【2025年最新】トヨタbZ4Xの価格は?グレードごとの違いやおすすめの選び方を解説
トヨタ初のEV専用モデルとして誕生したミドルサイズSUV、bZ4X。2025年10月9日のマイナーチェンジ(一部改良)に伴う価格改定により 「価格はいくら?」「どのグレードを選べばいいの?」と気になっている方も多いのではないでしょうか。
この記事では、bZ4Xの最新価格、国や自治体の補助金情報、そしてグレードごとの装備や特長をわかりやすく解説します。 神奈川県でbZ4Xをご検討中の方は、ぜひ最後までご覧ください。ウエインズトヨタ神奈川が、お客様一人ひとりに最適なbZ4X選びをお手伝いします。
この記事では、bZ4Xの最新価格、国や自治体の補助金情報、そしてグレードごとの装備や特長をわかりやすく解説します。 神奈川県でbZ4Xをご検討中の方は、ぜひ最後までご覧ください。ウエインズトヨタ神奈川が、お客様一人ひとりに最適なbZ4X選びをお手伝いします。
【目次】
bZ4Xの価格はいくら?グレード別の新車価格一覧
2025年10月のマイナーチェンジに伴い、bZ4Xの価格が大幅に下がりました。具体的には、GグレードのFWD(前輪駆動)が700,000円、ZグレードはFWDと4WD(四輪駆動)いずれも500,000円値下げされています。なお、今回のマイナーチェンジに伴い、Gグレードの4WDは廃止されました。
2025年11月現在、bZ4Xはグレードと駆動方式の組み合わせで3種類の価格が設定されています。 まずは、2025年11月現在の新車価格をグレード別に見ていきましょう。
bZ4Xの価格は、最もベーシックな「G(FWD)」が4,800,000円から、最上級グレードの「Z(4WD)」が6,000,000円となっています。 同じ駆動方式であれば、上級グレードの「Z」を選ぶと500,000円の価格差があります。どちらを選ぶか迷った場合は、後ほど解説する「グレードの違い」を参考に、ご自身の使い方に合った一台を探してみてください
2025年11月現在、bZ4Xはグレードと駆動方式の組み合わせで3種類の価格が設定されています。 まずは、2025年11月現在の新車価格をグレード別に見ていきましょう。
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グレード
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駆動方式
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車両本体価格(税込)
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|---|---|---|
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G
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FWD
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4,800,000円
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Z
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FWD
|
5,500,000円
|
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Z
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4WD
|
6,000,000円
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bZ4Xの価格は、最もベーシックな「G(FWD)」が4,800,000円から、最上級グレードの「Z(4WD)」が6,000,000円となっています。 同じ駆動方式であれば、上級グレードの「Z」を選ぶと500,000円の価格差があります。どちらを選ぶか迷った場合は、後ほど解説する「グレードの違い」を参考に、ご自身の使い方に合った一台を探してみてください
知っておきたい!bZ4X購入で活用できる遇制度
bZ4Xは、購入時に国や自治体から支給される補助金や、税金の優遇措置を利用できます。これらの制度を活用することで、実際の購入費用を大きく抑えることができます。
2025年11月現在、bZ4Xでは以下のような優遇措置を合計で約94万8,500円受けられます。
CEV補助金
・クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)の対象で、900,000円が支給されます(令和6年度補正予算)。
エコカー減税
・自動車重量税:約30,000円減税
グリーン化特例
・自動車税(翌年度):約18,500円減税
環境性能割
・非課税(0円)
※ 上記の金額は、bZ4Xの「Z(4WD)」グレードを例としています。
これらの優遇措置や補助金は、年度により車種や要件が異なります。最新の情報は、必ず各制度の公式サイトでご確認ください。
2025年11月現在、bZ4Xでは以下のような優遇措置を合計で約94万8,500円受けられます。
CEV補助金
・クリーンエネルギー自動車導入促進補助金(CEV補助金)の対象で、900,000円が支給されます(令和6年度補正予算)。
エコカー減税
・自動車重量税:約30,000円減税
グリーン化特例
・自動車税(翌年度):約18,500円減税
環境性能割
・非課税(0円)
※ 上記の金額は、bZ4Xの「Z(4WD)」グレードを例としています。
これらの優遇措置や補助金は、年度により車種や要件が異なります。最新の情報は、必ず各制度の公式サイトでご確認ください。
どのグレードを選ぶべき?bZ4Xのグレード「G」と「Z」の違いを徹底比較
「価格は違うけど、具体的に何が違うの?」と疑問に思う方も多いでしょう。 bZ4Xのグレードは、ベーシックな「G」と上級装備が充実した「Z」の2種類です。
以下では、bZ4Xのグレード・駆動方式ごとの走行性能を比較します。
上記のように、グレードや駆動方式によってバッテリー容量や、一充電走行距離などが異なるため、ご自身の用途や好みに合わせて選択しましょう。
次に、それぞれのグレードの主な装備の違いを比較します。
以下では、bZ4Xのグレード・駆動方式ごとの走行性能を比較します。
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項目
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Gグレード
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Zグレード
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|---|---|---|---|
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駆動方式
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FWD
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FWD
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4WD
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車両本体価格(税込)
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4,800,000円
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5,500,000円
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6,000,000円
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バッテリー容量
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57.72 kWh
