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ノア・ヴォクシー一部改良のポイントを解説
トヨタ ノア・ヴォクシーが一部改良しました。変更のポイントは以下の4点です。
- ① 給電アタッチメント追加
- ② グレード体系･外鈑色の設定を適正化、仕様を集約
- ③ セットオプションの適正化、装着率の高いオプションの標準化
- ④ 《ウェルキャブ》ショートスロープ仕様の追加、一部仕様にHEV追加（車いす2名仕様、ウェルジョイン）
① 給電アタッチメント追加
給電アタッチメントの追加
アクセサリーコンセント（100V・1500W）とセットで、車外での電源供給をサポート。アウトドアや停電時の備えとして、ノートPC・小型家電・照明などが使え、“もしも”にも“いつも”にも役立つ装備です。シンボルマークの青挿し廃止
ハイブリッドらしさを強調していた青加飾を廃止。ボディ全体のデザインと調和する落ち着いた統一感へ。② グレード体系･外鈑色の設定を適正化、仕様を集約
グレード体系適正化
ノア標準意匠のZ/Gグレードを廃止し、ラインアップを見直し。ユーザーのニーズが集中する仕様へ集約することで、迷いにくく選びやすい構成に。外板色（外鈑色）の集約し、ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉からプラチナホワイトパールマイカ〈089〉へ変更。
黒色系1色と有彩色3色を廃止し、全4色へ集約。需要の高い定番・人気カラーを中心に整理。
《グレード・外鈑色一覧》 グレーは廃止ノア ヴォクシー 外鈑色 設定 Z G X S-Z S-G S-Z S-G ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉 MOP プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ※新規設定 MOP 〇 〇 メタルストリームメタリック〈1K0〉 〇 〇 アティチュードブラックマイカ〈218〉 〇 〇 スパークリングブラックパールクリスタルシャイン〈220〉 MOP グリッターブラックガラスフレーク〈226〉 MOP － 〇 〇 レッドマイカメタリック〈3R3〉 スティールブロンドメタリック〈4X1〉 マッシブグレー〈1L6〉 ③ セットオプションの適正化、装着率の高いオプションの標準化
単独オプション化
装着要望の多かった「デジタルインナーミラー」と「ブラインドスポットモニター（BSM）」を単独オプション化。セーフティや視界性を重視するユーザーが、無駄なくピンポイントで装備を選べるようになりました。装着率の高い装備の標準化
ユーザー支持の高い装備は、グレードごとに標準化を進める方向に整理。変更内容 区分 変更内容 項目 現行型 新型 対象グレード セット
オプション
変更ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｻﾎﾟｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ ﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰ
+ｶﾗｰﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾃﾞｼﾞﾀﾙｲﾝﾅｰﾐﾗｰを
単独ｵﾌﾟｼｮﾝ化ノア/ヴォクシー
S-Zｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ
ｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ(渋滞時支援)
+緊急時操舵支援（ｱｸﾃｨﾌﾞ操舵機能付）
+ﾌﾛﾝﾄｸﾛｽﾄﾗﾌｨｯｸｱﾗｰﾄ
+ﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞｱｼｽﾄｶﾗｰﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲと
ｾｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ化ノア/ヴォクシー
S-Z変更無し ノア/ヴォクシー
S-G+ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｽﾎﾟｯﾄﾓﾆﾀｰ
+安心降車ｱｼｽﾄ(ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾝ制御付)
+ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｻﾎﾟｰﾄﾌﾞﾚｰｷ(後方接近車両)標準化 ノア/ヴォクシー
S-Z、S-GMOPの
標準化ETC2.0ﾕﾆｯﾄ
