EVの維持費をガソリン車と比較｜年間費用と抑え方

電気自動車（EV）の維持費とは？内訳を整理

EV（電気自動車）の維持費は、ガソリン車と共通する部分と、EVならではの部分に分けて考えると整理しやすくなります。まずは維持費の全体像を内訳ごとにみていきましょう。

維持費の4つの内訳（走行コスト・税金・保険料・車検/メンテナンス）

クルマの維持費は、大きく「走行コスト（EVは電気代、ガソリン車はガソリン代）」「税金（自動車税・自動車重量税）」「保険料（自賠責保険・任意保険）」「車検・メンテナンス代」の4つに分けられます。この点はEVもガソリン車も共通で、加えてEVでは駆動用バッテリーの費用が気になる方も多いでしょう。それぞれ何にかかる費用かをみていきます。

EVとガソリン車で費用の差が出やすいポイント

同じ4つの内訳でも、差が出やすい項目とそうでない項目があります。走行コストや税金はEVが抑えやすい一方、車両保険などは車両価格の影響を受けるため、必ずしもEVが安いとは限りません。次章以降で項目ごとにみていきます。

EVの維持費はなぜ安い？（安くなりやすい理由の要約）

結論から先にお伝えすると、EVの維持費が安くなりやすい主な理由は3つです。1つ目は走行コストで、電気はガソリンより費用を抑えやすく、とくに自宅充電で差が出ます。2つ目は税金で、EVは自動車税が低めの区分になりやすく、新車購入時に重量税の免税など優遇の対象になる場合があります。3つ目はメンテナンス費で、エンジンオイルが不要で消耗品も抑えやすい傾向です。ただし使い方や車種、契約で変わるため「抑えやすい傾向」としてとらえましょう。

EVの走行コスト（電気代）はガソリン代とどれくらい違う？

維持費のなかでも、日々の使い方で差が出やすいのが走行コストです。ここでは同じ距離を走ったときの電気代とガソリン代を、一定の前提を置いた試算例で比べます。単価や走り方で結果は変わるため、数値は目安として参考にしてください。

電気代の考え方と自宅充電のメリット

EVの走行コストは「1kWhあたりの電気料金 ÷ 電費」でおおよそのイメージがつかめます。自宅で充電できれば外出先の急速充電より単価を抑えやすく、夜間が割安なプランと組み合わせるとさらに下げやすくなります。充電時間や航続距離の考え方は、bZ4Xの航続距離と充電の基本を紹介！EVライフを安心して過ごす工夫とはもあわせてご参照ください。

ガソリン代との比較（試算例）

年間1万km走行する前提で走行コストを比べてみましょう。下表は、EVの電費7.0km/kWh・電気料金31円/kWh、ガソリン車の燃費18.0km/L・レギュラー170円/Lと仮定した試算例です。単価や燃費・電費は使い方や時期で変わるため目安です（ガソリン価格は2026年時点で変動しており、燃料補助金の状況で上下します）。

※前提条件を置いた試算例（概算）です。実際の費用は電気料金・ガソリン価格・走行距離・運転方法により変動します。

EVの税金は？ガソリン車との違いと税制優遇

クルマには毎年の自動車税と、車検時の自動車重量税がかかります。EVはこれらの税金で優遇を受けやすいのが特長です。仕組みとEVの優遇を現行制度にもとづいて整理します。税制は改正で変わるため、最新は公式資料や店頭でご確認ください。

自動車税・自動車重量税の基本

自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課され、自動車重量税は車検時に車両重量に応じて納めます（2026年4月以降、「自動車税種別割」等は名称が「自動車税」「軽自動車税」に変更）。なお、購入時にかかっていた環境性能割は、2026年3月31日に成立した地方税法の改正により廃止され、令和8（2026）年4月1日以降に登録・届出する車両は課税の対象外となりました（出典：総務省 地方税制度／JU中販連 税制情報等・2026年7月時点で確認）。税制は年度で変わる可能性があるため、最新の内容をご確認ください。