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74.69 kWh
|
74.69 kWh
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一充電走行距離(WLTC)
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約544 km
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約746 km
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約687 km
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最高出力
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123 kW(167PS)
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165 kW(224PS)
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252 kW(342PS)
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上記のように、グレードや駆動方式によってバッテリー容量や、一充電走行距離などが異なるため、ご自身の用途や好みに合わせて選択しましょう。
次に、それぞれのグレードの主な装備の違いを比較します。
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装備内容
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Gグレード
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Zグレード
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|---|---|---|
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シート表皮
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ファブリック+合成皮革
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合成皮革
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助手席シート
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6ウェイマニュアルスポーティーシート
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8ウェイパワースポーティシート
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シートベンチレーション
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なし
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運転席・助手席に標準装備
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後席シートヒーター
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なし
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標準装備
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オーディオ
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6スピーカー
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JBLプレミアムサウンドシステム(9スピーカー)
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インナーミラー
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自動防眩インナーミラー
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デジタルインナーミラー(カメラ洗浄機能付)
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渋滞時支援
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なし
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アドバンストドライブ
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Gグレードは、実用性とコストパフォーマンスを重視したベーシックモデル。必要十分な装備が揃っており、「まずはEVを体験してみたい」という方におすすめです。 一方、Zグレードは、快適性や質感にこだわった上級モデル。上質な内装やJBLプレミアムサウンドシステム、シートベンチレーションなどの快適装備が充実しており、長距離移動が多い方や、ワンランク上のEV体験を求める方に最適です。
bZ4Xの魅力は「走りの質」と「安心感」
bZ4Xの最大の魅力は、EVならではの「静かで滑らかな走り」と、トヨタが培ってきた「先進安全装備」にあります。ここでは、その魅力を支える技術や性能を解説します。
EVならではの静粛性と滑らかな走り
・モーター駆動なので、アクセルを踏んだ瞬間からすぐに加速します。エンジン音や振動がないため、車内は非常に静かで会話もBGMもクリアに楽しめます。
・EV専用プラットフォームを採用。薄型のバッテリーを車体中央の低い位置に配置することで、低重心化と高剛性を実現。カーブでも安定した、スムーズなハンドリングが可能です。
・サスペンションも走行安定性を高める設計(高減衰接着剤使用)で不快な振動を抑え、坂道や、山道などの悪路でも快適かつ安定したドライブが可能です。
・EV専用プラットフォームを採用。薄型のバッテリーを車体中央の低い位置に配置することで、低重心化と高剛性を実現。カーブでも安定した、スムーズなハンドリングが可能です。
・サスペンションも走行安定性を高める設計(高減衰接着剤使用)で不快な振動を抑え、坂道や、山道などの悪路でも快適かつ安定したドライブが可能です。
安心してドライブを楽しめる航続距離・バッテリー性能
・bZ4Xは、WLTCモードで最大746kmの航続距離(Zグレード FWDモデル)を実現しています。通勤や買い物といった普段使いはもちろん、週末の長距離ドライブでも安心して出かけられます。
・充電時間も、普通充電(6kW)でGグレードが約10時間、Zグレードが約13時間、急速充電(90kW)ならG・Zグレードともに約40分で80%まで充電可能です。
・また、bZ4Xは10年間20万kmまでの間は無償でバッテリー修理を行えるほか、新車時と比較して充電量が70%以下となった場合には無償でのバッテリー交換を保証しているため、安心して乗り続けることができます。
・充電時間も、普通充電(6kW)でGグレードが約10時間、Zグレードが約13時間、急速充電(90kW)ならG・Zグレードともに約40分で80%まで充電可能です。
・また、bZ4Xは10年間20万kmまでの間は無償でバッテリー修理を行えるほか、新車時と比較して充電量が70%以下となった場合には無償でのバッテリー交換を保証しているため、安心して乗り続けることができます。
トヨタならではの先進安全装備
・先進の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備。万一の事故の可能性を低減するさまざまな機能で、ドライバーをサポートします。
主な機能には、以下のようなものが挙げられます。
これらの先進安全技術により、bZ4Xは日常の街中走行から高速道路、悪条件下の運転まで幅広くドライバーへ安全と安心を提供します。
