カローラクロス ハイブリッドの新車・中古価格は？燃費や他の小型SUVとの違いも解説
カローラクロス ハイブリッドの新車・中古価格は？燃費や他の小型SUVとの違いも解説
カローラクロスは、トヨタの人気モデル「カローラ」シリーズから誕生した小型SUVです。2021年にシリーズ初のSUVとして登場し、都市部でも扱いやすいコンパクトなボディに、SUVならではの力強さと洗練されたデザインを両立しています。
本記事では、カローラクロス ハイブリッドの新車・中古車価格を詳しく解説します。さらに、燃費性能や特長を紹介し、他の小型SUVとの違いについても比較していきます。購入を検討されている方はぜひ参考にしてください。
本記事では、カローラクロス ハイブリッドの新車・中古車価格を詳しく解説します。さらに、燃費性能や特長を紹介し、他の小型SUVとの違いについても比較していきます。購入を検討されている方はぜひ参考にしてください。
【目次】
1｜カローラクロス ハイブリッドの新車価格【2023年版】
1.1｜カローラクロス ハイブリッドの基本情報と主要スペック
1.2｜カローラクロス ハイブリッドの燃費性能について
2｜【グレード別】カローラクロス ハイブリッドとガソリン車の価格比較
2.1｜Zグレード｜上質さと快適さを極めた最上級モデル
2.2｜Sグレード｜こだわりの個性と機能をまとった上級モデル
2.3｜Gグレード｜快適性に磨きをかけたスタンダードモデル
3｜カローラクロス ハイブリッドの中古車価格【市場相場】
4｜カローラクロスと他の小型SUV（ヤリスクロス・ライズ）との価格比較
4.1｜カローラクロスと他コンパクトSUVの燃費性能比較
5｜カローラクロスの魅力とは？価格・装備・性能のバランスを徹底解説
5.1｜SUVらしさと洗練さを両立させたカローラクロスのデザイン
5.2｜快適性と機能性を兼ね備えた上質な室内空間
5.3｜非常時にも活躍するAC100Vコンセント（ハイブリッド車専用）
5.4｜力強い加速と優れた燃費性能を両立した新型ハイブリッドシステム
6｜まとめ｜カローラクロス ハイブリッドの魅力とおすすめポイント
1｜カローラクロス ハイブリッドの新車価格【2023年版】
1.1｜カローラクロス ハイブリッドの基本情報と主要スペック
1.2｜カローラクロス ハイブリッドの燃費性能について
2｜【グレード別】カローラクロス ハイブリッドとガソリン車の価格比較
2.1｜Zグレード｜上質さと快適さを極めた最上級モデル
2.2｜Sグレード｜こだわりの個性と機能をまとった上級モデル
2.3｜Gグレード｜快適性に磨きをかけたスタンダードモデル
3｜カローラクロス ハイブリッドの中古車価格【市場相場】
4｜カローラクロスと他の小型SUV（ヤリスクロス・ライズ）との価格比較
4.1｜カローラクロスと他コンパクトSUVの燃費性能比較
5｜カローラクロスの魅力とは？価格・装備・性能のバランスを徹底解説
5.1｜SUVらしさと洗練さを両立させたカローラクロスのデザイン
5.2｜快適性と機能性を兼ね備えた上質な室内空間
5.3｜非常時にも活躍するAC100Vコンセント（ハイブリッド車専用）
5.4｜力強い加速と優れた燃費性能を両立した新型ハイブリッドシステム
6｜まとめ｜カローラクロス ハイブリッドの魅力とおすすめポイント
カローラクロス ハイブリッドの新車価格【2023年版】
カローラクロスの最新モデルは、2023年10月に一部改良が加えられたモデルです。以下に、カローラクロス ハイブリッドの車両本体価格（税込）を一覧でまとめました。
最上級グレードの「Z」でも、価格は3,500,000円以下。小型SUVとしてはリーズナブルな価格設定でありながら、トヨタの最新ハイブリッド技術が搭載されています。
| グレード | 2WD | E-Four |
| ハイブリッド Z | 3,250,000円 | 3,459,000円 |
| ハイブリッド S | 2,980,000円 | 3,189,000円 |
| ハイブリッド G | 2,760,000円 | 2,969,000円 |
最上級グレードの「Z」でも、価格は3,500,000円以下。小型SUVとしてはリーズナブルな価格設定でありながら、トヨタの最新ハイブリッド技術が搭載されています。
カローラクロス ハイブリッドの基本情報と主要スペック
カローラクロス ハイブリッドの基本スペックは以下のとおりです。
カローラクロス ハイブリッドには、雪道や滑りやすい路面でも安定した走行をサポートする「E-Four（電気式4輪駆動方式）」を設定。また、2WD車には新開発のトーションビーム式リヤサスペンションを採用し、より快適な乗り心地を実現しました。
