ノアとヴォクシーの違いを徹底比較｜兄弟車の選び方を解説
トヨタのMサイズミニバンとして人気を二分するノアとヴォクシー。同じプラットフォームを共有する兄弟車だけに、「何が同じで、何が違うのか」が気になる方は多いのではないでしょうか。結論を先にお伝えすると、パワートレーン・安全装備・室内空間は共通で、燃費もほぼ同じです（ノアのXグレードのみ若干異なります）。
差が出るのはエクステリアデザイン、グレード構成、そして価格帯の3点です。ここでは両車の共通点と相違点を項目別に整理しながら、あなたの家族にはどちらが合うのかを見極めるための判断材料をお届けします。
差が出るのはエクステリアデザイン、グレード構成、そして価格帯の3点です。ここでは両車の共通点と相違点を項目別に整理しながら、あなたの家族にはどちらが合うのかを見極めるための判断材料をお届けします。
【目次】
ノアとヴォクシーは「兄弟車」：まず共通点を押さえよう
ノアとヴォクシーはどちらもTNGAプラットフォーム（GA-C）を共有するMサイズミニバンです。TNGAプラットフォームとはクルマの骨格にあたる車台の基本設計のことで、走行性能や安全性、乗り心地の土台となる部分です。クルマのボディサイズ・パワートレーン・安全装備・室内空間は同じ仕様となっております。
共通のTNGAプラットフォーム（GA-C）が生む走りと安心感
ボディサイズは全長4,695mm×全幅1,730mm×全高1,895mm（4WDは1,925mm）、ホイールベース2,850mmで、ノア・ヴォクシーともに同一です。
ハイブリッドは1.8L 2ZR-FXEエンジンにモーターを組み合わせたシステム（システム出力103kW/140PS）、ガソリン車は2.0L M20A-FKSエンジン（最高出力125kW（170PS）・最大トルク202N·m）にDirect Shift-CVTを搭載しています。
Toyota Safety Senseは全車標準装備で、JNCAPの自動車安全性能2022評価でファイブスターを獲得している点も共通です。つまり、クルマの基本性能で迷う必要はありません。
ハイブリッドは1.8L 2ZR-FXEエンジンにモーターを組み合わせたシステム（システム出力103kW/140PS）、ガソリン車は2.0L M20A-FKSエンジン（最高出力125kW（170PS）・最大トルク202N·m）にDirect Shift-CVTを搭載しています。
Toyota Safety Senseは全車標準装備で、JNCAPの自動車安全性能2022評価でファイブスターを獲得している点も共通です。つまり、クルマの基本性能で迷う必要はありません。
違いは大きく3つ。デザイン・グレード・価格
両車の相違点を大きくまとめると次の3つです。
１．エクステリアデザインの方向性
ノアは落ち着きのある王道ファミリー路線、ヴォクシーは個性を際立たせるスタイリッシュ路線
２．グレード構成
ノアはS-Z / S-G / Xの3グレード、ヴォクシーはS-Z / S-Gの2グレード
３．価格帯
ヴォクシーは同グレード比でノアより約5〜7万円高い設定
以降のセクションではこの3点を中心に掘り下げていきます。
１．エクステリアデザインの方向性
ノアは落ち着きのある王道ファミリー路線、ヴォクシーは個性を際立たせるスタイリッシュ路線
２．グレード構成
ノアはS-Z / S-G / Xの3グレード、ヴォクシーはS-Z / S-Gの2グレード
３．価格帯
ヴォクシーは同グレード比でノアより約5〜7万円高い設定
以降のセクションではこの3点を中心に掘り下げていきます。
パワートレーン・燃費を比較：どちらを選んでも同じ走り
パワートレーンと燃費はノア・ヴォクシーで共通です。どちらを選んでも走りの面での差はなく、数値上も差はありません。
ハイブリッド車：1.8L HEV×E-Fourで燃費23.0km/L
ハイブリッドシステムは1.8L 2ZR-FXEエンジンにフロントモーター（70kW）を組み合わせた構成です。E-Fourはリヤモーター（30kW）を追加した電気式4WDとなっています。
ハイブリッド車の燃費を比較（WLTCモード）
ノアのXグレードのみ2WDで23.4km/Lとわずかに優れますが、S-Z・S-G同士ではノアとヴォクシーで燃費に差はありません。
ハイブリッド車の燃費を比較（WLTCモード）
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グレード
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パワートレーン
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駆動
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ノア
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ヴォクシー
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|---|---|---|---|---|
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S-Z / S-G
