改良モデル26式GRヤリスを発表！新開発GRステアリングやタイヤなどの変更ポイントを解説

　GAZOO Racing（以下、GR）は、GRヤリスの一部改良を発表しました。注文受付は2026年3月13日より全国のトヨタ販売店で開始され、4月6日から発売します。

　今回の改良は、レースやラリーなどモータースポーツの現場で得た知見を反映したもの。初採用となる新開発GRステアリングや、電動パワーステアリングの設定変更、一部グレードにおける新開発ハイパフォーマンスタイヤの採用など、走りをより磨き上げています。

26式GRヤリスの主な改良ポイント

1. 新開発「GRステアリング」を初採用

　新意匠のステアリングは、プロドライバーと繰り返し評価して開発し、操作性を追求して作りこみました。主な特長は以下の通りです。

　モータースポーツで求められる操作のしやすさを徹底追求したステアリングです。

2. モータースポーツの知見を活かした電動パワーステアリングの設定変更

　ハイグリップタイヤ装着時や高負荷旋回時でも適切にアシストが働くよう、以下の改良を実施。

　結果として、限界域でもより滑らかで扱いやすいステアリングフィールを実現しました。

3. 新開発タイヤを標準装着（一部グレードのみ）

　モータースポーツ向けにトレッドパターン・内部構造・ゴム配合を見直した新タイヤを標準装着。対象グレードと採用タイヤは以下の通りです。

　市街地からサーキットでの限界走行まで安定したパフォーマンスを発揮。さらに、タイヤ性能を最大化するために前後ショックアブソーバーの減衰力特性も最適化されています。

4. メーカーオプションの装備制限を緩和

　従来は「縦引きパーキングブレーキ」と「ナビパッケージまたはコンフォートパッケージ」を同時選択すると、シートヒーターおよびステアリングヒーターが装着不可でしたが、今回の改良でこの制限を撤廃。いずれのパッケージ選択時でもシートヒーター／ステアリングヒーターの装着が可能になり、快適性が向上しました。

GRヤリスは今後も進化を継続

　GRヤリスは2020年の20式GRヤリスの発売以降、ラリーやレースといった過酷な環境で磨き込まれてきました。今回の26式GRヤリスでも、モータースポーツ参戦で得た知見が反映された改良が実施されています。
　今後も多様なドライバーとともにアップデートを続けていきます。