TOYOTA HIACE
【2026年最新】新型ハイエースの改良点と
価格や特徴を徹底解説
2026年2月、幅広いユーザーから高い人気を誇るハイエースが一部改良され、さらなる進化を遂げました。
今回の変更では、全車に8インチディスプレイオーディオ（コネクテッドナビ対応）や7インチTFT液晶センターディスプレイメーターを標準装備とし、安全性能も最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を搭載しました。
さらに、新デザインのBi-beam LEDヘッドランプやフリーストップバックドアなどの機能が充実しています。
本記事では、新型ハイエースの価格、燃費、走行性能、主要グレードの特徴を詳しく解説しますので、ぜひ参考にしてください。
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トヨタ 新型ハイエースの概要
トヨタ ハイエースは、1967年の登場以来、高い積載性能、耐久性、信頼性で評価され、国内外で幅広く活用されているロングセラーモデルです。
長年にわたり商用・乗用の両面で高い支持を受けてきたハイエースは、現在も進化を続けており、2026年2月には一部改良を受けた新型モデルが登場しました。
なお、今回のモデルはフルモデルチェンジではなく、現行型をベースにした改良モデルとなります。
新型ハイエースの主な改良ポイント
新型ハイエースの主な改良ポイントを解説します。
8インチディスプレイオーディオを全車標準化
これまではグレードやオプションでバラつきがあったナビ・オーディオ環境が8インチ画面で統一され、どのモデルでも見やすいディスプレイが装備されました。
これにより地図や交通情報などの表示領域が広がるため、運転中に取得できる情報量が増え、商用からファミリー層まで幅広くご利用いただけます。
新デザインのBi-Beam LEDヘッドランプを採用
意匠を新たにした「Bi-Beam LEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）」がオプション設定されました。（ウェルキャブはオプション設定無し）
「Bi-Beam LEDヘッドランプ」とは1灯のLED光源でロービームとハイビームの両方をカバーする構造のヘッドランプです。
カラーデジタルメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（7.0インチTFTカラー）を全車標準装備
従来のアナログメーターから7インチTFT液晶メーターになることで、スピードや燃費、安全装備の作動状況などのレイアウトを変えて表示できるようになりました。
運転を支援する警告やアドバイスがメーター内にカラーで表示されます。
Toyota Safety Sense 3への進化で予防安全性アップ
検知対象が拡大され、従来の車両・歩行者・自転車の検知（直進時の車両・歩行者検知機能）に加えて、昼間の自動二輪車や交差点内での対向車・横断者なども検知（「交差点」右折時の対向直進車・右左折時の横断歩行者・自転車検知機能）できるようになったので、交差点での事故リスクを軽減に繋がります。
また、レーダークルーズコントロールの「先行車追従機能」や「カーブ速度抑制機能」、レーンディパーチャーアラート［LDA］の「車線逸脱警報機能」などが組み合わさることで、高速走行・長距離移動の負担が大きく下がるのもメリットです。
新型ハイエースの改良点、実車で確認してみませんか？
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フリーストップバックドアの新設定（標準ルーフ車）
バックドアを任意の位置で止められるフリーストップ機構により、駐車した車の後方が狭くてもドアの開きすぎによる障害物との接触を気にすることなく、安心して荷物を積み込めます。
また、小柄な方でも手が届く位置にバックドアを保持できます。一度保持したバックドアは、閉める方向にのみ作動する仕組みのため便利です。
新型ハイエース バン グレード別の基本スペックと価格、特徴を解説
新型ハイエース バンのグレード別の基本スペックと価格
特別仕様車スーパーGL“DARK PRIME II”のモデル一覧
| 駆動方式 | エンジン | ナンバー プレート 分類番号 |
ボディ 長/幅 |
ルーフ形状/ フロア形状/ ドア数 |
乗車定員 （人） |
WLTCモード 燃費 （km/L） |
車両本体価格 （税込/円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 12.4 | 4,382,400 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 9.3 | 3,774,100 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 11.7 | 4,516,600 |
| 2WD | 2700ガソリン | 1 | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 8.9 | 4,018,300 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 11.3 | 4,683,800 |
| 4WD | 2700ガソリン | 1 | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 8.2 | 4,317,500 |
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グレードスーパーGLのモデル一覧
| 駆動方式 | エンジン | ナンバー プレート 分類番号 |
ボディ 長/幅 |
ルーフ形状/ フロア形状/ ドア数 |
乗車定員 （人） |
WLTCモード 燃費 （km/L） |
車両本体価格 （税込/円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 12.4 | 4,187,700 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 9.3 | 3,578,300 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 11.7 | 4,321,900 |
| 2WD | 2700ガソリン | 1 | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 8.9 | 3,823,600 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 11.3 | 4,489,100 |
| 4WD | 2700ガソリン | 1 | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/5ドア | 2～5 | 8.2 | 4,122,800 |
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グレードDX“GLパッケージ”のモデル一覧
| 駆動方式 | エンジン | ナンバー プレート 分類番号 |
ボディ 長/幅 |
ルーフ形状/ フロア形状/ ドア数 |
乗車定員 （人） |
WLTCモード 燃費 （km/L） |