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ハイブリッド
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2WD
|
23.0km/L
|
23.0km/L
|
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S-Z / S-G
|
ハイブリッド
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E-Four
|
22.0km/L
|
22.0km/L
|
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X
|
ハイブリッド
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2WD
|
23.4km/L
|
設定なし
|
|
X
|
ハイブリッド
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E-Four
|
22.0km/L
|
設定なし
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ノアのXグレードのみ2WDで23.4km/Lとわずかに優れますが、S-Z・S-G同士ではノアとヴォクシーで燃費に差はありません。
ガソリン車：2.0L Direct Shift-CVTで力強い走り
ガソリンモデルはCVTに発進用ギヤを組み合わせたDirect Shift-CVTを採用しており、発進時のダイレクトな加速感と高速域での低燃費を両立しています。日常の街乗りから高速道路まで軽快な走りを楽しめます。
ガソリン車の燃費を比較（WLTCモード）
こちらもS-Z・S-G同士ではノアとヴォクシーで共通の数値です。発進時のダイレクトな加速感はDirect Shift-CVTならではの魅力で、日常の街乗りから高速道路まで軽快な走りを楽しめます。
ガソリン車の燃費を比較（WLTCモード）
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グレード
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パワートレーン
|
駆動
|
ノア
|
ヴォクシー
|
|---|---|---|---|---|
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S-Z / S-G
|
ガソリン
|
2WD
|
14.8km/L
|
14.8km/L
|
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S-G
|
ガソリン
|
4WD
|
14.1km/L
|
14.1km/L
|
|
X
|
ガソリン
|
2WD
|
15.0km/L
|
設定なし
|
|
X
|
ガソリン
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4WD
|
14.2km/L
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設定なし
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こちらもS-Z・S-G同士ではノアとヴォクシーで共通の数値です。発進時のダイレクトな加速感はDirect Shift-CVTならではの魅力で、日常の街乗りから高速道路まで軽快な走りを楽しめます。
エクステリアデザインの違い：「顔つき」と世界観
ノアとヴォクシーで大きく異なるのがエクステリアデザインです。同じ車体の基本構造を共有しながらも、フロントフェイスやホイール意匠で明確にキャラクターが分かれており、見た目の好みこそが選択の最大のポイントになります。
ノア：「ワイド＆ローで、大胆に王道を行く」堂々たるフェイス
ノアのフロントは横一文字のスリムなアッパーグリルと大型ロアグリルでワイド感を強調した、堂々とした表情が特徴です。
S-Z・S-Gはいずれもエアロ専用バンパーを採用しており、S-Zはスモークメッキ＋メッキのエアロ専用フロントグリルとLEDフロントフォグランプで力強い印象を高めています。
S-Gはカラード＋メッキモールのフロントグリルで落ち着いた雰囲気にまとめられています。
ホイールはS-Zで205/55R17アルミ（切削光輝＋ブラック塗装）を装着。万人に受け入れられやすい王道路線のデザインで、「家族みんなが気に入るクルマ」を求める方に向いています。
S-Z・S-Gはいずれもエアロ専用バンパーを採用しており、S-Zはスモークメッキ＋メッキのエアロ専用フロントグリルとLEDフロントフォグランプで力強い印象を高めています。
S-Gはカラード＋メッキモールのフロントグリルで落ち着いた雰囲気にまとめられています。
ホイールはS-Zで205/55R17アルミ（切削光輝＋ブラック塗装）を装着。万人に受け入れられやすい王道路線のデザインで、「家族みんなが気に入るクルマ」を求める方に向いています。
ヴォクシー：「自分たちらしさ」を追求したスタイリッシュなフェイスが魅力
