トヨタ「ダイナ カーゴ 2.0トンシリーズ」一部改良｜新型4.0Lディーゼル×安全装備強化
TOYOTA（トヨタ）は、ダイナ カーゴ 2.0トンシリーズを一部改良し、 2026年4月2日に発売しました。 新型ディーゼルエンジンの採用や6速ATの設定拡大に加え、 安全装備を全車標準化しています。
2種類の新型4.0Lディーゼルエンジンを採用
両エンジンとも、DPR＋尿素SCRシステムを採用し、 クリーンな排出性能を実現。
N04C-YE（バランス重視タイプ）
出力と燃費性能のバランスに優れ、幅広い業務に対応します。
N04C-YF（高出力タイプ）
積載時の発進のしやすさと 日常走行の快適性をさらに追求しています。
電子制御6速オートマチックトランスミッションを一部モデルに設定
以下のモデルに設定
- ・ N04C-YE型ディーゼルエンジン搭載車（4WD仕様）
- ・ N04C-YF型ディーゼルエンジン搭載車（2WD仕様）
排出ガス規制・燃費基準に対応
- ・ 平成28年（ポスト・ポスト新長期）排出ガス規制適合
- ・ 2025年度重量車燃費基準（JH25）達成
安全装備を全車標準装備
以下の安全装備を全車標準装備
- ・ フロントクロストラフィックアラート
- ・ パーキングサポートブレーキ（静止物）
- ・ プリクラッシュセーフティ（歩行者・自転車 昼夜対応）
TECS（メーカー完成特装車）について
ベース車と同様の改良を施し、以下の装備について標準装備
- ・ LEDルームランプ（冷凍車、保冷車、アルミバンS：トヨタ車体（株）製）
- ・ LEDサイドマーカーランプ（冷凍車（1No.車両）、保冷車、アルミバンS：トヨタ車体（株）製）
- ・ 左側路肩灯（白熱灯）（冷凍車（標準ボディ）：日本フルハーフ（株）製）
- ・ アオリ開閉補助装置（ウイングルーフ：（株）トランテックス製）
まとめ｜業務効率と安全性を両立
進化したダイナ カーゴ 2.0トンシリーズは、 動力性能・環境性能・安全性能・装備充実度のすべてが向上。 事業用途に最適な一台です。
《参考》トヨタ公式ニュースリリース： https://toyota.jp/news/?n=991&d=car_contents