EVが受けられる税制優遇

EVは、新車購入時に自動車重量税が免税となるエコカー減税の対象になるほか、新車登録翌年度の自動車税が軽減されるグリーン化特例の対象となる場合があります。これらにより購入後しばらくの税負担を抑えやすくなります。対象範囲や軽減率は年度の制度改正で変わるため、具体的な金額は最新制度と公式情報でご確認ください。

軽EVと普通車EVの税金の違い

同じEVでも、軽EVと普通車のEVでは税額が異なります。一般に軽自動車税は自動車税より低いため、税負担では軽EVのほうが抑えやすい傾向です。使い方に合うサイズかとあわせて検討しましょう。

保険料・車検・メンテナンス費用の目安

走行コストや税金以外に、保険料や車検、メンテナンス費用がかかります。EVとガソリン車の違いを含めて考え方を整理します。

自賠責保険・任意保険の考え方

自賠責保険（自動車損害賠償責任保険）は、車種区分（軽自動車／普通乗用車）と契約期間によって保険料が決まり、運転者の年齢や等級などの条件では変わりません。この点はEVもガソリン車も同じです。一方、任意保険は車の型式や等級、運転者の年齢・条件などで保険料が決まります。とくに車両保険は車両価格の影響を受けるため、車両価格が高くなりやすいEVでは補償内容によって保険料が高めになることもあります。

車検・法定点検の費用

EVもガソリン車と同様に、一定期間ごとに車検（継続検査）や法定点検を受ける必要があります。車検時には自動車重量税や自賠責保険料などの法定費用に加え、点検・整備費用がかかります。費用の目安は車種や整備内容で変わるため店頭でご確認ください。

EVはメンテナンス代を抑えやすい理由

EVはエンジンやその周辺部品を持たないため、エンジンオイルやオイルフィルターの交換が不要です。また回生ブレーキを使う場面が多くブレーキパッドの消耗も少ない傾向があり、消耗品費を抑えやすいのが特長です。ただしタイヤや12Vバッテリー、冷却水などの点検・交換は必要なので、定期点検はしっかり受けましょう。

EVならではの費用：バッテリーは交換が必要？

EVの維持費で「高くつくのでは」と不安になりやすいのが駆動用バッテリーです。寿命・保証・交換費用の考え方を整理し、必要以上に心配しなくてよいポイントをみていきます。

駆動用バッテリーの寿命と容量保証

EVの駆動用バッテリーには一般にリチウムイオン電池が使われ、充放電を繰り返すうちに少しずつ容量が低下します。ただし多くのEVには一定の期間・走行距離の容量保証があり、規定を下回った場合に対応を受けられます。トヨタ車（bZ4X等）の保証期間・走行距離・容量維持率などの条件は車種により異なるため、最新は公式情報や店頭でご確認ください。バッテリーの容量や充電については、bZ4Xのバッテリー容量はどれくらい？｜充電時間・航続距離もご紹介でも詳しく解説しています。

交換費用と現実的な負担感

バッテリーは容量保証で守られている部分が大きく、保証期間内に大きな不具合で交換が必要になるケースは多くありません。実際は状態を見ながら乗り続け、買い替え時期を迎える方が多いといえます。交換費用は車種や時期で幅があるため数値は目安とし、心配な場合は購入前に保証内容とあわせて店頭でご確認ください。

ハイブリッド車（HV）の維持費との位置づけ

なお、ハイブリッド車（HV）の維持費は、EVとガソリン車の中間的な位置づけになりやすいといえます。燃費がよく走行コストを抑えやすい一方、EVのような電気だけの走行コストや税制優遇とは異なります。EVかHVで迷う場合は走り方や充電環境に合わせて検討しましょう。