・4WDモデルには、路面状況に合わせて駆動力を最適に制御する「X-MODE」を搭載。雪道やぬかるんだ道でも、安定した力強い走りを実現します。
主な機能には、以下のようなものが挙げられます。
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機能名
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具体的なサポート内容
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|---|---|
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プリクラッシュセーフティ
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車両、歩行者、自転車運転者、自動二輪車をミリ波レーダーと単眼カメラで検知。衝突の可能性があると警報でお知らせ。ブレーキを踏めなかった場合でも、プリクラッシュブレーキが作動して衝突回避を支援します。
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レーンディパーチャーアラート
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車線を逸脱しそうになると警報し、必要に応じてステアリング操作を支援します。
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レーダークルーズコントロール
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前方車両との車間距離を維持しながら追走走行を支援します。先行車が停止した場合も自動で停止します。
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ブラインドスポットモニター
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走行中に隣接車線の死角に入った車両を検知し、ドアミラーの表示で注意喚起します。
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ロードサインアシスト
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道路標識(速度制限、一時停止、進入禁止など)をカメラで認識し、ディスプレイに表示して見落としを防止します。
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発進遅れ告知機能
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交差点で信号が赤から青に変わった時などに、先行車発進の遅れをブザーとディスプレイ表示で知らせ、出遅れ防止をサポートします。 |
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アダプティブハイビームシステム
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夜間の先行車や対向車を検知し、自動でハイビームの一部を遮光。安全かつ周囲に配慮したライト操作を実現します。
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プロアクティブドライビングアシスト
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歩行者の横断などのリスクを先読みし、減速や操舵を支援して危険回避を促す高度な運転サポート機能です。
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ドライバー異常時対応システム
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レーントレーシングアシスト中にドライバーの無操作が続くと音とディスプレイ表示で警告します。車両を減速・停止させ、車外に異常を知らせながら、必要に応じて自動で救助要請を行う安全管理機能です。 |
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パーキングサポートブレーキ
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駐車時に周囲の静止物や歩行者、接近車両を検知。警告し、衝突の危険がある場合には自動でブレーキ制御を行います。
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パノラミックビューモニター
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車両を上空から見た映像をディスプレイに表示し、駐車や狭い道の通行を補助します。床下透過表示機能付きです。
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これらの先進安全技術により、bZ4Xは日常の街中走行から高速道路、悪条件下の運転まで幅広くドライバーへ安全と安心を提供します。
・4WDモデルには、路面状況に合わせて駆動力を最適に制御する「X-MODE」を搭載。雪道やぬかるんだ道でも、安定した力強い走りを実現します。
あなたにぴったりのbZ4Xは?ライフスタイル別おすすめの選び方
ここまで解説してきた情報を踏まえ、あなたのライフスタイルに合わせた最適なbZ4Xの選び方をご紹介します。
【予算を抑えてEVライフを始めたいなら】「Gグレード」
トヨタbZ4XのGグレードは、初めての電気自動車(EV)購入を考えている方や、予算を重視するユーザーに最適なグレードです。
価格が比較的抑えられている一方で、一充電走行距離は約544kmと日常の通勤や買い物、週末の軽いドライブには十分な性能を持っています。
コストパフォーマンスを求めながら、環境に配慮したEVライフを始めたい方におすすめです。
価格が比較的抑えられている一方で、一充電走行距離は約544kmと日常の通勤や買い物、週末の軽いドライブには十分な性能を持っています。
コストパフォーマンスを求めながら、環境に配慮したEVライフを始めたい方におすすめです。
【ワンランク上の快適性を求めるなら】「Zグレード」
ZグレードはGグレードよりも大容量の74.69 kWhバッテリーを搭載し、一充電走行距離が大幅に伸びて最大約746km(FWDモデルの場合)に達します。
日常の充電の頻度を減らせるため、忙しくて充電の時間が取れない方や長距離ドライブが多い方にとっては大きなメリットと言えるでしょう。
また、JBLプレミアムサウンドシステムやデジタルインナーミラーなど、ワンランク上の設備が備わっているため、社内の快適性を妥協したくない方にはZグレードが最適な選択肢となるでしょう。
日常の充電の頻度を減らせるため、忙しくて充電の時間が取れない方や長距離ドライブが多い方にとっては大きなメリットと言えるでしょう。
また、JBLプレミアムサウンドシステムやデジタルインナーミラーなど、ワンランク上の設備が備わっているため、社内の快適性を妥協したくない方にはZグレードが最適な選択肢となるでしょう。
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【引用】
トヨタ自動車WEBサイト
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード・WLTCモード](国土交通省審査値)のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2025年11月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
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■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
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