GRヤリスの価格を徹底解説｜新車・中古車の相場やグレード別の特長・魅力も紹介
GRヤリスの価格を徹底解説｜新車・中古車の相場やグレード別の特長・魅力も紹介
トヨタのGRヤリスは、世界ラリー選手権（WRC）で培われた技術をベースに、2020年9月4日に登場したコンパクトスポーツカーです。
「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という強い想いのもと、モータースポーツに関わるメカニックやドライバーが専用チューニングを施し、“走るためだけに生まれた本気の一台”として開発されました。
コンパクトなボディながら、高い走行性能と優れた安定性を兼ね備えており、GRファンやヤリスファンから高い評価を得ています。
本記事では、GRヤリスの新車価格や中古車相場に加えて、各グレードの特長や基本スペックを詳しく解説します。
GRヤリスの購入を検討している方は、グレードごとの魅力を比較しながら、自分にぴったりの一台を見つけてください
「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という強い想いのもと、モータースポーツに関わるメカニックやドライバーが専用チューニングを施し、“走るためだけに生まれた本気の一台”として開発されました。
コンパクトなボディながら、高い走行性能と優れた安定性を兼ね備えており、GRファンやヤリスファンから高い評価を得ています。
本記事では、GRヤリスの新車価格や中古車相場に加えて、各グレードの特長や基本スペックを詳しく解説します。
GRヤリスの購入を検討している方は、グレードごとの魅力を比較しながら、自分にぴったりの一台を見つけてください
【目次】
1｜GRヤリスの新車価格をグレード別にご紹介｜ベースモデルのヤリスとの価格差も比較
2｜GRヤリスの中古車価格を比較｜中古でも高い人気を誇る理由とは？
3｜GRヤリスのグレードごとの違いと特長を徹底解説｜RC・RZ・RZ “High performance”を比較
3.1｜モータースポーツ参戦用車両のRC
3.2｜スポーツ走行を堪能できるRZ
3.3｜走りとデザインにこだわったRZ “High performance”
4｜GRヤリスの魅力を徹底解説｜WRC直系の走り・日常性・唯一無二の設計思想
4.1｜WRC直系の「本気の走り」が味わえるコンパクトスポーツカー
4.2｜日常使いもできる高性能と実用性の絶妙なバランス
4.3｜他車にはない独自の設計思想による圧倒的な完成度
5｜【まとめ】GRヤリスの魅力を再確認｜価格以上の価値を感じられる1台
1｜GRヤリスの新車価格をグレード別にご紹介｜ベースモデルのヤリスとの価格差も比較
2｜GRヤリスの中古車価格を比較｜中古でも高い人気を誇る理由とは？
3｜GRヤリスのグレードごとの違いと特長を徹底解説｜RC・RZ・RZ “High performance”を比較
3.1｜モータースポーツ参戦用車両のRC
3.2｜スポーツ走行を堪能できるRZ
3.3｜走りとデザインにこだわったRZ “High performance”
4｜GRヤリスの魅力を徹底解説｜WRC直系の走り・日常性・唯一無二の設計思想
4.1｜WRC直系の「本気の走り」が味わえるコンパクトスポーツカー
4.2｜日常使いもできる高性能と実用性の絶妙なバランス
4.3｜他車にはない独自の設計思想による圧倒的な完成度
5｜【まとめ】GRヤリスの魅力を再確認｜価格以上の価値を感じられる1台
GRヤリスの新車価格をグレード別にご紹介｜ベースモデルのヤリスとの価格差も比較
GRヤリスの新車価格を
グレード別にご紹介｜
ベースモデルのヤリスとの
価格差も比較
GRヤリスの新車価格をグレード別にご紹介｜ベースモデルのヤリスとの価格差も比較
GRヤリスの新車価格を
グレード別にご紹介｜
ベースモデルのヤリスとの
価格差も比較
GRヤリスには、以下の3つのグレードが設定されています。
それぞれに搭載される機能や性能が異なり、新車価格も変わってきます。
引用：[トヨタ自動車]
GRヤリスの新車価格は、約360万円〜530万円台です。
コンパクトカーの中では高価格帯に位置していますが、その理由には、モータースポーツで培われたGRの技術が惜しみなく投入されていることが挙げられます。
参考までに、ベースとなった「ヤリス（ガソリン車）」の新車価格もご紹介します。
引用：[ヤリス｜トヨタ自動車]
ヤリスの新車価格は、エントリーグレードで160万円台から、最上級グレードでも240万円前後です。
これと比べると、GRヤリスは約2倍以上の価格差があります。
この価格差の背景には、トヨタのモータースポーツ部門「GAZOO Racing（GR）」が手がける専用設計や専用パーツの数々があるためです。
