

オーナー様の声を通じて、
「クラウンの魅力」と 「日常での活動シーン」を
ご紹介いたします。

CROWN - クラウンセダン -

普段どのようなシーンでクルマを利用されていますか?
高速での遠出の際によく利用しており、特に優雅で落ち着いた雰囲気を演出したいときによく乗ります。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
ハンドリング、走行性能などのフィーリングも素晴らしいのでワインディングロードもストレスなく運転できます。
後部席のマッサージ機能や操作パネルの機能は「おもてなし」を演出できるのでとても気に入っていますし、ドライブの合間に休憩する際にも満足しています。
人目をひくフロントデザインもモデリスタエアロとの相性も抜群でお気に入りです。
高速での遠出の際によく利用しており、特に優雅で落ち着いた雰囲気を演出したいときによく乗ります。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
ハンドリング、走行性能などのフィーリングも素晴らしいのでワインディングロードもストレスなく運転できます。
後部席のマッサージ機能や操作パネルの機能は「おもてなし」を演出できるのでとても気に入っていますし、ドライブの合間に休憩する際にも満足しています。
人目をひくフロントデザインもモデリスタエアロとの相性も抜群でお気に入りです。

CROWN "SPORT" - クラウン スポーツ -

普段どのようなシーンでクルマを利用されてますか?
通勤や休日の買い物、長距離の旅行まで、クラウンスポーツは日々の移動に欠かせない相棒です。最寄り駅まで距離があるため、普段の足としても大活躍しています。
納車後には伊豆や福島までドライブに出かけましたが、レーダークルーズコントロールやAdvanced Drive(アドバンストドライブ)といった先進機能のおかげで、長距離運転の疲労感も大きく軽減されました。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
洗練されたデザインと充実した安全装備です。
特に張り出したリヤのデザインや、クーペのような低重心のフォルムは、とてもスタイリッシュで乗るたびに気分が上がります。
安全装備も実用的で、パノラミックビューモニターは見通しの悪い場所での左右確認がしやすく、PDA(プロアクティブドライビングアシスト)は先行車に合わせて減速してくれるので、疲れている時でも安心して運転できます。
通勤や休日の買い物、長距離の旅行まで、クラウンスポーツは日々の移動に欠かせない相棒です。最寄り駅まで距離があるため、普段の足としても大活躍しています。
納車後には伊豆や福島までドライブに出かけましたが、レーダークルーズコントロールやAdvanced Drive(アドバンストドライブ)といった先進機能のおかげで、長距離運転の疲労感も大きく軽減されました。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
洗練されたデザインと充実した安全装備です。
特に張り出したリヤのデザインや、クーペのような低重心のフォルムは、とてもスタイリッシュで乗るたびに気分が上がります。
安全装備も実用的で、パノラミックビューモニターは見通しの悪い場所での左右確認がしやすく、PDA(プロアクティブドライビングアシスト)は先行車に合わせて減速してくれるので、疲れている時でも安心して運転できます。

CROWN "ESTATE" - クラウン エステート -

普段どのようなシーンでクルマを利用されてますか?
基本的には買い物や旅行で使用していますが、クラウンエステート納車後はまだ旅行には出かけていません。今後は那須や、知人がレストランを営む長野県・安曇野への旅行を予定しています。
PHEVの充電は、買い物ついでに行うことが多いです。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
圧倒的な静かさが魅力で、歩行者にはクルマの音が聞こえても、窓を閉めていると室内ではほとんど感じません。
安定性も抜群で、以前乗っていた220系クラウンも良かったですが、それ以上の進化を実感しています。
孫が乗っているときはリヤコンフォートモードを使用し、家族からも「乗り心地が良い」と好評です。
急な坂道でもうなることなく力強く登り、荷室はベビーカーも余裕で積める広さがあります。
長さがあるにもかかわらず小回りができ、開放感溢れるパノラマルーフも魅力的です。今は暑いので開けていませんが、高原では開けて星空を眺めたいと思っています。
基本的には買い物や旅行で使用していますが、クラウンエステート納車後はまだ旅行には出かけていません。今後は那須や、知人がレストランを営む長野県・安曇野への旅行を予定しています。
PHEVの充電は、買い物ついでに行うことが多いです。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
圧倒的な静かさが魅力で、歩行者にはクルマの音が聞こえても、窓を閉めていると室内ではほとんど感じません。
安定性も抜群で、以前乗っていた220系クラウンも良かったですが、それ以上の進化を実感しています。
孫が乗っているときはリヤコンフォートモードを使用し、家族からも「乗り心地が良い」と好評です。
急な坂道でもうなることなく力強く登り、荷室はベビーカーも余裕で積める広さがあります。
長さがあるにもかかわらず小回りができ、開放感溢れるパノラマルーフも魅力的です。今は暑いので開けていませんが、高原では開けて星空を眺めたいと思っています。

CROWN CROSSOVER - クラウン クロスオーバー -

普段どのようなシーンでクルマを利用されてますか?
普段は通勤やプライベートでクラウンクロスオーバーを運転していますが、仕事や旅行で長距離を走ることも多いです。例えば長野県までのドライブでは、自然あふれる景色を楽しみながら高速道路を長時間運転しました。ドライバー支援システムのおかげで、思っていた以上に疲れず、快適に目的地へ辿り着けました。
また、岩手県を訪れた際は、ちょうど台風の影響で雨風が強く荒れた天候の中での運転に…。多少ふらつく場面もありましたが、クラウンの安定感と走行性能のおかげで、安心して走り切ることができました。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
デザインも気に入っていますが、それだけではなくドライバー支援システムが充実しており、運転時の負担が軽減されていると感じます。
また、シートベンチレーションやステアリングヒーターのおかげで、季節を問わず快適な室内空間が保たれており非常に満足しています。
普段は通勤やプライベートでクラウンクロスオーバーを運転していますが、仕事や旅行で長距離を走ることも多いです。例えば長野県までのドライブでは、自然あふれる景色を楽しみながら高速道路を長時間運転しました。ドライバー支援システムのおかげで、思っていた以上に疲れず、快適に目的地へ辿り着けました。
また、岩手県を訪れた際は、ちょうど台風の影響で雨風が強く荒れた天候の中での運転に…。多少ふらつく場面もありましたが、クラウンの安定感と走行性能のおかげで、安心して走り切ることができました。
特にお気に入りのポイントや魅力に感じている点を教えてください。
デザインも気に入っていますが、それだけではなくドライバー支援システムが充実しており、運転時の負担が軽減されていると感じます。
また、シートベンチレーションやステアリングヒーターのおかげで、季節を問わず快適な室内空間が保たれており非常に満足しています。

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