ハイエースの特別仕様車「DARK PRIMEⅡ」とベース車両「スーパーGL」の違いを解説
商用車としての実用性と、乗用車のような快適性を兼ね備えたハイエース。その中でも人気を集めているのが、上質な内装が魅力の特別仕様車「DARK PRIMEⅡ(ダークプライムⅡ)」です。
一方で、ベースとなる「スーパーGL」も装備やデザインのバランスが良く、多くのユーザーに支持されています。そのため、どちらを選ぶべきか悩まれる方も少なくありません。
今回は、この二つのグレードの特徴や違いを分かりやすく比較し、それぞれの魅力を解説しますので、ぜひ参考にしてください。
一方で、ベースとなる「スーパーGL」も装備やデザインのバランスが良く、多くのユーザーに支持されています。そのため、どちらを選ぶべきか悩まれる方も少なくありません。
今回は、この二つのグレードの特徴や違いを分かりやすく比較し、それぞれの魅力を解説しますので、ぜひ参考にしてください。
【目次】
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」の概要
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」は、「スーパーGL」をベースにダークトーンで統一された上質インテリアを備えた特別仕様車です。
「DARK PRIMEⅡ」の発売背景とコンセプト
「DARK PRIMEⅡ」は、大人を満足させる質感とシックな輝きをコンセプトに開発された特別仕様車で、ダークな色調で統一されたインテリアと高い安全性へのこだわりが特徴です。
存在感あるスタイルを強調し、商用バンながら特別感を追求したモデルです。
存在感あるスタイルを強調し、商用バンながら特別感を追求したモデルです。
ベース車両「スーパーGL」との位置づけ
「DARK PRIMEⅡ」は「ハイエース スーパーGL」をベース車両としており、外装・内装のダークメッキや黒木目マホガニー調加飾、合成皮革ドアトリムなどを特別装備した上級仕様です。
基本性能(エンジン、燃費、安全装備)は「スーパーGL」と共通で、質感向上に特化した位置づけです。
標準ボディとワイドボディ、2WD/4WDのバリエーションで展開され、ベース車であるハイエースの最上級グレードをさらに魅力的にしたモデルです。
基本性能(エンジン、燃費、安全装備)は「スーパーGL」と共通で、質感向上に特化した位置づけです。
標準ボディとワイドボディ、2WD/4WDのバリエーションで展開され、ベース車であるハイエースの最上級グレードをさらに魅力的にしたモデルです。
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」とベース車両「スーパーGL」の5つの違いを比較
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」とベース車両「スーパーGL」で共通する基本スペック
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」と「スーパーGL」は基本スペックが共通です。
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駆動方式
|
エンジン
|
ナンバープレート分類番号
|
全長/全幅/全高(mm)
|
ボディ長/幅
|
ルーフ形状/フロア形状/ドア数
|
乗車定員(人)
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2WD
|
2800ディーゼル
|
4
|
4,695/1,695/1,980
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2/5
|
|
2000ガソリン
|
||||||
|
2800ディーゼル
|
1
|
4,840/1,880/2,105
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア/5ドア
|
||
|
2700ガソリン
|
||||||
|
4WD
|
2800ディーゼル
|
4
|
4,695/1,695/1,980
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
|
|
2700ガソリン
|
1
|
4,840/1,880/2,105
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア/5ドア
|
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」と「スーパーGL」は基本スペックが共通です。
1.外装の違い
ベース車のスーパーGLは標準のシルバーメッキのフロントグリルやバックドアガーニッシュでシンプルな外観です。
一方、「DARK PRIMEⅡ」は、ダークメッキ色のフロントグリルやバックドアガーニッシュ、ブラックのルーフ&ピラーなどの専用装備で高級感と精悍さを強調しています。
また、「DARK PRIMEⅡ」はボディカラーにも以下のような違いがあります。
〇は設定あり。×は設定無し。
メーカーオプションは別途オプション料金が必要です。
一方、「DARK PRIMEⅡ」は、ダークメッキ色のフロントグリルやバックドアガーニッシュ、ブラックのルーフ&ピラーなどの専用装備で高級感と精悍さを強調しています。
また、「DARK PRIMEⅡ」はボディカラーにも以下のような違いがあります。
|
ボディカラー
|
DARK PRIMEⅡ
|
スーパーGL
|
|---|---|---|
|
ホワイト<058>
|
×
|
⚪︎
|
|
プラチナホワイト パールマイカ <089>
|
⚪︎(メーカーオプション)
|
⚪︎(メーカーオプション)
|
|
シルバーマイカメタリック<1E7>
|
×
|
⚪︎
|
|
ブラックマイカ<209>
|
⚪︎
|
⚪︎
|
|
ベージュ<4V6>
|
×
|
⚪︎(メーカーオプション)
|
|
アーバンカーキ<6X3>
|
×
|
⚪︎(メーカーオプション)
|
|
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン<220>
|
⚪︎特別仕様車限定(メーカーオプション)
|
×
|
メーカーオプションは別途オプション料金が必要です。
2.内装の違い
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」はベース車の「スーパーGL」と比較してシート表皮の素材やインテリアなどが特別装備となっています。インテリアの特別装備は以下のとおりです。
