサイズは扱いやすく設計されています。取り回しの良さと燃費性能を両立しています。
室内空間やラゲッジスペースも改良され、趣味や買い物が多い方、少人数のファミリー層にも選ばれる一台です。
アクアの価格は2,146,000円（税込）〜。ハイブリッドモデルのみのラインアップで、燃費性能やコストパフォーマンスを重視する方にぴったりです。
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最新のハイブリッドシステムを搭載し、ボディサイズは扱いやすく設計されています。取り回しの良さと燃費性能を両立しています。
室内空間やラゲッジスペースも改良され、趣味や買い物が多い方、少人数のファミリー層にも選ばれる一台です。
アクアの価格は2,146,000円（税込）〜。ハイブリッドモデルのみのラインアップで、燃費性能やコストパフォーマンスを重視する方にぴったりです。
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トヨタ「プリウス」｜次世代ハイブリッドの象徴
トヨタ「プリウス」
次世代ハイブリッドの象徴
トヨタ「プリウス」｜次世代ハイブリッドの象徴
トヨタ「プリウス」
次世代ハイブリッドの象徴
トヨタのハイブリッド車を象徴する「プリウス」は、燃費性能と先進デザイン、静粛性と走行安定性を兼ね備えた一台です。
2023年にフルモデルチェンジされた新型プリウスは、最大燃費32.6km/L（WLTCモード）を達成。さらにPHEV（プラグインハイブリッド）モデルも用意されています。
価格は2,750,000円（税込）〜。長距離・高速道路での走行が多い方や、燃費性能にこだわりたい方におすすめです。
スタイリッシュなデザインと快適な乗り心地が融合したプリウスは、若年層からシニア層まで幅広く支持されています。
👇 詳しくはこちら
2023年にフルモデルチェンジされた新型プリウスは、最大燃費32.6km/L（WLTCモード）を達成。さらにPHEV（プラグインハイブリッド）モデルも用意されています。
価格は2,750,000円（税込）〜。長距離・高速道路での走行が多い方や、燃費性能にこだわりたい方におすすめです。
スタイリッシュなデザインと快適な乗り心地が融合したプリウスは、若年層からシニア層まで幅広く支持されています。
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優れた走行性能と燃費性能を両立
優れた走行性能と燃費性能を両立
優れた走行性能と燃費性能を両立
優れた走行性能と燃費性能を両立
アクアは、ボディ剛性の強化と低重心化により、安定感ある走行と快適な乗り心地を実現しています。
さらに、「快感ペダル（Power＋モード）」を採用することで、アクセル操作だけで減速までコントロール可能。スムーズな加減速により、運転時の疲労軽減にもつながります。
また、新型アクアでは、滑りやすい路面でも安心の「E-Four（電気式4WD）」を採用しています（※一部グレードに設定）。
さらに、世界初採用となる「バイポーラ型ニッケル水素電池」により、高出力かつスムーズで静かな走行を実現。
燃費性能と加速性能の両立を可能にした、新時代のハイブリッドカーです。
アクアは、ボディ剛性の強化と低重心化により、安定感ある走行と快適な乗り心地を実現しています。
さらに、「快感ペダル（Power＋モード）」を採用することで、アクセル操作だけで減速までコントロール可能。スムーズな加減速により、運転時の疲労軽減にもつながります。
また、新型アクアでは、滑りやすい路面でも安心の
「E-Four（電気式4WD）」を採用しています（※一部グレードに設定）。
さらに、世界初採用となる「バイポーラ型ニッケル水素電池」により、高出力かつスムーズで静かな走行を実現。
燃費性能と加速性能の両立を可能にした、新時代のハイブリッドカーです。
まとめ｜ルーミーとトヨタのハイブリッド車を比較して、自分に最適な1台を選ぼう
まとめ｜ルーミーとトヨタのハイブリッド車を
比較して、自分に最適な
1台を選ぼう
まとめ｜ルーミーとトヨタのハイブリッド車を比較して、自分に最適な1台を選ぼう
まとめ｜ルーミーとトヨタのハイブリッド車を
比較して、自分に最適な
1台を選ぼう
今回は、トヨタのコンパクトカー「ルーミー」について、2025年4月現在の最新情報をもとに、グレード別の価格や特長、燃費性能、ハイブリッド車の有無などを詳しくご紹介しました。
ルーミーは、すべてガソリン車のみのラインアップで、ハイブリッドモデルの設定はありませんが、燃費・価格・室内空間のバランスに優れた実用的な一台として高い人気を誇っています。
また、ルーミー以外にもトヨタには、シエンタ・アクア・プリウスといった高性能なハイブリッドモデルが充実しており、使用目的に応じた車選びが可能です。
ルーミーはこんな方におすすめ
・初めての車購入やコスパ重視の方（Xグレード）
・日常使いで快適さを求める方（G・G-Tグレード）
・デザインや走行性能にもこだわりたい方（カスタムG・カスタムG-T）
ウエインズトヨタ神奈川では、ルーミーを含めたトヨタ車全般の試乗予約が可能です。
ルーミーは、すべてガソリン車のみのラインアップで、ハイブリッドモデルの設定はありませんが、燃費・価格・室内空間のバランスに優れた実用的な一台として高い人気を誇っています。
また、ルーミー以外にもトヨタには、シエンタ・アクア・プリウスといった高性能なハイブリッドモデルが充実しており、使用目的に応じた車選びが可能です。
ルーミーはこんな方におすすめ
・初めての車購入やコスパ重視の方（Xグレード）
・日常使いで快適さを求める方（G・G-Tグレード）
・デザインや走行性能にもこだわりたい方（カスタムG・カスタムG-T）
ウエインズトヨタ神奈川では、ルーミーを含めたトヨタ車全般の試乗予約が可能です。
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【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は'24年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
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