さらに、2023年10月の一部改良では、ハイブリッド車のパワートレインが刷新され、全ての電動モジュールを改良した1.8Lハイブリッドシステムを採用。これにより、さらなる低燃費と高出力が両立されています。
| 項目 | 数値 |
| 燃費（WLTCモード） | 24.5km/L〜26.4km/L |
| 排気量 | 1,797cc |
| 駆動方式 | 2WD（前輪駆動方式） / E-Four（電気式4輪駆動方式） |
| シフト | 電気式無段変速機 |
| 全長×全幅×全高 | 4,490mm×1,825mm×1,620mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1,800mm×1,505mm×1,260mm |
| 乗車定員 | 5名 |
カローラクロス ハイブリッドには、雪道や滑りやすい路面でも安定した走行をサポートする「E-Four（電気式4輪駆動方式）」を設定。また、2WD車には新開発のトーションビーム式リヤサスペンションを採用し、より快適な乗り心地を実現しました。
さらに、2023年10月の一部改良では、ハイブリッド車のパワートレインが刷新され、全ての電動モジュールを改良した1.8Lハイブリッドシステムを採用。これにより、さらなる低燃費と高出力が両立されています。
カローラクロス ハイブリッドの燃費性能について
カローラクロス ハイブリッドの燃費（WLTCモード）は、以下のとおりです。
ガソリン車（1.8Lガソリンエンジン搭載）の燃費（WLTCモード）は16.6km/Lです。
新車価格はハイブリッド車のほうが高めですが、燃費を考慮すると長期的には経済的です。
| 燃費 | 2WD | E-Four |
| WLTCモード | 26.4km/L | 24.5km/L |
| 市街地モード | 26.1km/L | 23.6km/L |
| 郊外モード | 28.7km/L | 26.4km/L |
| 高速道路モード | 25.2km/L | 23.8km/L |
ガソリン車（1.8Lガソリンエンジン搭載）の燃費（WLTCモード）は16.6km/Lです。
新車価格はハイブリッド車のほうが高めですが、燃費を考慮すると長期的には経済的です。
【グレード別】カローラクロス ハイブリッドとガソリン車の価格比較
ここでは、グレード別にカローラクロスのハイブリッド車とガソリン車の価格を比較します。ガソリン車は2WDのみの設定となっています。
Zグレード｜上質さと快適さを極めた最上級モデル
Zグレードの車両本体価格（税込）は以下のとおりです。
最上級グレードのZでは、ハイブリッド車とガソリン車の価格差は約35万円です。
ハイブリッド Zには、上質な装備や最新の安全技術が搭載されており、快適性・安全性の両面で優れたバランスを実現しています。一方、ガソリン Zも充実した装備を備えており、ハイブリッド Zと比べても十分な快適性を持つ点が特長です。
| グレード | 2WD | E-Four |
| ハイブリッド Z | 3,250,000円 | 3,459,000円 |
| ガソリン Z | 2,900,000円 | - |
最上級グレードのZでは、ハイブリッド車とガソリン車の価格差は約35万円です。
ハイブリッド Zには、上質な装備や最新の安全技術が搭載されており、快適性・安全性の両面で優れたバランスを実現しています。一方、ガソリン Zも充実した装備を備えており、ハイブリッド Zと比べても十分な快適性を持つ点が特長です。
Sグレード｜こだわりの個性と機能をまとった上級モデル
Sグレードの車両本体価格（税込）は以下のとおりです。
Sグレードは、ハイブリッド車のみのラインアップとなります。
Zグレードとの主な違いは、外装や内装の仕上げ、快適装備の内容です。より高級感や快適性を求める場合にはZグレード、価格を抑えつつもこだわりの装備を求める場合にはSグレードがおすすめです。
| グレード | 2WD | E-Four |
| ハイブリッド S | 2,980,000円 | 3,189,000円 |
Sグレードは、ハイブリッド車のみのラインアップとなります。
Zグレードとの主な違いは、外装や内装の仕上げ、快適装備の内容です。より高級感や快適性を求める場合にはZグレード、価格を抑えつつもこだわりの装備を求める場合にはSグレードがおすすめです。
Gグレード｜快適性に磨きをかけたスタンダードモデル
Gグレードの車両本体価格（税込）は以下のとおりです。