ボディ構造、サスペンション、エンジン、4WDシステムなど、あらゆる要素が通常のコンパクトカーとは一線を画す仕上がりとなっており、まさに「走るための1台」としての価値を体現しています。
GRヤリスに興味のある方や、「実際に走りを体感してみたい」という方は、ぜひウエインズトヨタ神奈川までお気軽にご相談ください。
あなたにぴったりの一台をご案内いたします
それぞれに搭載される機能や性能が異なり、新車価格も変わってきます。
| グレード | トランスミッション | 駆動 | 車両本体価格 |
| RC | 6MT | 4WD | 3,560,000円 |
| RC | 8AT | 4WD | 3,910,000円 |
| RZ | 6MT | 4WD | 4,480,000円 |
| RZ | 8AT | 4WD | 4,830,000円 |
| RZ “High performance” | 6MT | 4WD | 4,980,000円 |
| RZ “High performance” | 8AT | 4WD | 5,330,000円 |
引用：[トヨタ自動車]
GRヤリスの新車価格は、約360万円〜530万円台です。
コンパクトカーの中では高価格帯に位置していますが、その理由には、モータースポーツで培われたGRの技術が惜しみなく投入されていることが挙げられます。
参考までに、ベースとなった「ヤリス（ガソリン車）」の新車価格もご紹介します。
| グレード | エンジン | トランスミッション | 駆動 | 車両本体価格（税込） |
| Z | 1.5L | CVT | 4WD | 2,435,400円 |
| Z | 1.5L | CVT | 2WD | 2,237,400円 |
| Z | 1.5L | 6MT | 2WD | 2,134,000円 |
| G | 1.5L | CVT | 4WD | 2,172,500円 |
| G | 1.5L | CVT | 2WD | 1,974,500円 |
| G | 1.5L | 6MT | 2WD | 1,898,600円 |
| G | 1.0L | CVT | 2WD | 1,820,500円 |
| X | 1.5L | CVT | 4WD | 2,008,600円 |
| X | 1.5L | CVT | 2WD | 1,811,700円 |
| X | 1.5L | 6MT | 2WD | 1,699,500円 |
| X | 1.0L | CVT | 2WD | 1,657,700円 |
ヤリスの新車価格は、エントリーグレードで160万円台から、最上級グレードでも240万円前後です。
これと比べると、GRヤリスは約2倍以上の価格差があります。
この価格差の背景には、トヨタのモータースポーツ部門「GAZOO Racing（GR）」が手がける専用設計や専用パーツの数々があるためです。
ボディ構造、サスペンション、エンジン、4WDシステムなど、あらゆる要素が通常のコンパクトカーとは一線を画す仕上がりとなっており、まさに「走るための1台」としての価値を体現しています。
GRヤリスに興味のある方や、「実際に走りを体感してみたい」という方は、ぜひウエインズトヨタ神奈川までお気軽にご相談ください。
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🔹ウエインズトヨタ神奈川の強み
✅ 神奈川県下100店舗以上のネットワーク（横浜市・川崎市・相模原市・藤沢市・横須賀市など）
✅ アフターサービス体制も万全！購入後も安心
✅ エアコン、カーナビ、オーディオなどの保証を無料で延長（5年または10万kmまで）
✅ 24時間365日、お客様のご相談に対応
来店不要で購入相談や商談ができる「オンライン相談」も実施中です。
忙しくて来店が難しい方でも、気軽にご相談いただけますので、お気軽にご連絡ください。
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GRヤリスの中古車価格を比較｜中古でも高い人気を誇る理由とは？
GRヤリスの中古車価格を比較｜中古でも高い人気を誇る理由とは？
GRヤリスの中古車価格を比較｜中古でも高い人気を誇る理由とは？
GRヤリスの中古車価格を比較｜中古でも高い人気を誇る理由とは？
GRヤリスはその人気の高さから新車や中古車ともに注目を集めており、条件に合った車両を探している方も多い状況です。
「すぐに手に入れたい」「希望の仕様の新車が見つからない」といった方には、中古車での購入もおすすめです。
ここでは、GRヤリスの中古車価格情報の一例をご紹介します。
引用：[トヨタの認定中古車],[ウエインズトヨタ神奈川の中古車情報]
GRヤリスは、中古車市場においても流通台数が多くはありません。
そのため、条件の良い車両を見つけた際には、早めに問い合わせを行うことがポイントです。
