新型ハイエースの価格は?|ビジネスからレジャーまで活躍する理由も解説
ビジネスからレジャーまで、幅広いシーンで活躍するトヨタのハイエース。その高い信頼性と優れた積載能力は、日本中で長く愛され続けている理由です。
2026年2月には、ハイエースの一部改良モデルが発売されました。今回のモデルでは、安全性や利便性がさらに向上し、より魅力的な一台へと進化しています。
この記事では、新型ハイエースの価格に焦点を当て、バン、ワゴン、コミューターそれぞれのラインアップごとの詳細な情報をご紹介しますので、ハイエースの購入をご検討中の方は、ぜひ参考にしてください。
2026年2月には、ハイエースの一部改良モデルが発売されました。今回のモデルでは、安全性や利便性がさらに向上し、より魅力的な一台へと進化しています。
この記事では、新型ハイエースの価格に焦点を当て、バン、ワゴン、コミューターそれぞれのラインアップごとの詳細な情報をご紹介しますので、ハイエースの購入をご検討中の方は、ぜひ参考にしてください。
【目次】
ハイエースのラインアップ:用途に合わせた3つのボディタイプ
新型ハイエースには、お客様の用途に合わせてバン、ワゴン、コミューターの3つのボディタイプが用意されています。それぞれのタイプが、積載性、乗車定員、快適性において異なる特徴を持ち、多様なニーズに応えられるよう設計されています。
ここでは、それぞれのボディタイプがどのような用途に適しているかをご紹介します。
ここでは、それぞれのボディタイプがどのような用途に適しているかをご紹介します。
1. ハイエース バン:ビジネスカーの定番
ハイエース バンは、主にビジネスシーンでの利用を想定したモデルです。広い荷室空間と高い積載能力が特徴で、幅広い業種で活躍しています。多くの荷物を運搬する物流業や、建設業、サービス業など、まさに「働くクルマ」としてその真価を発揮します。
2. ハイエース ワゴン:多人数移動も快適
ハイエース ワゴンは10人乗りで、多人数での移動を目的としたモデルです。送迎業務やレジャー、大家族での使用に適しており、乗用車としての快適性を重視しています。広々とした室内空間と、乗員全員が快適に過ごせるようなシート配置が特徴です。
3. ハイエース コミューター:大人数送迎のプロフェッショナル
ハイエース コミューターは、14人乗りで最も多くの乗員を乗せられるモデルです。主にマイクロバスとしての利用を想定しており、幼稚園や学校の送迎、ホテルや空港のシャトルバスなど、大人数を効率的に移動させるシーンで活躍します。
【新型】ハイエース バンの価格と特徴
新型ハイエース バンの価格一覧
ハイエース バンは、ビジネスの現場で求められる機能性を追求したモデルです。豊富なグレードとボディタイプが用意されており、多様なニーズに対応します。
以下に、新型ハイエース バンの車両本体価格(税込)をご紹介します。
以下に、新型ハイエース バンの車両本体価格(税込)をご紹介します。
|
グレード
|
ボディ長/幅
|
ルーフ形状/フロア形状/ドア数
|
排気量/エンジン
|
駆動方式
|
車両本体価格(税込/円)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
特別仕様車スーパーGL “DARK PRIME Ⅱ”
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
4,382,400
|
|
2000ガソリン
|
3,774,100
|
||||
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4,516,600
|
||
|
2700ガソリン
|
4,018,300
|
||||
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
4,683,800
|
|
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア/5ドア
|
2700ガソリン
|
4,317,500
|
||
|
スーパーGL
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
4,187,700
|
|
2000ガソリン
|
3,578,300
|
||||
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア
|
2800ディーゼル
|
4,321,900
|
||
|
/5ドア
|
2700ガソリン
|
3,823,600
|
|||
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
4,489,100
|
|
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア
|
2700ガソリン
|
4,122,800
|
||
|
/5ドア
|
|||||
|
DX“GLパッケージ”
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,653,100
|
|
2000ガソリン
|
3,052,500
|
||||
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
3,620,100
|
|||
|
2000ガソリン
|
3,000,800
|
||||
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
3,956,700
|
||
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,923,700
|
||||
|
ロング/標準
|
ハイルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,716,900
|
|
|
2000ガソリン
|
3,132,800
|
||||
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,098,700
|
||||
|
ハイルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
4,032,600
|
||
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,999,600
|
||||
|
スーパーロング/ワイド
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,777,400
|
|
|
2700ガソリン
|
3,294,500
|
||||
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
4,092,000
|
|||
|
2700ガソリン
|
3,605,800
|
||||
|
DX
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,569,500
|
|
2000ガソリン
|
2,970,000
|
||||
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
3,536,500
|
|||
|
2000ガソリン
|
2,916,100
|
||||
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
3,873,100
|
||
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,842,300
|
||||
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,528,800
|
|
|
2000ガソリン
|
2,929,300
|
||||
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
3,472,700
|
|||
|
2000ガソリン
|
2,860,000
|
||||
|
標準ルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
3,832,400
|
||
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,776,300
|
||||
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,655,300
|
|
|
2000ガソリン
|
3,055,800
|
||||
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
3,958,900
|
|||
|
ロング/標準
|
標準ルーフ/ジャストロー/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,625,600
|
|
|
2000ガソリン
|
3,026,100
|
||||
|
ロング/標準
|
ハイルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,633,300
|
|
|
2000ガソリン
|
3,047,000
|
||||
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,014,000
|
||||
|
ハイルーフ/標準フロア/5ドア
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
3,950,100
|
||
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
3,917,100
|
||||
|
スーパーロング/ワイド
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
3,694,900
|
|
|
2700ガソリン
|
3,209,800
|
||||
|
2800ディーゼル
|
4WD
|
4,010,600
|
|||
|
2700ガソリン
|
3,521,100
|
ハイエース バンの特徴:ビジネスを支える快適性と経済性
新型ハイエース バンの価格帯は、グレードや装備によって異なりますが、290万円台から460万円台です。2026年2月発売の改良モデルでは、安全装備や快適装備が充実しました。これにより、コストパフォーマンスはさらに向上していると言えるでしょう。
新型ハイエースのディーゼルエンジンでは、コモンレール式燃料噴射システムの採用によって不快な振動や騒音を低減し、快適な運転空間を提供しています。ビジネスの現場で求められる機能性と経済性、そして快適性を高次元で両立した一台です。
新型ハイエースのディーゼルエンジンでは、コモンレール式燃料噴射システムの採用によって不快な振動や騒音を低減し、快適な運転空間を提供しています。ビジネスの現場で求められる機能性と経済性、そして快適性を高次元で両立した一台です。
【新型】ハイエース ワゴンの価格と特徴
新型ハイエース ワゴンの価格一覧
ハイエース ワゴンは、多人数での快適な移動を追求したモデルです。
以下に、新型ハイエース ワゴンの車両本体価格(税込)をご紹介します。
以下に、新型ハイエース ワゴンの車両本体価格(税込)をご紹介します。
|
グレード
|
ボディ長/幅
|
ルーフ形状/フロア形状/ドア数
|
エンジン
|
駆動方式
|
車両本体価格(税込/円)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
グランドキャビン
|
スーパーロング/ワイド
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
2700ガソリン
|
2WD
|
4,162,400
|
|
4WD
|
4,472,600
|
||||
|
GL
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア/4ドア
|
2700ガソリン
|
2WD
|
3,623,400
|
|
4WD
|
3,932,500
|
||||
|
DX
|
ロング/ワイド
|
ミドルルーフ/標準フロア/4ドア
|
2700ガソリン
|
2WD
|
3,350,600
|
|
4WD
|
3,661,900
|
ハイエース ワゴンの特徴:ゆとりの空間で長距離移動も快適に
新型ハイエース ワゴンの価格帯は、乗車定員やグレード、装備によって異なりますが、330万円台から440万円台です。
用途に合わせて「GL」「DX」「グランドキャビン」など、シートレイアウトや装備の異なるタイプが用意されています。広々とした室内空間と、乗員全員が快適に過ごせるシートアレンジが特徴です。シート素材や内装デザインにもこだわり、ビジネスシーンだけでなく、プライベートでも満足できる上質な空間を提供します。
用途に合わせて「GL」「DX」「グランドキャビン」など、シートレイアウトや装備の異なるタイプが用意されています。広々とした室内空間と、乗員全員が快適に過ごせるシートアレンジが特徴です。シート素材や内装デザインにもこだわり、ビジネスシーンだけでなく、プライベートでも満足できる上質な空間を提供します。
【新型】ハイエース コミューターの価格と特徴
新型ハイエース コミューターの価格一覧
ハイエース コミューターは、最も多くの乗員を輸送できるモデルです。
以下に、新型ハイエース コミューターの車両本体価格(税込)をご紹介します。
以下に、新型ハイエース コミューターの車両本体価格(税込)をご紹介します。
|
グレード
|
ボディ長/幅
|
ルーフ形状/フロア形状/ドア数
|
エンジン
|
駆動方式/トランスミッション
|
車両本体価格(税込/円)
|
|---|---|---|---|---|---|
|
GL
|
スーパーロング/ワイド
|
ハイルーフ/標準フロア/4ドア
|
2800ディーゼル
|
2WD
|
4,260,300
|
|
2700ガソリン
|
2WD
|
3,762,000
|
|||
|
4WD
|
4,076,600
|
ハイエース コミューターの特徴:大人数を安全・快適に運ぶための装備
新型ハイエース コミューターの価格帯は、グレードや装備によって異なりますが、おおよそ370万円台から420万円台です。大人数を乗せるための装備や安全対策が充実しているため、他のモデルよりも高めの価格設定となります。
ハイルーフ仕様が標準で、室内高が高く、乗員が窮屈さを感じることなく移動できます。最後列シートは跳ね上げて格納できるため、荷物スペースとしても活用可能です。各シートは長時間の乗車でも疲れにくいよう設計されており、個別吹き出し付きのリヤクーラーなど、乗員の快適性を高める装備も充実しています。
ハイルーフ仕様が標準で、室内高が高く、乗員が窮屈さを感じることなく移動できます。最後列シートは跳ね上げて格納できるため、荷物スペースとしても活用可能です。各シートは長時間の乗車でも疲れにくいよう設計されており、個別吹き出し付きのリヤクーラーなど、乗員の快適性を高める装備も充実しています。
よくあるご質問(FAQ)
Q1:ハイエースの新型はいつ発売されましたか?
A1: 新型ハイエースは、2026年2月に発売されました。
Q2:ハイエースの維持費はどのくらいかかりますか?
A2: ハイエースの維持費には、ガソリン代(または軽油代)、自動車税、自動車重量税、車検費用、任意保険料などが含まれます。走行距離や使用状況、お選びいただくグレードや保険プランによって変動します。
詳細なシミュレーションについては、ウエインズトヨタ神奈川のスタッフまでお気軽にご相談ください。お客様の状況に合わせた具体的な維持費の目安をご案内させていただきます。
詳細なシミュレーションについては、ウエインズトヨタ神奈川のスタッフまでお気軽にご相談ください。お客様の状況に合わせた具体的な維持費の目安をご案内させていただきます。
Q3:ハイエースはビジネス用途以外にも使えますか?
A3: はい、もちろんビジネス用途以外にも幅広くお使いいただけます。特にハイエース ワゴンやハイエース バンのスーパーGLといったモデルは、広い室内空間と快適な居住性から、レジャーやアウトドア、趣味の道具の積載など、プライベートでの利用にも非常に人気があります。
まとめ:あなたのニーズに合ったハイエースを見つけよう
ハイエースは、バン、ワゴン、コミューターの各モデルが、それぞれの用途に合わせて進化を遂げ、ビジネスからレジャーまで、幅広いユーザーのニーズに応えられるようになりました。
充実した装備と向上した性能を考慮すると、そのコストパフォーマンスは非常に高いといえるでしょう。
ウエインズトヨタ神奈川では、お客様一人ひとりのニーズに合わせた最適なハイエース選びをサポートさせていただきます。実際に車両をご覧いただき、試乗していただくことで、ハイエースの魅力をご体感いただけます。ぜひお気軽にお問い合わせください。
充実した装備と向上した性能を考慮すると、そのコストパフォーマンスは非常に高いといえるでしょう。
ウエインズトヨタ神奈川では、お客様一人ひとりのニーズに合わせた最適なハイエース選びをサポートさせていただきます。実際に車両をご覧いただき、試乗していただくことで、ハイエースの魅力をご体感いただけます。ぜひお気軽にお問い合わせください。
忙しくて店舗に足を運ぶのが難しい方には、来店不要でご相談や商談ができる「オンライン相談」サービスもご利用いただけます。ご自宅からでもお気軽にご相談いただけます。
また、スムーズにご来店いただけるよう来店予約も承っております。「購入相談する」ボタンからご希望の車種とご来店希望日をお知らせください。
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お車に関するご相談は、神奈川にある「ウエインズトヨタ神奈川」まで!
皆さまのご来店・ご相談を心よりお待ちしております。
📅 本記事の内容は2026年2月時点の情報です。
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皆さまのご来店・ご相談を心よりお待ちしております。
📅 本記事の内容は2026年2月時点の情報です。
【引用】
トヨタ自動車WEBサイト
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード・WLTCモード](国土交通省審査値)のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2026年2月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
トヨタ自動車WEBサイト
【燃料消費率について】
■燃料消費率は定められた試験条件[JC08モード・WLTCモード](国土交通省審査値)のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
【車両価格について】
■車両本体価格は2026年2月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