ヴォクシーは薄型ヘッドランプと存在感のある大型フロントグリルで力強い表情を演出しています。
S-Zにはプロジェクター式LEDヘッドランプ（メーカーオプション：62,700円）も設定されており、先鋭的な印象をさらに高められます。
薄幕灯LEDやダーク基調の加飾が都会的な雰囲気を醸し出しています。
ホイールはS-Zで205/55R17アルミを装着しており、サイズはノアと同じですが塗装が切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装となっている点で差別化されています。
ファミリーカーでも「自分らしさ」を大切にしたい方に響くデザインといえるでしょう。
S-Zにはプロジェクター式LEDヘッドランプ（メーカーオプション：62,700円）も設定されており、先鋭的な印象をさらに高められます。
薄幕灯LEDやダーク基調の加飾が都会的な雰囲気を醸し出しています。
ホイールはS-Zで205/55R17アルミを装着しており、サイズはノアと同じですが塗装が切削光輝＋ダークグレーメタリック塗装となっている点で差別化されています。
ファミリーカーでも「自分らしさ」を大切にしたい方に響くデザインといえるでしょう。
ボディカラーは共通4色 イメージカラーに性格が出る
ボディカラーは全4色で、ノア・ヴォクシーともに同じラインアップです。
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カラー名
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区分
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|---|---|
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メタルストリームメタリック
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標準色
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アティチュードブラックマイカ
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標準色
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プラチナホワイトパールマイカ
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メーカーオプション（33,000円）
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グリッターブラックガラスフレーク
|
メーカーオプション（33,000円）
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室内空間・ユーティリティはどちらも同じ高水準
室内空間のレイアウトや使い勝手は、ノア・ヴォクシーで共通です。日常の実用性を左右する部分で差がないため、室内空間を理由にどちらかを選ぶ必要はありません。
シート素材・カラーもグレード別に同じ構成（S-Z：合成皮革×ファブリック、S-G：上級ファブリック）となっています。ノアのXグレードのみファブリック（内装色ダークグレー）で、他のグレードとは異なる仕上げです。
シート素材・カラーもグレード別に同じ構成（S-Z：合成皮革×ファブリック、S-G：上級ファブリック）となっています。ノアのXグレードのみファブリック（内装色ダークグレー）で、他のグレードとは異なる仕上げです。
7人乗り／8人乗り・シートアレンジ
S-Zは7人乗りのみ、S-Gは7人乗りと8人乗りの両方が選べる構成です（ノアのXグレードも同様）。7人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、ストレート超ロングスライド745mmのゆとりある足元空間を実現しています。折りたたみ式大型サイドテーブル付きで、ドライブ中の飲食や作業も快適です。
8人乗りは2列目に6:4分割チップアップシートを採用し、家族の人数が多い場合に対応します。シートアレンジも両車共通で、2列目を最大限スライドさせてリビングのようにくつろげるスーパーリラックスモード、助手席を後方に倒して2列目のチャイルドシートに手が届く配置にできるアレンジ、フロントシートを倒してセカンドシートと合わせてくつろぎ空間をつくるフロントフラットソファモードなど、シーンに応じた多彩な使い方が可能です。
8人乗りは2列目に6:4分割チップアップシートを採用し、家族の人数が多い場合に対応します。シートアレンジも両車共通で、2列目を最大限スライドさせてリビングのようにくつろげるスーパーリラックスモード、助手席を後方に倒して2列目のチャイルドシートに手が届く配置にできるアレンジ、フロントシートを倒してセカンドシートと合わせてくつろぎ空間をつくるフロントフラットソファモードなど、シーンに応じた多彩な使い方が可能です。
スライドドア・ユニバーサルステップで快適な乗り降り
ハンズフリーデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能付、S-Z・S-Gにメーカーパッケージオプション）は、スマートキーを持っていれば足をかざすだけでドアが開閉するため、子どもを抱っこしているときや荷物で両手がふさがっているときに便利です。
ユニバーサルステップ（全車メーカーオプション：33,000円）は地上200mmの高さに自動展開し、子どもや高齢者の乗り降りをサポートします。世界初採用のフリーストップバックドアや、パワーバックドア（停止位置メモリー・車両サイドスイッチ付、S-Zメーカーパッケージオプション）も両車共通の装備です。
ユニバーサルステップ（全車メーカーオプション：33,000円）は地上200mmの高さに自動展開し、子どもや高齢者の乗り降りをサポートします。世界初採用のフリーストップバックドアや、パワーバックドア（停止位置メモリー・車両サイドスイッチ付、S-Zメーカーパッケージオプション）も両車共通の装備です。
安全装備・先進機能はToyota Safety Sense全車標準
安全装備もノア・ヴォクシーで共通仕様です。どちらを選んでも同水準の安心が得られるため、安全性は選択の判断材料にはなりません。
予防安全から駐車・渋滞支援まで充実の装備体系
Toyota Safety Senseが全車標準装備で、プリクラッシュセーフティ、レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）、レーントレーシングアシスト、プロアクティブドライビングアシスト（PDA）などが含まれます。
アドバンスト パーク（リモート機能付）とパノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）はS-Z・S-Gにセットメーカーオプションで設定されています。
アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）やパーキングサポートブレーキもS-Z・S-Gにメーカーオプションで設定されており、どちらの車種でも同じオプション体系から選べます。
アドバンスト パーク（リモート機能付）とパノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）はS-Z・S-Gにセットメーカーオプションで設定されています。
アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）やパーキングサポートブレーキもS-Z・S-Gにメーカーオプションで設定されており、どちらの車種でも同じオプション体系から選べます。
HEV車なら非常時給電システムで災害にも備えられる
AC100V・1500Wのアクセサリーコンセント（非常時給電システム付）はS-Zハイブリッド車に標準装備、S-G・Xハイブリッド車にメーカーオプション（45,100円）で設定されています。停電時にスマートフォンの充電や冷蔵庫への給電ができる「動く電源」としての価値は、ノア・ヴォクシーどちらを選んでも同じです。
グレード構成と価格の違い：ノアとヴォクシーの価格帯
兄弟車でありながら、グレード構成と価格には明確な違いがあります。ここが選択の重要なポイントの一つです。
ノアの価格一覧：Xグレードで283万円台から
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パワートレーン
|
グレード
|
駆動
|
乗車定員
|
車両本体価格（税込）
|
|---|---|---|---|---|
|
HEV
|
S-Z
|
2WD
|
7人
|
3,929,200円
|
|
E-Four
|
7人
|
4,149,200円
|
||
|
S-G
|
2WD
|
7人/8人
|
3,545,300円
|
|
|
E-Four
|
7人
|
3,765,300円
|
||
|
X
|
2WD
|
7人/8人
|
3,182,300円
|
|
|
E-Four
|
7人
|
3,402,300円
|
||
|
ガソリン
|
S-Z
|
2WD
|
7人
|
3,579,400円
|
|
2WD
|
7人/8人
|
3,195,500円
|
||
|
X
|
2WD
|
7人/8人
|
2,830,300円
|
ノアはXグレードでもToyota Safety Senseが標準装備されており、ハイブリッドや7人乗り/8人乗りの選択も可能です。初期費用を抑えつつ実用性に妥協したくない方にとって、Xグレードの存在は大きな魅力となります。
ヴォクシーの価格一覧：S-Z/S-Gの2グレード構成
|
パワートレーン
|
グレード
|
駆動
|
乗車定員
|
車両本体価格（税込）
|
|---|---|---|---|---|
|
HEV
|
S-Z
|
2WD
|
7人
|
3,999,600円
|
|
E-Four
|
7人
|
4,219,600円
|
||
|
S-G
|
2WD
|
7人/8人
|
3,595,900円
|
|
|
E-Four
|
7人
|
3,815,900円
|
||
|
ガソリン
|
S-Z
|
2WD
|
7人
|
3,650,100円
|
|
S-G
|
2WD
|
7人/8人
|
3,246,100円
|
ヴォクシーにはXグレードの設定がなく、S-ZとS-Gの2グレード構成です。個性的なデザインを最初から楽しめる上級グレード志向の方に向いたラインアップといえます。