特にRSモデルの一部車両は、「ウエインズトヨタ神奈川」の中古車販売サイトにて販売中です。
品質が保証されたトヨタ認定中古車として、安心してお選びいただけます。
🔹 中古車選びのチェックポイントもサポートします
・車両の整備履歴や状態をしっかり確認したい
・遠方からの購入でも納車や登録はスムーズ？
・購入後のアフターサービスは充実している？
そういったご不安をお持ちの方は、ぜひウエインズトヨタ神奈川までご相談ください。
ご希望に合った中古車選びを、スタッフが丁寧にサポートいたします。
▶ ウエインズトヨタ神奈川の中古車情報はこちら
「すぐに手に入れたい」「希望の仕様の新車が見つからない」といった方には、中古車での購入もおすすめです。
ここでは、GRヤリスの中古車価格情報の一例をご紹介します。
| グレード | 年式 | 走行距離 | 支払総額 | 車両価格 | 諸費用 |
| RZ | 2021年 | 13,000km | 389.1万円 | 378.0万円 | 11.1万円 |
| RS | 2021年 | 16,000km | 296.4万円 | 285.0万円 | 11.4万円 |
GRヤリスは、中古車市場においても流通台数が多くはありません。
そのため、条件の良い車両を見つけた際には、早めに問い合わせを行うことがポイントです。
特にRSモデルの一部車両は、「ウエインズトヨタ神奈川」の中古車販売サイトにて販売中です。
品質が保証されたトヨタ認定中古車として、安心してお選びいただけます。
🔹 中古車選びのチェックポイントもサポートします
・車両の整備履歴や状態をしっかり確認したい
・遠方からの購入でも納車や登録はスムーズ？
・購入後のアフターサービスは充実している？
そういったご不安をお持ちの方は、ぜひウエインズトヨタ神奈川までご相談ください。
ご希望に合った中古車選びを、スタッフが丁寧にサポートいたします。
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GRヤリスのグレードごとの違いと特長を徹底解説｜RC・RZ・RZ “High performance”を比較
GRヤリスのグレードごとの
違いと特長を徹底解説｜
RC・RZ・
RZ “High performance”を比較
GRヤリスのグレードごとの違いと特長を徹底解説｜RC・RZ・RZ “High performance”を比較
GRヤリスのグレードごとの
違いと特長を徹底解説｜
RC・RZ・
RZ “High performance”を比較
モータースポーツ参戦用車両のRC
RCグレードは、モータースポーツ参戦を前提とした競技用ベースのシンプルなモデルです。
走行性能を追求するため、快適装備を極限までそぎ落とした軽量仕様が特長です。
主な軽量化ポイント
日常使いにおいては装備面で不便に感じる場合もありますが、パワートレインはRZグレードと同様で、走行性能に妥協はありません。
RCは「自分仕様に仕上げたい」「走りに特化したクルマが欲しい」方におすすめです。
チューニングベース車両としても人気を集めています。
走行性能を追求するため、快適装備を極限までそぎ落とした軽量仕様が特長です。
主な軽量化ポイント
・サスペンション（専用チューニング）
・ヘッドランプがプロジェクター式ハロゲンランプ仕様
・オーディオレス仕様
・エアコン非装着（※メーカーオプションにて選択可）
・ヘッドランプがプロジェクター式ハロゲンランプ仕様
・オーディオレス仕様
・エアコン非装着（※メーカーオプションにて選択可）
日常使いにおいては装備面で不便に感じる場合もありますが、パワートレインはRZグレードと同様で、走行性能に妥協はありません。
RCは「自分仕様に仕上げたい」「走りに特化したクルマが欲しい」方におすすめです。
チューニングベース車両としても人気を集めています。
スポーツ走行を堪能できるRZ
RZは、GRヤリスの中でもバランスに優れた中間グレードです。
RCに比べて快適性が向上し、日常使いにも十分対応できる装備を備えています。
注目の装備
これらにより、「走る楽しさ」と「日常での使いやすさ」を高いレベルで両立しています。
「スポーツ走行も楽しみたいが、快適装備も譲れない」方におすすめの万能モデルです。
RCに比べて快適性が向上し、日常使いにも十分対応できる装備を備えています。
注目の装備
・フロントオートワイパー（雨滴感応式）
・LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）
・左右独立温度コントロールフルオートエアコン搭載
・ボディカラー選択肢の拡大
・LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）
・左右独立温度コントロールフルオートエアコン搭載
・ボディカラー選択肢の拡大