車両本体価格 （税込/円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 12.4 | 3,653,100 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 9.4 | 3,052,500 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 12.4 | 3,620,100 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 9.4 | 3,000,800 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 11.3 | 3,956,700 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 11.3 | 3,923,700 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 12.3 | 3,716,900 |
| 2WD | 2000ガソリン | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 9.3 | 3,132,800 |
| 2WD | 2000ガソリン | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 9.3 | 3,098,700 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 11.2 | 4,032,600 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 11.2 | 3,999,600 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 2～5 | 11.7 | 3,777,400 |
| 2WD | 2700ガソリン | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 2～5 | 8.8 | 3,294,500 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 10.7 | 4,092,000 |
| 4WD | 2700ガソリン | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 8.1 | 3,605,800 |
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グレードDXのモデル一覧
| 駆動方式 | エンジン | ナンバー プレート 分類番号 |
ボディ 長/幅 |
ルーフ形状/ フロア形状/ ドア数 |
乗車定員 （人） |
WLTCモード 燃費 （km/L） |
車両本体価格 （税込/円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 12.4 | 3,569,500 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 9.4 | 2,970,000 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 12.4 | 3,536,500 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 9.4 | 2,916,100 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 11.3 | 3,873,100 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 11.3 | 3,842,300 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3 | 12.4 | 3,528,800 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3 | 9.4 | 2,929,300 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3（ルートバン） | 12.6 | 3,472,700 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3（ルートバン） | 9.6 | 2,860,000 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/5ドア | 3 | 11.3 | 3,832,400 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3（ルートバン） | 11.5 | 3,776,300 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6～9 | 12.4 | 3,655,300 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6～9 | 9.4 | 3,055,800 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6～9 | 11.3 | 3,958,900 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/ジャストロー/5ドア | 3～6 | 12.3 | 3,625,600 |
| 2WD | 2000ガソリン | 4 | ロング/標準 | 標準ルーフ/ジャストロー/5ドア | 3～6 | 9 | 3,026,100 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 12.3 | 3,633,300 |
| 2WD | 2000ガソリン | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 9.3 | 3,047,000 |
| 2WD | 2000ガソリン | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 9.3 | 3,014,000 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/5ドア | 3～6 | 11.2 | 3,950,100 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 1 | ロング/標準 | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 11.2 | 3,917,100 |
| 2WD | 2800ディーゼル | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 2～5 | 11.7 | 3,694,900 |
| 2WD | 2700ガソリン | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 2～5 | 8.8 | 3,209,800 |
| 4WD | 2800ディーゼル | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 10.7 | 4,010,600 |
