ライズのサイズは？ヤリスクロスやヤリスとの比較や燃費・価格・特長も解説

ライズのボディサイズ

ライズのボディは5ナンバーサイズで、全グレード共通です。

項目	寸法
全長（mm）	3,995
全幅（mm）	1,695
全高（mm）	1,620
ホイールベース（mm）	2,525
最低地上高（mm）	185
室内長（mm）	1,955
室内幅（mm）	1,420
室内高（mm）	1,250

ライズとヤリスクロスのボディサイズを比較

まずは、運転のしやすさに直結するボディサイズを比較してみましょう。

ここでは、ライズのGグレードとヤリスクロスのGグレード（ガソリン車・2WD）の数値で比較します。

車種	ライズ（G）	ヤリスクロス（G）
全長（mm）	3,995	4,180
全幅（mm）	1,695	1,765
全高（mm）	1,620	1,590
室内長（mm）	1,955	1,845
室内幅（mm）	1,420	1,430
室内高（mm）	1,250	1,205
最小回転半径（m）	4.9	5.3
最低地上高（mm）	185	170

数値を比較すると、ライズはヤリスクロスよりもひと回りコンパクトであることがわかります。特に全長と全幅、最小回転半径が小さいため、狭い道や駐車場での取り回しに優れています。

「普段から街中での運転が多い」「駐車に自信がない」という方には、ライズのコンパクトなサイズ感が大きな魅力となるでしょう。

また、ライズとヤリスクロスの室内空間を比較すると、室内長や室内高がライズの方が大きいことがわかります。

ボディサイズは、実際に車を見て、ご自身の目で比較してみるのが一番です。ぜひお近くのウエインズトヨタ神奈川で実物を確認してみてください。

ライズとヤリスクロスの燃費性能を比較

続いては、日々の維持費に大きく関わる燃費性能を見ていきましょう。

【ガソリン車】

車種	ライズ（G）	ヤリスクロス（G）
WLTCモード（km/L）	20.7［17.4］	19.4［18.1］
市街地モード（km/L）	15.9［13.4］	14.6［13.9］
郊外モード（km/L）	21.9［18.7］	20.4［18.7］
高速道路モード（km/L）	22.9［18.9］	21.9［20.2］

※[ ]の数値は4WD

ガソリン車の場合、ライズはヤリスクロスよりもWLTCモードで約1km/L燃費が良いことがわかります。

【ハイブリッド車】

車種	ライズ（G）	ヤリスクロス（G）
WLTCモード	28.0	30.2［28.1］
市街地モード	29.6	31.8［29.0］
郊外モード	30.2	32.5［29.5］
高速道路モード	26.1	28.4［26.9］

※[ ]の数値は4WD

ハイブリッド車では、ヤリスクロスがWLTCモードで最大30.2km/Lと、ライズの28.0km/Lを上回り、優れた燃費性能を発揮しています。これは、ヤリスクロスがトヨタのTNGAコンパクトパッケージを活かした高効率な設計によるものです。

このように、「とにかく燃費の良い車を選びたい」という方にはヤリスクロスがおすすめですが、ライズもハイブリッド車で28.0km/L、ガソリン車でも20km/Lを超える低燃費を実現しており、日常使いからレジャーまで十分満足できる性能を持っています。

ライズとヤリスクロスの車両本体価格を比較

最後に、購入を検討する上で重要なポイントとなる車両本体価格を比較しましょう。
以下では、ハイブリッド車・ガソリン車それぞれ価格が最も安いモデルで比較をしています。

区分	車種	グレード	駆動方式	車両本体価格（税込）
ハイブリッド車	ライズ	G	2WD	2,263,800円
ハイブリッド車	ヤリスクロス	X	2WD	2,433,200円
ガソリン車	ライズ	X	2WD	1,800,700円
ガソリン車	ヤリスクロス	X	2WD	2,046,000円

ハイブリッド・ガソリンどちらのタイプでも、ライズのほうが価格を約17万〜24万円ほど抑えられる設定となっています。
ハイブリッド車ではライズが約17万円安価。ヤリスクロスのほうが装備面で上位感がある分、価格もやや高めです。
ガソリン車ではライズが約25万円近く低価格で、200万円を切るSUVとして非常にコストパフォーマンスが高いのが特長です。
サイズ的にもライズはややコンパクトで取り回しやすく、「街乗りメイン」「初めてSUVを選ぶ方」に向いている一台といえます。一方、ヤリスクロスは装備の質感・静粛性・走行安定性などでワンランク上の仕上がりです。