(VICS機能付)MOP 標準化 ノア/ヴォクシー
S-Z、S-Gﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲｵｰﾃﾞｨｵ(ｺﾈｸﾃｨｯﾄﾞﾅﾋﾞ)Plus +TV付(ﾌﾙｾｸﾞ)
※DVD・CDはMOP設定ノア/ヴォクシー
S-Zﾊﾞｯｸｶﾞｲﾄﾞﾓﾆﾀｰ ノア/ヴォクシー
S-Gﾜﾝﾀｯﾁｽｲｯﾁ付ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ(助手席側) ノア
Xｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰ&ｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ ノア
X（GAS）④ 《ウェルキャブ》ショートスロープ仕様の追加、一部仕様にHEV追加（車いす2名仕様、ウェルジョイン）
ショートスロープ仕様の追加
- 狭い駐車場・通路での乗降に強いショートスロープを新設定。
- 2段折れパネル採用により、地面からスロープ後端までの高さを150mmとし、車いす持ち上げ操作力を低減。
- 電動ウインチに自動モードの制御を追加。乗り込み時に作動させると一定距離を自動アシストし、軽い力で乗降が可能。
- リモコンホルダー追加で、リモコン保持と介助の同時操作がしやすく安全性・操作性が向上。
一部仕様にHEVを追加
- ノア HEV Xに「車いす2名仕様」を追加。
- ノア HEV S-Gに「ウェルジョイン」を追加。
まとめ：日常から非常時まで“使う人目線”で進化したノア
今回の一部改良は、非常時対応（給電）、選びやすさ（色・グレード集約）、装備最適化（単独化／標準化）、そして《ウェルキャブ》の実用性向上がポイントです。用途に合わせて給電・安全装備・ウェルキャブ仕様をチェックしてみてください。
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新型ヴォクシーは現在、試乗車を準備中です。
現在試乗車としてご用意がありますのは旧仕様のみとなりますのでご了承ください。楽しみにお待ちいただいている皆様には、ご不便をおかけし申し訳ございません。
9月下旬ごろにはご試乗いただけるよう準備を進めております。ぜひ新型ヴォクシーの魅力を体感していただける日を楽しみにお待ちください！
新型ヴォクシーご試乗 事前予約フォームはこちら
自分たちらしいだからヴォクシー
判断基準、それは自分たちらしいかどうか。
他とは違う個性に惹かれる、誇りを持てるような。
ゆとりのある空間や便利さ、心地よさもゆずれない。
大切な人たちを守れる強さや、笑顔にさせる優しさも欲しい。
ずいぶんワガママな要求だということはわかっている。
でも、そんなときに出会ってしまったのだ。
答えはもう、言わなくてもおわかりだろう。
他とは違う個性に惹かれる、誇りを持てるような。
ゆとりのある空間や便利さ、心地よさもゆずれない。
大切な人たちを守れる強さや、笑顔にさせる優しさも欲しい。
ずいぶんワガママな要求だということはわかっている。
でも、そんなときに出会ってしまったのだ。
答えはもう、言わなくてもおわかりだろう。
特長
デザイン
個性的なデザインで、刺激的な日常を。
自分たちらしく暮らせそう。そう予感させるオーラを放つ。
他人とは違うものを好み、毎日にちょっとしたスパイスが欲しい人たちへ。
他人とは違うものを好み、毎日にちょっとしたスパイスが欲しい人たちへ。
室内空間
広げたいのは、スペースだけじゃない。
スマートな乗り降りや積み降ろし、多彩なシートアレンジ、運転のしやすさが、みんなで出かけられるエリアや、使い方の幅を広げてくれる。
走行性能
ミニバンの走りが、またしても更新された。
上質で快適な乗り心地へ。会話がはずむ静かな空間へ。
優れた燃費性能も相まって、どこへでも出かけられるという自信がわいてくる。
優れた燃費性能も相まって、どこへでも出かけられるという自信がわいてくる。
安全性能
安全技術はまた一歩、進化を遂げた。
トヨタは交通事故死傷者ゼロを目指して技術を開発。
人、クルマ、交通環境の整備による「三位一体の取り組み」で運転を支援する。
人、クルマ、交通環境の整備による「三位一体の取り組み」で運転を支援する。
コネクティッド
もっと便利で安全に、充実するカーライフ。
知りたいこと、やりたいことにすぐにアクセスできる。
道案内はもちろん、乗員みんなの楽しさへの最適ルートもナビゲート。
道案内はもちろん、乗員みんなの楽しさへの最適ルートもナビゲート。
ボディーカラー
■写真はS-Z（ハイブリッド・2WD・7人乗り）。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
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