同グレード比較：ヴォクシーはノアより約5〜7万円高い
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グレード・モデル
|
ノア
|
ヴォクシー
|
差額
|
|---|---|---|---|
|
S-Z HEV 2WD
|
3,929,200円
|
3,999,600円
|
+70,400円
|
|
S-G HEV 2WD
|
3,545,300円
|
3,595,900円
|
+50,600円
|
|
S-Z ガソリン 2WD
|
3,579,400円
|
3,649,800円
|
+70,100円
|
|
S-G ガソリン 2WD
|
3,195,500円
|
3,246,100円
|
+50,600円
|
差額の主な要因はエクステリア意匠の違いです。予算を重視する場合はノアのほうがXグレード（ガソリン2WD 2,830,300円〜）を含め選択肢が広くなります。
あなたにはどっちが合う？ノア・ヴォクシーの選び方
スペック・安全性・実用性が共通である以上、選び方の決め手はデザインの好みと予算の2軸に集約されます。
ノアが向いている人：王道デザインと幅広い価格帯
ノアは落ち着いた王道デザインが好みの方、Xグレードで初期費用を抑えたい方におすすめです。堂々としたフロントフェイスに安心感を覚える方や、予算に合わせてグレードを幅広く検討したい方にとって、3グレード展開のノアは懐の深い選択肢です。
ヴォクシーが向いている人：個性的なスタイルを重視
ヴォクシーはアグレッシブなデザインが好みの方、ファミリーカーでも自分らしさを大切にしたい方に向いています。ダークグレーメタリック塗装で統一されたアルミホイールやS-Z標準の常夜灯（LED）など、ノアでは選べないヴォクシー専用装備が力強い印象をさらに引き立てます。S-Z・S-Gの上級グレードを前提に検討している方にとっては、細部までダーク基調で仕上げた世界観が大きな魅力です。
ノア・ヴォクシーのご相談はウエインズトヨタ神奈川へ
ノアとヴォクシーのデザインの違いは、カタログの写真だけでは伝わりきらない部分もあります。店頭の展示車で実際にフロントフェイスやインテリアを見比べてみると、どちらが自分の好みに合うかがはっきりするはずです。
ウエインズトヨタ神奈川 公式サイト：https://www.weins-toyota-kanagawa.co.jp/
トヨタの正規ディーラーだからできる安心サポート
メーカー保証対応やハイブリッド車の専門整備体制はもちろん、ノアとヴォクシーを並べた比較見積もりにも対応しています。下取り査定やローンシミュレーションも含め、購入前から購入後まで一貫したサポートを受けられます。神奈川県内に複数店舗を展開しているので、お近くの店舗を選べるのも便利なポイントです。WEBからの来店予約でスムーズにご案内
ウエインズトヨタ神奈川の公式サイトから来店予約や試乗予約が可能です。事前にノアとヴォクシーの比較検討であることを伝えておけば、両車の資料やお見積もりを準備します。また希望グレードやカラーを予約時にお伝えいただくとご案内がスムーズです。ウエインズトヨタ神奈川 公式サイト：https://www.weins-toyota-kanagawa.co.jp/
まとめ：違いを知れば、迷わず選べる
ノアとヴォクシーはプラットフォーム・パワートレーン・安全装備・室内空間を共有する兄弟車であり、違いはエクステリアデザイン（ノア＝王道、ヴォクシー＝個性派）、グレード構成（ノアのみXグレードあり）、価格帯（同グレード比で+50,600〜70,400円）の3点に集約されます。
走りや安全性、室内の使い勝手に差がない以上、最後の決め手は「自分たちの家族にはどちらの顔が似合うか」というシンプルな問いに行き着きます。
ぜひウエインズトヨタ神奈川で両車を見比べて、家族にぴったりの一台を見つけてみてください。
走りや安全性、室内の使い勝手に差がない以上、最後の決め手は「自分たちの家族にはどちらの顔が似合うか」というシンプルな問いに行き着きます。
ぜひウエインズトヨタ神奈川で両車を見比べて、家族にぴったりの一台を見つけてみてください。
ノアの試乗車一覧
忙しくて店舗に足を運ぶのが難しい方には、来店不要でご相談や商談ができる「オンライン相談」サービスもご利用いただけます。ご自宅からでもお気軽にご相談いただけます。
また、スムーズにご来店いただけるよう来店予約も承っております。「購入相談する」ボタンからご希望の車種とご来店希望日をお知らせください。
また、スムーズにご来店いただけるよう来店予約も承っております。「購入相談する」ボタンからご希望の車種とご来店希望日をお知らせください。
【引用】
トヨタ自動車WEBサイト
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2026年3月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます
トヨタ自動車WEBサイト
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2026年3月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます
