カローラスポーツ内装を徹底解剖！赤シートやグレード別装備の違い

運転席に座って前を向くと、非常に視界が開けていることに気づきます。これは、TNGAプラットフォームの恩恵による低いフードラインに加え、フロントピラー（窓枠の柱）をスリム化し、ドアミラーの取り付け位置を工夫した結果です。

また、バックドアガラスのエリアも拡大されており、後方の視界もしっかりと確保されています。ただ広いだけでなく、必要な情報が自然と目に入ってくるレイアウトは、まさに「走るための空間」と言えるでしょう。

運転中にドライバーが最も頻繁に見るメーター類には、グレードによって明確な違いがあります。

最上位グレードの「G“Z”」には、12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイが標準装備されています。この大型ディスプレイは、好みに合わせて「Casual」「Smart」「Tough」「Sporty」の4つのテイストと、3つのレイアウトから表示を切り替えることが可能です。例えば、スポーツ走行時はタコメーターを中央に大きく表示する「Sporty」モードにするなど、気分に合わせてコクピットの雰囲気を変えられます。

一方、「G」グレードには7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイが採用されており、こちらも「Casual」「Smart」「Sporty」の3つのテイストから選択可能です。シンプルな表示で見やすく、必要な情報は中央に集約されています。「G“X”」グレードでは、スポーティなアナログメーターと4.2インチTFTディスプレイの組み合わせとなり、伝統的なメーターの良さを残しています。

また、「G“Z”」グレードにはメーカーオプションとしてカラーヘッドアップディスプレイも用意されています。これは運転に必要な情報をフロントガラスの視野内に投影するもので、視線移動を最小限に抑えられるため、より運転に集中できます。

「G“Z”」グレードには、ホールド性を追求したスポーツシートが採用されています。このシートは肩部の張り出し形状が最適化されており、急なコーナリングで強い横G（重力加速度）がかかった際でも、ドライバーの体をしっかりとサポートしてくれます。クルマとの一体感が増し、正確なステアリング操作が可能になります。

標準仕様のファブリックシートに加え、メーカーオプションで「本革＋ブランノーブ®」のコンビネーションシートを選択できます。ブランノーブ®はヌバックのような上質な手触りが特徴で、滑りにくく体を固定してくれるため、スポーツ走行にも適しています。

一方、「G」および「G“X”」グレードにはスポーティシートが装備されています。こちらは薄さとホールド性を両立したデザインで、長時間運転しても疲れにくい設計となっています。ファブリック素材にはエンボスパターンが施され、見た目のスポーティさも演出されています。

カローラスポーツの内装色は基本的に精悍な「ブラック」が基調ですが、「G“Z”」グレードでのみ選択可能な特別なカラーがあります。それがメーカーオプションの「センシャルレッド」です。

このオプションを選択すると、シート表皮が「本革＋ブランノーブ®」にアップグレードされるだけでなく、内装の随所に鮮やかな赤が配色されます。ブラックをベースにしながらも、シートやドアトリム、ステッチなどに大胆に赤を取り入れることで、乗り込むたびに心が弾むような情熱的な空間が完成します。カタログの写真でも、この赤と黒のコントラストは非常に印象的で、他のグレードにはない特別なデザインとなっています。

冬場のドライブに欠かせないシートヒーターは、運転席と助手席に装備されています。「G“Z”」グレードでは標準装備となっており、「G」グレードではメーカーオプションとして設定されています。HI-LOの切り替えが可能で、負担のかかりやすい肩や腰、冷えやすい下肢を素早く温めてくれます。

さらに、「G“Z”」グレードにはステアリングヒーターも標準装備（他グレードはメーカーオプション）されており、寒い日の朝でもステアリングを握る手が冷たくなるのを防ぎます。

ユニークな機能として、「G“Z”」のスポーツシート（本革＋ブランノーブ®選択時など）の運転席には、除電スタビライジングプラスシートが設定されています。これは、ドライバーと周辺に溜まっている静電気をボディ全体に分散させて帯電量を軽減するもので、安定した車両挙動や疲れにくいドライビングに寄与するという、トヨタならではの技術です。

車内の収納は、ドライバーの手の届く範囲に機能的に配置されています。

センターコンソールボックスにはカップホルダーが2個あり、フロントドアとリヤドアにはそれぞれボトルホルダー付きのポケットが用意されています。特にセンターコンソールトレイは、スマートフォンなどを置くのにちょうど良いスペースです。

充電用USB端子（Type-C）は、センターコンソールボックス背面に2個（G“Z”、G標準）、コンソールボックス内側に1個（全車標準）設置されています。後部座席の人も充電ができるよう配慮されているのは嬉しいポイントです。さらに、メーカーオプションで「おくだけ充電®」を選択すれば、ケーブルを接続せずにスマートフォンをトレイに置くだけで充電が可能になります。

ラゲージスペース（荷室）の容量は、通常状態で352L（VDA法）を確保しています。これは、9.5インチのゴルフバッグであれば2個積載可能なサイズです。

さらに便利さを高めるのが、メーカーオプションの4：2：4分割アジャスタブルデッキボードです。このボードを使うと、荷室の床面の高さを2段階に調節できます。

●上段ポジション: 下段のフロア面との間にスペースが生まれ、洗車道具や靴など、普段あまり使わない物を隠して収納できます。また、後席を倒した際にフラットに近い空間を作ることができます。
●下段ポジション: 背の高い荷物を積む際に有効で、荷室の高さを最大限に活用できます。

リヤシートは6：4分割可倒式になっており、長尺物を積む際にも柔軟に対応できます。

エアコンは、運転席と助手席で独立して温度調整ができるフルオートエアコンが「G“Z”」と「G」に標準装備されています。パートナーとドライブする際、暑がり・寒がりの好みが違っても双方が満足できる気温が維持できます。

また、清潔な車内環境を作る「ナノイーX」も搭載されています。「G“Z”」には標準装備、他グレードにはメーカーオプションで設定可能です。従来のナノイーに比べてOHラジカルをより多く含む微粒子イオンが放出され、ウイルスの抑制や脱臭、さらにはお肌や髪にやさしい弱酸性という嬉しい効果も期待できます。空気の汚れ具合を6段階で表示するエアクリーンモニターも設定されており、目に見えない空気の状態を確認できる安心感があります。

インフォテインメントの中核を担うのは、高精細なディスプレイオーディオです。

「G“Z”」グレードには、大画面の10.5インチディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusが標準装備されています。これは通信型のコネクティッドナビに加え、通信圏外でも使える車載ナビ機能もあらかじめ搭載されているハイブリッドなシステムです。「G」グレードには8インチのディスプレイオーディオ（車載ナビ機能なし、コネクティッドナビ対応）が標準装備されます。

どちらもApple CarPlayやAndroid Autoに対応しており、普段使っているスマートフォンのマップアプリや音楽アプリを車の大画面で操作できます。Apple CarPlayはワイヤレス接続にも対応しているため、乗車するたびにケーブルを繋ぐ手間もありません。また、車内Wi-Fi（有料オプション）も設定可能で、車内を快適な通信空間に変えることができます。

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📅 本記事の内容は2026年1月時点の情報です。