「初めてのSUVを探している方」や「できるだけ購入費用を抑えたい方」にとって、ライズは購入しやすく、魅力的な選択肢となるでしょう。

ライズとヤリスのボディサイズを比較

まずは、運転のしやすさや車内の広さに影響するボディサイズを比較しましょう。

ここではライズのGグレードとヤリスのGグレード（ガソリン車・1.5L・2WD）の数値で比較します。

車種	ライズ（G）	ヤリス（G）
全長（mm）	3,995	3,950
全幅（mm）	1,695	1,695
全高（mm）	1,620	1,495
室内長（mm）	1,955	1,845
室内幅（mm）	1,420	1,430
室内高（mm）	1,250	1,190
最小回転半径（m）	4.9	4.8
最低地上高（mm）	185	145

数値を比較すると、ライズはヤリスと全長・全幅はほぼ同じですが、全高についてはライズの方が125mm高く、SUVならではの存在感があります。

この高さが、ライズの大きな特長です。着座位置が高くなるため、運転席からの見晴らしがよく、交差点での見通しも良好です。
一方、ヤリスは全高が低いため、重心が低く安定した走りが特長です。

どちらも最小回転半径が小さく、小回りが利くため、街中での運転は非常にしやすい車です。視界の広さや安心感を重視するならライズが、より低重心で軽快な走りを求めるならヤリスがおすすめです。

ライズとヤリスの燃費性能を比較

日々の維持費に大きく関わる燃費性能も、車選びの重要なポイントです。ライズとヤリスの燃費性能を比較してみましょう。

【ガソリン車】

車種	ライズ（G）	ヤリス（G）
WLTCモード（km/L）	20.7 [17.4]	21.0 [19.0]
市街地モード（km/L）	15.9 [13.4]	15.6 [14.7]
郊外モード（km/L）	21.9 [18.7]	22.0 [19.7]
高速道路モード（km/L）	22.9 [18.9]	23.8 [21.3]

※[ ]の数値は4WD

ガソリン車では、ヤリスの方がわずかに上回る燃費性能を発揮しています。

【ハイブリッド車】

車種	ライズ（G）	ヤリス（G）
WLTCモード（km/L）	28.0	35.8 [30.2]
市街地モード（km/L）	29.6	36.8 [31.3]
郊外モード（km/L）	30.2	40.0 [33.1]
高速道路モード（km/L）	26.1	33.0 [28.1]

※[ ]の数値は4WD

ハイブリッド車では、ヤリスがWLTCモードで35.8km/L(Xグレード2WDは36.0km/L)と、クラストップレベルの優れた低燃費を実現しています。

一方で、ライズのハイブリッド車もWLTCモードで28.0km/Lと、十分な低燃費性能を誇ります。ガソリンモデルでも20km/Lを超える燃費性能を持っており、日常使いから長距離移動まで、安心してドライブを楽しめるでしょう。

「とにかく燃費の良さを最重視したい」という方にはヤリスが、「用途の幅広さとバランスの取れた燃費性能」を求めるならライズが、それぞれ最適な選択肢となるでしょう。

ライズとヤリスの車両本体価格を比較

最後に、購入費用で比較検討したい方のために、車両本体価格を見ていきましょう。
以下では、ハイブリッド車・ガソリン車それぞれ価格が最も安いモデルで比較をしています。

区分	車種	グレード	駆動方式	車両本体価格（税込）
ハイブリッド車	ライズ	G	2WD	2,263,800円
ハイブリッド車	ヤリス	X	2WD	2,200,000円
ガソリン車	ライズ	X	2WD	1,800,700円
ガソリン車	ヤリス	X（CVT 1.0L）	2WD	1,657,700円

価格面では、ヤリスのほうがわずかに低価格で設定されています。
ハイブリッド車では差額は約6万円です。ガソリン車ではヤリスが約14万円安く、160万円台から選べる点が魅力です。特に1.0Lエンジンの設定により、初期費用をできるだけ抑えたい人には手の届きやすいコンパクトカーと言えます。
一方で、ライズはヤリスよりも車高・室内空間・荷室容量が大きく、SUVらしい優れた視界と積載性を備えています。価格は少し上がりますが、「価格を抑えつつSUVの実用性を求めたい」方に最適な一台です。