これらにより、「走る楽しさ」と「日常での使いやすさ」を高いレベルで両立しています。
「スポーツ走行も楽しみたいが、快適装備も譲れない」方におすすめの万能モデルです。
走りとデザインにこだわったRZ “High performance”
走りとデザインにこだわった
RZ “High performance”
走りとデザインにこだわったRZ “High performance”
走りとデザインにこだわった
RZ “High performance”
RZ “High performance”は、GRヤリスの最上級グレードとして、装備とデザイン、性能のすべてにこだわりたい方のための一台です。
主な特長
見た目の美しさや高級感を追求しながら、走行性能も一層強化されています。
洗練されたエクステリアデザインをはじめ、スタイルと機能性を兼ね備えた一台となっています。
「限界までの走行性能を楽しみたい」「デザインや質感にも妥協したくない」という方に、おすすめしたいハイパフォーマンススポーツカーです。
主な特長
・プレミアムスポーツシート（グレーステッチ付合成皮革）
・選べる内装カラー＆シートベルトカラー（ブラックまたはブラック×レッド）
・ピアノブラック塗装の加飾（サイドグリル・リアロアバンパー）
・選べる内装カラー＆シートベルトカラー（ブラックまたはブラック×レッド）
・ピアノブラック塗装の加飾（サイドグリル・リアロアバンパー）
見た目の美しさや高級感を追求しながら、走行性能も一層強化されています。
洗練されたエクステリアデザインをはじめ、スタイルと機能性を兼ね備えた一台となっています。
「限界までの走行性能を楽しみたい」「デザインや質感にも妥協したくない」という方に、おすすめしたいハイパフォーマンススポーツカーです。
GRヤリスの魅力を徹底解説｜WRC直系の走り・日常性・唯一無二の設計思想
GRヤリスの魅力を徹底解説｜
WRC直系の走り・日常性・
唯一無二の設計思想
GRヤリスの魅力を徹底解説｜WRC直系の走り・日常性・唯一無二の設計思想
GRヤリスの魅力を徹底解説｜
WRC直系の走り・日常性・
唯一無二の設計思想
WRC直系の「本気の走り」が味わえるコンパクトスポーツカー
WRC直系の「本気の走り」が味わえる
コンパクトスポーツカー
WRC直系の「本気の走り」が味わえるコンパクトスポーツカー
WRC直系の「本気の走り」が味わえる
コンパクトスポーツカー
GRヤリスは、世界ラリー選手権（WRC）で培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込んだ走行性能重視のコンパクトスポーツカーです。
WRC（World Rally Championship）は、FIA（国際自動車連盟）が主催する公道で開催される最高峰のモータースポーツ競技です。
トヨタは2017年から「ヤリスWRC」でこの競技に参戦し、その経験と技術をGRヤリスの開発にフィードバックしています。
特筆すべきは、モータースポーツ用に新開発されたアクティブトルクスプリット4WDシステムや高剛性かつ軽量な専用ボディ構造です。
これにより、前後トルク配分を可変制御でき、ドライバーの意思に忠実に応える操縦性能が魅力です。
公道で走れる本格派ラリーマシンとして、GRヤリスは世界中のWRCファンに支持されています。
WRC（World Rally Championship）は、FIA（国際自動車連盟）が主催する公道で開催される最高峰のモータースポーツ競技です。
トヨタは2017年から「ヤリスWRC」でこの競技に参戦し、その経験と技術をGRヤリスの開発にフィードバックしています。
特筆すべきは、モータースポーツ用に新開発されたアクティブトルクスプリット4WDシステムや高剛性かつ軽量な専用ボディ構造です。
これにより、前後トルク配分を可変制御でき、ドライバーの意思に忠実に応える操縦性能が魅力です。
公道で走れる本格派ラリーマシンとして、GRヤリスは世界中のWRCファンに支持されています。
日常使いもできる高性能と実用性の絶妙なバランス
日常使いもできる高性能と実用性の
絶妙なバランス
日常使いもできる高性能と実用性の絶妙なバランス
日常使いもできる高性能と実用性の
絶妙なバランス
GRヤリスの魅力は、圧倒的な走行性能に加え、日常使いにも適した優れた実用性にあります。
✔ ボディは全長4m未満のコンパクト設計で狭い道や駐車場でも取り回しラクラク
✔ 小回りが利くため街乗りや通勤や買い物、送迎シーンでも活躍
✔ 改良型では 6速MTに加えて8速AT（GR-DAT）も選択可能 に
「マニュアル車はハードルが高い…」という方でも、GR-DAT搭載車なら誰でも気軽にマニュアル車のようなスポーツ走行の魅力を体感できます。
“スポーツカーだけど、毎日乗れる”。それがGRヤリスの絶妙なポジションです。
