ジャパンタクシー

2026/05/12　JPN TAXIを一部改良
【2026年最新】JPN TAXIを一部改良

トヨタは2026年5月12日、一部改良したJPN TAXIを発売しました。

■ 主なポイント
- ・減速時のブレーキ動作に加え、運転支援システムによる制動時にも、 メーター内の制動灯表示灯を点灯
ドライバーは、メーター内の制動灯表示灯により、自車がシステムによる制動状態であることを容易に認識できます。

《関連リンク》トヨタ　ニュースリリース： https://toyota.jp/news/?n=1033&d=car_contents

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進化が止まらないタクシーです。
JPN TAXI（ジャパンタクシー）は、お客さまや乗務員のみなさまの声から改善を重ね「いま求められている使いやすさ」を追求しています。
内装は掃除しやすい素材と形状を選び抜き、お客さまの手が触れやすい場所は抗菌性能を備えて清潔に。車いすの方の乗車を助けるシートやグリップ。
優れた環境性能をもつLPG-ハイブリッドシステムに、便利な給電機能。タクシーはあらゆる人を迎え入れる場だから、誰にとってもどんな時も使いやすく。人にやさしいクルマづくりを続けています。

特長

デザイン
目的地は、みなさまの喜びです。

お客様の快適性を思い、乗務員の利便性を考え、経営者の経済性に配慮。
このクルマに携わるみなさまの喜びをデザインしました。

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室内空間
ひと想いに磨きあげました。

車いすのまま美術館へ。小さなお子様とも気兼ねなく買い物へ。
さまざまな人に優しく、どこへでも快適なユニバーサルデザイン。

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走行性能
経営者のニーズにもお応えいたします。

タクシーに求められる高い経済性と耐久性。
長く安心してお使いいただけます。

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安全性能＆コネクティッド
安心丁寧にお送りいたします。

予防安全、衝突安全、それぞれに先進の装備を搭載。
安全運転をサポートし、お客様に安心をお届けします。

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■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'26年5月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格、取付費は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる環境で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■運転席とその他の席の色は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。
■画面はハメ込み合成です。
■写真のタクシー機器は参考例です。
■一部の写真は合成・イメージです。