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」の主な特徴はインテリアのいたるところに黒木目マホガニー調加飾やダークシルバー加飾が施されている点です。
「スーパーGL」は標準素材のトリコットシートやプラスチック加飾で実用的ですが、「DARK PRIMEⅡ」はこれらをダークトーンで統一しプレミアム感を大幅に高めています。
|
装備
|
DARK PRIMEⅡ
|
スーパーGL
|
|---|---|---|
|
シート表皮
|
トリコット+合成皮革&ダブルステッチ(ダークグレー)
|
トリコット
|
|
ステアリングホイール
|
3本スポークステアリングホイール(本革巻き+黒木目マホガニー調加飾)
|
3本スポークステアリングホイール(シルバー塗装ベゼル付)
|
|
ステアリングスイッチ
|
ステアリングスイッチベゼル(ダークシルバー加飾)
|
ステアリングスイッチベゼル(シルバー塗装)
|
|
フロントエアコンコントロールパネル
|
フロントオートエアコン+プッシュ式コントロールパネル(ダークシルバー加飾)
|
フロントオートエアコン+プッシュ式コントロールパネル(シルバー加飾)
|
|
シフト
|
シフトベゼル(ダークシルバー加飾)、シフトノブ(本革+黒木目マホガニー調加飾)
|
シフトベゼル(アルミ調塗装)、シフトノブ(ウレタン)
|
|
フロントドア
|
パワーウインドウスイッチベース(黒木目マホガニー調加飾)、フロントドアトリム(合成皮革)
|
パワーウインドウスイッチベース、フロントドアトリム(形成+表皮巻き)
|
|
ルーフ&ピラー
|
ルーフ&ピラー(ブラック)
|
ルーフ&ピラー(グレー)
|
|
スライドドア、スカッフプレート
|
スライドドアスカッフプレート(車名ロゴ&イルミネーション付)
|
スライドドアスカッフプレート(車名ロゴ&イルミネーションなし)
|
ハイエース「DARK PRIMEⅡ」の主な特徴はインテリアのいたるところに黒木目マホガニー調加飾やダークシルバー加飾が施されている点です。
「スーパーGL」は標準素材のトリコットシートやプラスチック加飾で実用的ですが、「DARK PRIMEⅡ」はこれらをダークトーンで統一しプレミアム感を大幅に高めています。
3.安全性能の違い
両グレードともToyota Safety Sense(プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム)を標準装備しており、基本的な安全性能に違いはありません。
「DARK PRIMEⅡ」はBi-Beam LEDヘッドランプ が標準装備(「スーパーGL」含む他のグレードはオプション対応)されており、夜間の視認性が高いのも特徴です。
「DARK PRIMEⅡ」はBi-Beam LEDヘッドランプ が標準装備(「スーパーGL」含む他のグレードはオプション対応)されており、夜間の視認性が高いのも特徴です。
4.燃費や走行性能(スーパーGL・DARK PRIMEⅡ共通)
|
駆動方式
|
ボディ長/幅
|
エンジン
|
WLTCモード燃費(km/L)
|
|---|---|---|---|
|
2WD
|
ロング/標準
|
2800ディーゼル
|
12.4
|
|
2000ガソリン
|
9.3
|
||
|
ロング/ワイド
|
2800ディーゼル
|
11.7
|
|
|
2700ガソリン
|
8.9
|
||
|
4WD
|
ロング/標準
|
2800ディーゼル
|
11.3
|
|
ロング/ワイド
|
2700ガソリン
|
8.2
|
ボディサイズ・エンジン・駆動方式が同一のため、燃費に違いはありません。
5.価格の違い
|
駆動方式
|
ナンバープレート分類番号
|
エンジン
|
DARK PRIME Ⅱ
車両本体価格(税込/円) |
スーパーGL
車両本体価格(税込/円) |
|---|---|---|---|---|
|
2WD
|
4
|
2800ディーゼル
|
4,382,400
|
4,187,700
|
|
2000ガソリン
|
3,774,100
|
3,578,300
|
||
|
1
|
2800ディーゼル
|
4,516,600
|
4,321,900
|
|
|
2700ガソリン
|
4,018,300
|
3,823,600
|
||
|
4WD
|
4
|
2800ディーゼル
|
4,683,800
|
4,489,100
|
|
1
|
2700ガソリン
|
4,317,500
|
4,122,800
|
上記のように、標準ボディの2.0L・2WDガソリン車の場合、「DARK PRIMEⅡ」の車両本体価格(税込)は3,774,100円、「スーパーGL」は3,578,300円で、約20万円の差が生じます。
この差額は特別装備によるものですが、「DARK PRIMEⅡ」の上質な装備を考慮すれば、お買い得だと考える方も多いのではないでしょうか。
まとめ
今回はハイエース「DARK PRIMEⅡ」の基本スペックや特徴、ベース車両である「スーパーGL」との違いを解説しました。「DARK PRIMEⅡ」はハイエースの特別仕様車で高級感やスタイリッシュさを際立たせた1台です。
他のグレードと比較するとやや高額ですが、ハイエースは頑丈かつリセールバリューが高い傾向にある車という点からも、最上級グレードを選んで損はないでしょう。
神奈川県内でハイエースの購入をご検討中の方は、トヨタの正規ディーラーで中古車の取り扱いもあるウエインズトヨタ神奈川がおすすめです。
ハイエースを試乗したり、バリエーションを知りたい方は、ぜひ店舗へお越しになってご相談ください。
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【引用】
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【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード・WLTCモード](国土交通省審査値)のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2026年2月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
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