Gグレードは、コストパフォーマンスに優れたスタンダードモデルです。ハイブリッド車・ガソリン車ともに、経済性と実用性を重視する方におすすめです。スタンダードモデルとはいえ、十分な快適装備と実用性を兼ね備えており、日常使いに最適です。
また、ガソリン車にはエントリーモデルとして「G “X”」が設定されています。G “X”は、シンプルながら高い基本性能を備えたモデルで、とにかく価格を抑えたい方に最適です。
| グレード | 2WD | E-Four | G “X” |
| ハイブリッド G | 2,760,000円 | 2,969,000円 | - |
| ガソリン G | 2,410,000円 | - | 2,184,000円 |
Gグレードは、コストパフォーマンスに優れたスタンダードモデルです。ハイブリッド車・ガソリン車ともに、経済性と実用性を重視する方におすすめです。スタンダードモデルとはいえ、十分な快適装備と実用性を兼ね備えており、日常使いに最適です。
また、ガソリン車にはエントリーモデルとして「G “X”」が設定されています。G “X”は、シンプルながら高い基本性能を備えたモデルで、とにかく価格を抑えたい方に最適です。
カローラクロス ハイブリッドの中古車価格【市場相場】
トヨタの公式認定中古車サイトによると、カローラクロスの中古車価格帯は172.7万円〜408.1万円（2025年3月21日時点）です。特に、カローラクロス ハイブリッドの価格は以下のようになっています。
| グレード | 年式 | 走行距離 | 支払総額 | ||
| 車両価格 | 諸費用 | ||||
| ハイブリッド Z | 2022年 | 14,000km | 309.9万円 | 294.0万円 | 15.9万円 |
| ハイブリッド Z | 2022年 | 23,000km | 261.8万円 | 247.0万円 | 14.8万円 |
| ハイブリッド S | 2022年 | 52,000km | 263.1万円 | 248.0万円 | 15.1万円 |
| ハイブリッド S | 2022年 | 10,000km | 287.8万円 | 278.9万円 | 8.9万円 |
| ハイブリッド G | 2022年 | 45,000km | 257.7万円 | 243.0万円 | 14.7万円 |
| ハイブリッド G | 2023年 | 28,000km | 281.2万円 | 273.0万円 | 8.2万円 |
カローラクロスと他の小型SUV（ヤリスクロス・ライズ）との価格比較
トヨタからはカローラクロスのほか、「ヤリスクロス」「ライズ」といった小型SUVがラインアップされています。これらのハイブリッド車の価格帯は以下のとおりです。
トヨタの小型SUV ハイブリッド車 価格一覧
トヨタ小型SUVの中では、カローラクロスが最も高価格帯のモデルです。一方、最もリーズナブルな価格で購入できるのはライズとなります。
価格を最優先で選ぶならライズ、ゆとりのあるサイズ感や上質な乗り心地を重視するならカローラクロスがおすすめです。
トヨタの小型SUV ハイブリッド車 価格一覧
| 車種 | 車両本体価格（税込） | グレード |
| カローラクロス | 2,760,000円〜3,459,000円 | Z / S / G |
| ヤリスクロス | 2,433,200円〜3,234,000円 | GR SPORT / 特別仕様車 Z “URBANO” / Z “Adventure” / Z / G / X / U（KINTO専用） |
| ライズ | 2,263,800円〜2,442,000円 | Z / G |
トヨタ小型SUVの中では、カローラクロスが最も高価格帯のモデルです。一方、最もリーズナブルな価格で購入できるのはライズとなります。
価格を最優先で選ぶならライズ、ゆとりのあるサイズ感や上質な乗り心地を重視するならカローラクロスがおすすめです。
カローラクロスと他の小型SUVの燃費性能比較
ハイブリッド車を選ぶ際、燃費性能を重視する方も多いでしょう。トヨタの3大小型SUVの燃費を比較しました。
トヨタの小型SUV ハイブリッド燃費比較（WLTCモード）
燃費性能ではヤリスクロス（2WD・ハイブリッドX）の30.8km/Lが最高値です。
最低値はカローラクロスの「E-Four（4WD）」の24.5km/Lとなりますが、それでもSUVとしては優れた低燃費を実現しています。
トヨタの小型SUV ハイブリッド燃費比較（WLTCモード）
| 車種 | 燃費（WLTCモード） |
| カローラクロス | 24.5km/L〜26.4km/L |
