
カローラシリーズ、人気のセダンタイプ「カローラ」とは?価格や特徴、2024年モデルの特別仕様車もあわせて紹介
カローラシリーズ
人気のセダンタイプ「カローラ」とは?
価格や特徴、2024年モデルの 特別仕様車も
あわせて紹介
トヨタの人気車種「カローラ」にはさまざまなシリーズがありますが、その中でもスタンダードのカローラは安定した人気を誇るセダンモデルです。
今回は、人気カローラシリーズ「カローラ(セダン)」の価格やグレード、特徴や魅力を詳しくご紹介します。
今回は、人気カローラシリーズ「カローラ(セダン)」の価格やグレード、特徴や魅力を詳しくご紹介します。

セダンモデルの「カローラ」!全5つのカローラシリーズとの違いとは?
1966年に登場したカローラは、時代の変化に合わせて現在はセダン・ワゴン・コンパクト・SUV・スポーツ、全5つのスタイルに進化しています。どの時代でも安定した人気を誇るセダンモデルですが、他カローラシリーズとの違いをサイズ、価格、燃費を比較してご紹介します。
カローラシリーズの特徴・違いを徹底比較!
カローラ | カローラクロス | カローラツーリング | カローラスポーツ | GRカローラ | ||
ボディタイプ | セダン | SUV | ワゴン | ハッチバック | スポーツ | |
寸法 | 全長 | 4,495mm | 4,490mm | 4,495mm | 4,375mm | 4,410mm |
全幅 | 1,745mm | 1,825mm | 1,745mm | 1,790mm | 1,850mm | |
全高 | 1,435mm | 1,620mm | 1,460mm | 1,460mm | 1,480mm | |
車両本体価格(税込み) | 2,028,600円〜3,338,300円 | 2,184,000円~3,459,000円 | 2,108,600円~3,388,300円 | 2,210,000円~2,978,100円 | 5,250,000円 | |
燃費(WLTCモード)/L | ハイブリッド | 25.3km/L~30.2km/L | 26.4km/L | 24.9km/~29.5km/L | 27.2km~30.0km/L | - |
ガソリン | 18.1km/L~19.4km/L | 16.6km/L | 17.8km/~19.1km/L | 17.2km~18.3km/L | 12.4km/L |
カローラシリーズの魅力として、そのコストパフォーマンスの高さが挙げられます。基本性能の高さに対し、圧倒的にリーズナブルな価格が最大の魅力です。GRカローラはスポーツモデルとして価格が他と比べ硬く設定されていますが、他モデルに大きな価格差はないため、ボディタイプの好みや用途に合わせて最適なモデルを選べるでしょう
(参考:トヨタ自動車、トヨタ自動車、トヨタ自動車、トヨタ自動車、トヨタ自動車)

カローラ(セダン)のグレード一覧
カローラ(セダン)には「W×B」「G」「X」の3つのグレードがあります。加えて、2024年は「特別仕様車 ACTIVE SPORT」もラインアップ。カローラ(セダン)の各グレードを詳しくご紹介します。
W×B

「W×B」グレードは、ダイナミックなアルミホイールと装備が充実した最上位モデルです。
装備が充実しており、高級感・特別感のあるデザイン性は最上位モデルならでは。快適さと上質さを兼ね備えたインテリアとなっており、シートは合成皮革とレザテックを使用しています。基本カラーはブラック、オプションでホワイトにも変更可能です。
さらに、他のグレードにない「LEDフロントフォグランプ」を装備しており、夜間や悪天候時により前方が見やすくなっています。
(参考:トヨタ自動車)
ハイブリッド車 | ガソリン車(2WD) | ||
2WD | E-Four | ||
車両本体価格(税込) | 2,868,300円 | 3,066,300円 | 2,518,300円 |
総排気量 | 1.797L | 1.797L | 1.490L |
駆動 | 2WD | E-Four | 2WD |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
燃費(WLTCモード) | 27.9km/L | 25.3km/L | 18.1km/L |
装備が充実しており、高級感・特別感のあるデザイン性は最上位モデルならでは。快適さと上質さを兼ね備えたインテリアとなっており、シートは合成皮革とレザテックを使用しています。基本カラーはブラック、オプションでホワイトにも変更可能です。
さらに、他のグレードにない「LEDフロントフォグランプ」を装備しており、夜間や悪天候時により前方が見やすくなっています。
(参考:トヨタ自動車)
G