✔ ボディは全長4m未満のコンパクト設計で狭い道や駐車場でも取り回しラクラク
✔ 小回りが利くため街乗りや通勤や買い物、送迎シーンでも活躍
✔ 改良型では 6速MTに加えて8速AT（GR-DAT）も選択可能 に
「マニュアル車はハードルが高い…」という方でも、GR-DAT搭載車なら誰でも気軽にマニュアル車のようなスポーツ走行の魅力を体感できます。
“スポーツカーだけど、毎日乗れる”。それがGRヤリスの絶妙なポジションです。
他車にはない独自の設計思想による圧倒的な完成度
他車にはない独自の設計思想による
圧倒的な完成度
他車にはない独自の設計思想による圧倒的な完成度
他車にはない独自の設計思想による
圧倒的な完成度
GRヤリスは、単なるヤリスの派生モデルではありません。
ボディ構造から足回りに至るまで、GR専用設計によって造られた特別な1台です。
具体的な専用設計の一例
このように、コンパクトカーでありながらも“プロ仕様”とも言える仕上がりとなっています。
「乗った瞬間に違いがわかる」──それがGRヤリスの本質です。
ボディ構造から足回りに至るまで、GR専用設計によって造られた特別な1台です。
具体的な専用設計の一例
・カーボンルーフによる軽量化と低重心化
・リヤはダブルウィッシュボーンサスペンションを新採用
・アルミ素材の活用による剛性アップと軽量化の両立
・リヤはダブルウィッシュボーンサスペンションを新採用
・アルミ素材の活用による剛性アップと軽量化の両立
このように、コンパクトカーでありながらも“プロ仕様”とも言える仕上がりとなっています。
「乗った瞬間に違いがわかる」──それがGRヤリスの本質です。
【まとめ】GRヤリスの魅力を再確認｜価格以上の価値を感じられる1台
【まとめ】GRヤリスの魅力を再確認｜価格以上の価値を
感じられる1台
【まとめ】GRヤリスの魅力を再確認｜価格以上の価値を感じられる1台
【まとめ】GRヤリスの魅力を再確認｜価格以上の価値を
感じられる1台
今回は、GRヤリスの新車・中古車価格や各グレードの違い、そしてWRC由来の設計思想や日常での実用性について詳しくご紹介しました。
GRヤリスは、モータースポーツ直系の本格的な走行性能と、日常使いできる実用性を両立したコンパクトスポーツカーです。
「本気で走りを楽しみたい」「でも毎日の運転でもストレスを感じたくない」――そんな方にこそおすすめの1台といえるでしょう。
新車価格は約360万円～530万円台とやや高額に感じるかもしれませんが、
その分、専用設計のボディや先進技術、内外装のクオリティは他車と一線を画す仕上がりです。
GRヤリスは、モータースポーツ直系の本格的な走行性能と、日常使いできる実用性を両立したコンパクトスポーツカーです。
「本気で走りを楽しみたい」「でも毎日の運転でもストレスを感じたくない」――そんな方にこそおすすめの1台といえるでしょう。
新車価格は約360万円～530万円台とやや高額に感じるかもしれませんが、
その分、専用設計のボディや先進技術、内外装のクオリティは他車と一線を画す仕上がりです。
気になるポイントは、まずプロに相談！オンライン相談・店舗でのご案内も受付中！
ウエインズトヨタ神奈川では、GRヤリスに関するグレード選び・装備・価格・在庫状況など、購入前の不安や疑問を丁寧にサポートしています。
「忙しくて来店がむずかしい…」
「まずは気になるところだけ相談したい」
という方には、ご自宅から参加できる「オンライン相談」がおすすめです。
もちろん、店舗での商談や現車のご案内も可能です。
GRヤリスの魅力を、ぜひウエインズトヨタ神奈川でご確認ください。
あなたにぴったりの1台を、一緒に見つけましょう！
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「まずは気になるところだけ相談したい」
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お車に関するご相談は、神奈川にある「ウエインズトヨタ神奈川」まで！
皆さまのご来店・ご相談を心よりお待ちしております。
📅 本記事の内容は2025年5月時点の情報です。
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【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は'24年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■燃料消費率は定められた試験条件［JC08モード・WLTCモード］（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は'24年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