| 4WD | 2700ガソリン | 1 | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 3～6 | 8.1 | 3,521,100 |
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グレードが多すぎて、どれを選べばいい？
安全装備の進化や新デザインのLEDヘッドランプは、実際に乗って体感するのが一番。ウエインズトヨタ神奈川では、神奈川県内に試乗車を多数ご用意しています。
新型ハイエース バンの特徴
新型ハイエース バンは、荷物の積み降ろしがしやすい高さと広さが確保されています。多彩なシートアレンジでビジネスからプライベートまで柔軟に使えるのも魅力です。
室内には多彩な収納と便利装備が配置されており、運転席周りには操作系の装備を集約しました。これにより、機能的で快適な空間を実現しています。さらに、デュアルパワースライドドアやイージークローザーで日常の乗降や荷物の積み降ろしもスムーズです。
また、プリクラッシュセーフティやパーキングサポートブレーキなどの各種予防安全装備により「ぶつからない」運転を支援し、強固なボディ構造で万一の衝突にも備えています。
2.8Lディーゼルと2.7L／2.0Lガソリンエンジンで走りの力強さを発揮し、シーケンシャルシフトマチック付の6速ATでスムーズな走りと低燃費を実現。さらに、ダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションと車軸式半楕円板ばね式のリヤサスペンションにより、優れた安定性と乗り心地を両立しているのが特徴です。
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新型ハイエース ワゴン グレード別の基本スペックと価格、特徴を解説
新型ハイエース ワゴンのグレード別の基本スペックと価格
| グレード | 駆動方式 | ボディ 長/幅 |
ルーフ形状/ フロア形状/ ドア数 |
WLTCモード燃費 （km/L） |
車両本体価格 （税込/円） |
|---|---|---|---|---|---|
| グランドキャビン | 2WD | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 8.9 | 4,162,400 |
| グランドキャビン | 4WD | スーパーロング/ワイド | ハイルーフ/標準フロア/4ドア | 8.2 | 4,472,600 |
| GL | 2WD | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/4ドア | 9.1 | 3,623,400 |
| GL | 4WD | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/4ドア | 8.4 | 3,932,500 |
| DX | 2WD | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/4ドア | 9.2 | 3,350,600 |
| DX | 4WD | ロング/ワイド | ミドルルーフ/標準フロア/4ドア | 8.4 | 3,661,900 |
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新型ハイエース ワゴンの特徴
新型ハイエース ワゴンは全車6速AT、2.7Lガソリンエンジンの3ナンバーで、シート配置や装備が異なる3つのタイプから用途に合った仕様を選べる10人乗りのミニバンです。
室内には使い勝手の良いカップホルダーなどの収納や、リヤクーラー（冷房・個別吹出し付）などの快適装備が各所に配置されており、長時間の移動でもリラックスして過ごせる上質な空間を実現しています。
走行性能は足回りと空力性能を磨き込み、大柄なボディながら安定した走りとゆとりある動力性能を追求している点が特徴です。
新型ハイエース コミューター グレード別の基本スペックと価格、特徴を解説
新型ハイエース コミューターのグレード別の基本スペックと価格
| グレード | 駆動方式 | エンジン | WLTCモード燃費 （km/L） |
車両本体価格 （税込/円） |
|---|---|---|---|---|
| GL | 2WD | 2800ディーゼル | 11.6 | 4,260,300 |
| GL | 2WD | 2700ガソリン | 8.8 | 3,762,000 |
| GL | 4WD | 2700ガソリン | 8.1 | 4,076,600 |
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新型ハイエース コミューターの特徴
新型ハイエース コミューターは、多人数の送迎に特化した2ナンバーの14人乗りのモデルで、ゆとりある室内空間と高い安全性を備えています。
スーパーロングのワイドボディとハイルーフの大きな車体により、最大定員クラスの乗車人数を確保しつつ、余裕ある頭上スペースと乗降性を重視した設計が特徴です。
ハイエース コミューターにも最新版の安全装備や運転支援機能が搭載されており、スクールバスや送迎、観光用途での長時間運行でもドライバーの負担と事故リスクを低減します。
また、2WDと4WD、6速ATの2.8Lディーゼルと2.7Lガソリンの各パワートレインを設定（4WDはガソリンのみ）し、安定した走りと燃費性能を両立しています。
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まとめ｜新型ハイエースは先進装備の充実で基本性能が向上
トヨタの人気車種であるハイエース（バン・ワゴン・コミューター）は、2026年2月2日に一部改良された新型が発売されました。
今回の改良では、8インチディスプレイオーディオやLEDヘッドランプ、TFT液晶メーターを全車標準化するなど、車内装備・車外装備どちらもパワーアップしました。
さらに、次世代型の最新予防安全パッケージを搭載することで、安全性能も大幅に強化されています。その他にもフリーストップバックドアなどの装備を充実させることで、ビジネス利用の利便性にも貢献しています。
新型ハイエースは、高い積載性能に加え、力強い走行性能と燃費性能を両立しているため、商用車としてはもちろん、乗用車や多人数移動用としても幅広く活躍します。
また、グレードや駆動方式、ボディサイズ、シートアレンジなども多彩に設定されており、用途やライフスタイルに合わせた最適な一台を選べるのも大きな特徴です。
新型ハイエースは、信頼性と実用性を兼ね備えたトヨタならではの一台です。本記事を参考に、あなたにぴったりのハイエースを選んでみてください。
L「興味はあるけど、まだ決めていない」 ― それでOK です
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ハイエース バンの試乗車一覧
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本記事の内容は2026年2月時点の情報です。
【引用】
トヨタ自動車WEBサイト
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件〔JC08モード・WLTCモード〕（国土交通省審査値）のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2026年2月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