| ヤリスクロス | 25.0km/L〜30.8km/L |
| ライズ | 28.0km/L |
燃費性能ではヤリスクロス（2WD・ハイブリッドX）の30.8km/Lが最高値です。
最低値はカローラクロスの「E-Four（4WD）」の24.5km/Lとなりますが、それでもSUVとしては優れた低燃費を実現しています。
カローラクロスの魅力とは？価格・装備・性能のバランスを徹底解説
カローラクロスは、価格・装備・性能のバランスに優れたコストパフォーマンスの高い小型SUVです。
最後に、カローラクロスの魅力について詳しくご紹介します。
最後に、カローラクロスの魅力について詳しくご紹介します。
SUVらしさと洗練さを両立させたカローラクロスのデザイン
SUVらしさと都会的な洗練さを両立したデザインが特長です。
このデザインにより、オン・オフどちらのシーンにもマッチするSUVに仕上がっています。
このデザインにより、オン・オフどちらのシーンにもマッチするSUVに仕上がっています。
快適性と機能性を兼ね備えた上質な室内空間
✔ 開放感のある室内空間
✔ クラストップレベルの荷室容量
SUVならではの高い全高を活かし、ゆとりのある空間を確保。
後席の足元にも十分なスペースがあり、大人でもゆったりくつろげます。
後席の足元にも十分なスペースがあり、大人でもゆったりくつろげます。
✔ クラストップレベルの荷室容量
5人乗車時でもゴルフバッグやスーツケースなどの大きな荷物がしっかり収納可能です。
アウトドアや長距離ドライブでも快適に使える、機能性に優れた設計となっています。
アウトドアや長距離ドライブでも快適に使える、機能性に優れた設計となっています。
非常時にも活躍するAC100Vコンセント（ハイブリッド車専用）
ハイブリッド車には、メーカーオプションで「AC100V・1500W」コンセントを装備可能です。
✔ デッキサイド左側に設置
✔ 非常時給電システムを活用し、災害時にも安心
ガソリン満タン時の電力供給時間（消費電力400Wの場合）
▶ 2WD：約4日
▶ E-Four：約4.5日
非常時に活躍する実用的な機能です。
✔ デッキサイド左側に設置
✔ 非常時給電システムを活用し、災害時にも安心
ガソリン満タン時の電力供給時間（消費電力400Wの場合）
▶ 2WD：約4日
▶ E-Four：約4.5日
非常時に活躍する実用的な機能です。
力強い加速と優れた燃費性能を両立した新型ハイブリッドシステム
✔ 1.8L ハイブリッドシステムを搭載
✔ モーター出力の向上により、力強くスムーズな加速を実現
✔ 発進時のレスポンスが向上し、爽快な走りが楽しめる
✔ モーター出力の向上により、力強くスムーズな加速を実現
✔ 発進時のレスポンスが向上し、爽快な走りが楽しめる
燃費性能にも優れ、毎日のドライブが快適かつ経済的に。
まとめ｜カローラクロス ハイブリッドの魅力とおすすめポイント
カローラクロス ハイブリッドの車両本体価格は税込2,760,000円〜3,459,000円です。
トヨタの他の小型SUV（ヤリスクロス・ライズ）と比べると高めですが、
一般的なSUVと比べるとリーズナブルな価格設定となっています。
価格・装備・快適性のバランスを重視するなら、カローラクロス ハイブリッドがおすすめ！
本記事を参考に、カローラクロスのハイブリッド車をぜひ検討してみてください。
トヨタの他の小型SUV（ヤリスクロス・ライズ）と比べると高めですが、
一般的なSUVと比べるとリーズナブルな価格設定となっています。
✔ SUVらしい力強さと洗練されたデザイン
✔ 広々とした快適な室内空間と大容量の荷室
✔ 低燃費・高出力の1.8Lハイブリッドシステム搭載
✔ 非常時に役立つAC100Vコンセント（オプション）
✔ 広々とした快適な室内空間と大容量の荷室
✔ 低燃費・高出力の1.8Lハイブリッドシステム搭載
✔ 非常時に役立つAC100Vコンセント（オプション）
価格・装備・快適性のバランスを重視するなら、カローラクロス ハイブリッドがおすすめ！
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【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は'24年5月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は'24年5月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