「G」グレードは、燃費と装備のバランスが優れた万能モデルです。
中間モデルとなる「G」グレードは、燃費も装備もバランスよく優れています。価格を抑えながらも、デザインや装備ともにこだわりのあるバランスの良いグレードで、普段乗りにもおすすめです。
(参考:トヨタ自動車)
ハイブリッド車 | ガソリン車(2WD) | ||
2WD | E-Four | ||
車両本体価格(税込) | 2,604,800円 | 2,802,800円 | 2,254,800円 |
総排気量 | 1.797L | 1.797L | 1.490L |
駆動 | 2WD | E-Four | 2WD |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
燃費(WLTCモード) | 30.2km/L | 28.1km/L | 19.4km/L |
中間モデルとなる「G」グレードは、燃費も装備もバランスよく優れています。価格を抑えながらも、デザインや装備ともにこだわりのあるバランスの良いグレードで、普段乗りにもおすすめです。
(参考:トヨタ自動車)
X

「X」グレードはエントリーモデルにあたり、シンプルでスタンダードなモデルです。
シンプルなデザインとなっている「X」グレードは、必要最低限の装備で価格を抑えたいという人におすすめ。上位モデルと比較すると内外装ともにシンプルですが、自分好みにスタイリングしやすいモデルとなっています。
(参考:トヨタ自動車)
ハイブリッド車 | ガソリン車(2WD) | ||
2WD | E-Four | ||
車両本体価格(税込) | 2,418,600円 | 2,616,600円 | 2,028,600円 |
総排気量 | 1.797L | 1.797L | 1.490L |
駆動 | 2WD | E-Four | 2WD |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 |
燃費(WLTCモード) | 30.2km/L | 28.1km/L | 19.4km/L |
シンプルなデザインとなっている「X」グレードは、必要最低限の装備で価格を抑えたいという人におすすめ。上位モデルと比較すると内外装ともにシンプルですが、自分好みにスタイリングしやすいモデルとなっています。
(参考:トヨタ自動車)
【2024年新型】特別仕様車 ACTIVE SPORT

2024年4月に登場した特別仕様車 ACTIVE SPORTは、カローラ(セダン)とカローラツーリングの2シリーズにラインアップしています。
ここでは、カローラ(セダン)として登場した特別仕様車 ACTIVE SPORTをご紹介します。
特別仕様車 ACTIVE SPORTのベースとなっているのは、最上位モデルの「W×B」グレードです。引き締まったフロントフェイスで、一段とスポーティなデザインに仕上がっています。
ボディカラーは、上質で落ち着きを感じさせる特別設定色の「セメントグレーメタリック」を採用。ブラインドスポットモニターや安心降車アシストなど安全装備も一段と充実し、操縦安定性や優れた乗り心地もさらにパワーアップしています。
(参考:トヨタ自動車)
ここでは、カローラ(セダン)として登場した特別仕様車 ACTIVE SPORTをご紹介します。
ハイブリッド車 | ||
2WD | E-Four | |
車両本体価格(税込) | 3,140,300円 | 3,338,300円 |
総排気量 | 1.797L | 1.797L |
駆動 | 2WD | E-Four |
乗車定員 | 5名 | 5名 |
燃費(WLTCモード) | 27.9km/L | 25.3km/L |
特別仕様車 ACTIVE SPORTのベースとなっているのは、最上位モデルの「W×B」グレードです。引き締まったフロントフェイスで、一段とスポーティなデザインに仕上がっています。
ボディカラーは、上質で落ち着きを感じさせる特別設定色の「セメントグレーメタリック」を採用。ブラインドスポットモニターや安心降車アシストなど安全装備も一段と充実し、操縦安定性や優れた乗り心地もさらにパワーアップしています。
(参考:トヨタ自動車)

