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シエンタ一部改良のポイントとコンプリートカー“JUNO”を徹底解説
2025年8月、トヨタは人気のコンパクトミニバン「シエンタ」に一部改良を施し、 MODELLISTAと共同開発したコンプリートカー“JUNO(ジュノー)”を新たに発売しました。 本記事では、シエンタの最新改良ポイントと話題の“JUNO”について詳しくご紹介します。
シエンタ一部改良の主なポイント
今回の一部改良では、新装備の追加や安全装備の拡充、人気メーカーオプションの標準装備化によって、商品力が大きく向上しました。
1. 新しい装備の追加で利便性向上
- 電動パーキングブレーキ&ブレーキホールド機能を全グレードに標準装備
- ※ブレーキホールド機能は、ONのままエンジンを切っても次回運転開始時に自動でONになる新機能(トヨタ初)を採用。
2. 安全装備のさらなる強化
- レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付き)を全グレード標準装備
- 先行車が停止した場合、自車も停止し、そのまま停止状態を保持。先行車発進時はドライバー操作で再発進し、追従走行を再開。
- ドライバー異常時対応システムを全グレード標準装備
- 運転継続が困難な場合に警告・車両制御を行い、安全性を向上。
- プロアクティブドライビングアシスト(PDA)に車線内走行時の常時操舵支援機能を追加
3. 人気メーカーオプションが標準装備に
- ETC2.0+前後ドライブレコーダー(Xグレードを除く)
- オートエアコン(全グレード)
新登場!コンプリートカー「JUNO(ジュノー)」の特長
新たに設定されたコンプリートカー“JUNO”は、Zグレード(ハイブリッド車)をベースに、MODELLISTAと共同開発。「持ち運べる部屋」という全く新しいクルマの価値を提案しています。
1. 家具モジュールで“自分だけの空間”をカスタマイズ
- ベースモジュール、ベースモジュールラージ、クッションモジュール、サイドテーブル、ワークテーブルの5種から自由に組み合わせ可能
- 家具モジュールは着脱式。使い方やライフスタイルに合わせて、空間を自在にアレンジ
- 家具モジュールは「チル」「リフレッシュ」「フォーカス」「コンフォート」の4種のパッケージ、または単品購入もOK
2. 「持ち運べる部屋」として新しい移動の価値を提供
- 後席とラゲージスペースを架装し、2人乗り仕様の特別空間にカスタマイズ
- 趣味や仕事、アウトドアやリラックスタイムなど、さまざまなシーンで自分だけの空間に
3. 架装に関する注意点
- 架装のため登録時は4ナンバー区分に変更
- 架装部分は工場での取り付け(持ち込み登録が必要)
- 荷室利用は駐車時のみ。走行中の荷室乗車は不可
- 架装部分の復元は不可
- 保証は株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(登録日から1年または2万km)
まとめ:進化したシエンタと“JUNO”で広がる新しいカーライフ
今回の一部改良で、シエンタはより快適・安全・便利に進化。さらにコンプリートカー“JUNO”は、自分だけの特別な空間を作れる全く新しい提案です。 家族とのレジャーや趣味の時間、ワーケーションなど、あなたのカーライフをさらに充実させてくれます。
シエンタの一部改良モデルや“JUNO”の詳細は、お近くのウエインズトヨタ神奈川のお店でぜひチェックしてください。
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■写真はZ(ハイブリッド・2WD・7人乗り)。メーカーパッケージオプションの内装色のカーキ(ファンツールパッケージ)を選択した場合、エクステリアのドアサッシュ(センターピラー)は選択したボディカラーと同色となります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年8月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年8月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
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