カローラセダンの特徴・魅力
カローラシリーズの中でも、安定した人気を誇るカローラ(セダン)。その特徴をさまざまなポイントから詳しくご紹介します。
上質さとスポーティを両立させたシャープなセダンスタイル
セダンの上品な佇まいの中に、現代的なスポーティさを併せ持っているのは、カローラ(セダン)ならではの魅力です。ワイドで低重心なスタイルは安定した操縦性を実現し、躍動感ある走りが楽しめます。
内装も細部までこだわり、見晴らしの良い開放的な空間、そしてゆとりある広さと上質なシートで快適な乗り心地となっています。
(参考:トヨタ自動車)
内装も細部までこだわり、見晴らしの良い開放的な空間、そしてゆとりある広さと上質なシートで快適な乗り心地となっています。
(参考:トヨタ自動車)
最新テクノロジーによる優れた安全性能
カローラシリーズには次世代の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載。さまざまな先進機能が、あらゆる状況下でドライバーの安全をサポートします。
2種類のセンサーにより、高い認識性と信頼性を両立した安全システムです。
(参考:トヨタ自動車)
・プリクラッシュセーフティ:「ぶつからない」をサポート ・レーントレーシングアシスト:「高速道路のクルージング」をサポート ・レーンディパーチャーアラート:「はみ出さない」をサポート ・レーダークルーズコントロール:「ついていく」をサポート ・オートマチックハイビーム:「夜間の見やすさ」をサポート ・ロードサインアシスト:「標識の見逃し防止」をサポート ・ドライバー異常時対応システム:「救命・救護」をサポート ・プロアクティブドライビングアシスト:「安全運転」をサポート ・発進遅れ告知機能:「先行車・信号出遅れ防止」をサポート |
2種類のセンサーにより、高い認識性と信頼性を両立した安全システムです。
(参考:トヨタ自動車)
優れたカスタマイズ性
カローラ(セダン)は、一般的なセダンの中でもスポーティな印象が強い特別感のあるモデルです。さらに個性を出したいという方向けに、カローラ(セダン)はカスタマイズ性にも優れています。
細部のデザインから内装、アルミホイールのセットなど、お好みのデザインや見た目に合わせてあらゆるカスタマイズが可能です。
(参考:トヨタ自動車)
細部のデザインから内装、アルミホイールのセットなど、お好みのデザインや見た目に合わせてあらゆるカスタマイズが可能です。
(参考:トヨタ自動車)

カローラ(セダン)はこんな人におすすめ!
カローラ(セダン)は、セダンの上質さと高級感を備えつつ、スポーティなデザイン性とダイナミックな走り心地を併せ持った唯一無二のセダンです。価格は抑えつつも、運転しやすく、安全性の高いセダンをお探しの方には、カローラ(セダン)がピッタリ。
すべてのモデルにハイブリッド車がラインアップするため、燃費の良いセダンをお探しの方にもおすすめです。さらに、高い安全性を誇りながらも、高性能エンジンによりダイナミックな走行を楽しめます。そのため、安全を重視し、その中でもダイナミックな走りを楽しみたいという方にカローラ(セダン)はイチオシの車です。
すべてのモデルにハイブリッド車がラインアップするため、燃費の良いセダンをお探しの方にもおすすめです。さらに、高い安全性を誇りながらも、高性能エンジンによりダイナミックな走行を楽しめます。そのため、安全を重視し、その中でもダイナミックな走りを楽しみたいという方にカローラ(セダン)はイチオシの車です。

まとめ
豊富なシリーズがラインアップするカローラの中でも、カローラ(セダン)はスポーティさとセダンの上質さを併せ持った人気のシリーズです。3つのグレードがあるものの、最上位モデルですら価格を抑え、それでいて満足のいく優れた装備を兼ね備えています。価格・燃費・デザイン性・充実した装備、すべてを満遍なく備えたカローラ(セダン)は、すべての人におすすめできます。
カローラ(セダン)、並びにその他カローラシリーズについてさらに詳しくご相談したい方、実際に車両をみてみたい方、実際に車両に乗ってみたい方、神奈川にある「ウエインズトヨタ神奈川」にご相談ください!
ウエインズトヨタ神奈川は横浜市・川崎市・相模原市・藤沢市・横須賀市など、神奈川県下100店舗以上を誇るネットワークがあり、アフターサービス体制も万全です。
お困りのことがありましたら、近くの店舗にすぐにご相談いただけるので安心です。
またウエインズトヨタ神奈川では、エアコン、カーナビ、オーディオ等の保証を、 新車購入から「5年または10万km」まで無料で延長するサービスや、24時間365日お客様のご相談に応じるサービスもご提供しております。
また来店不要で気軽に購入相談や商談ができる「オンライン相談」も実施していますので、ぜひ気軽にご相談ください。
その他の記事コンテンツもこちらに掲載しております。ぜひあわせてご覧いただければと思います。
車のことならなんでも、神奈川にある「ウエインズトヨタ神奈川」まで!
皆さまのご来店・ご相談を心よりお待ちしております。
本記事内容は2024年10月の内容です。
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【カローラの車両価格について】
■車両本体価格は'24年4月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【カローラクロスの車両価格について】
■車両本体価格は'23年10月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【カローラツーリングの車両価格について】
■車両本体価格は'24年4月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【カローラスポーツの車両価格について】
■車両本体価格は'24年4月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【GRカローラの車両価格について】
■車両本体価格は'23年8月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード・WLTCモード](国土交通省審査値)のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は'24年4月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【カローラクロスの車両価格について】
■車両本体価格は'23年10月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【カローラツーリングの車両価格について】
■車両本体価格は'24年4月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【カローラスポーツの車両価格について】
■車両本体価格は'24年4月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【GRカローラの車両価格について】
■車両本体価格は'23年8月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード・WLTCモード](国土交通省審査値)のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。