EVとガソリン車の年間維持費を比較（シミュレーションの考え方）

ここまでの内訳をふまえ、維持費を年間・長期で比べるときの考え方を整理します。実額は条件で大きく変わるため、以下は前提を置いた目安として参考にしてください。

電気自動車の年間維持費の目安（項目別の比較表）

走行コスト・税金・保険・車検/メンテナンスの項目別に、EVとガソリン車で差が出やすいかを整理します。下表は傾向をまとめたもので、金額は使い方や契約で変わります。

※表は一般的な傾向を整理した目安です。実際の費用は車種・グレード・契約・使い方で異なります。

10年など長期で見た場合の考え方

維持費は数年〜10年の長期でみると差が見えやすくなります。とくに走行距離が多いほど、EVとガソリン車の走行コストの差が積み上がります。下表は、前章の走行コスト試算（年間1万km）に税金・保険・車検などの目安を加えて累計イメージを示した試算例です。前提を置いた概算で、実額は条件で変わります。

※前提：年間走行1万km／電費7.0km/kWh・31円/kWh／燃費18.0km/L・170円/L／任意保険・車検等は一般的な目安。車検年（2・4・6・8・10年目）は費用増を想定。数値は試算例の概算で、実額は車種・契約・時期で変動します。

維持費だけでなく初期費用・補助金もあわせて考える

EVは車両価格が高めになりやすい一方、走行コストや税制優遇で維持費を抑えやすい面があります。そのため維持費だけでなく、車両価格や補助金を含めた総額で判断することが大切です。EVの購入では、国や自治体のクリーンエネルギー自動車導入補助金などが利用できる場合があります。補助金は車両本体価格と補助金額をそれぞれ確認したうえで、適用後の価格はあくまで参考とし、年度や予算で変動し申請要件もあるため最新の内容を必ずご確認ください。国と神奈川県の補助金については、トヨタbZ4Xの補助金はいくら？国と神奈川県の制度を解説で詳しく解説しています。

EVの維持費を安く抑えるコツ

最後に、EVのランニングコストをさらに抑えるポイントを整理します。無理なく続けられる工夫から取り入れてみましょう。

電気料金プランの見直しと自宅・太陽光での充電

EVの走行コストは電気料金の影響を受けるため、夜間が割安な時間帯別プランへの見直しや自宅充電の活用で抑えやすくなります。自宅に太陽光発電があれば、発電した電気を充電に回すことでさらに下げやすくなります。契約中のプランが合っているか一度確認してみましょう。

軽EV・使い方に合ったグレード選び

用途に合った車種・グレードを選ぶことも、維持費を抑えるうえで大切です。街乗り中心なら軽EVやコンパクトEV、家族での長距離移動が多いならSUVタイプのEVが向いています。トヨタのEVについては、トヨタの電気自動車SUV【bZ4X】の魅力とは？価格や航続距離を解説もあわせてご参照ください。

任意保険の選び方

任意保険は、補償内容と保険料のバランスを見ながら選ぶのがポイントです。車両保険の有無や免責金額、運転者の範囲を見直すと保険料を抑えられる場合があります。複数社を比較しつつ、必要な補償はしっかり確保しましょう。

よくある質問（FAQ）

EVの維持費について、検索されやすい疑問にお答えします。

Q. 電気自動車の維持費はガソリン車より安いですか？

A. 走行コストや税金はEVが抑えやすい傾向ですが、車両保険など差が出にくい項目もあります。使い方や車種で変わるため、総額で比較するのがおすすめです。

Q. 電気自動車の維持費は10年でいくらですか？

A. 走行距離や車種、電気料金プランで幅がありますが、走行距離が多いほどEVが有利になりやすい傾向です。本記事の試算例では、前提を置いた概算として10年で数十万円規模の差が出るケースを示しています（実額は条件で変わります）。

Q. EVのバッテリー交換費用は維持費に含めるべきですか？

A. 多くのEVには容量保証があり、保証期間内に交換が必要になる機会は多くありません。通常は過度に見込む必要はありませんが、保証条件は車種で異なるため、購入前に確認しておくと安心です。

Q. 軽EVと普通車のEVでは維持費は違いますか？

A. 軽EVは自動車税などが普通車より低い傾向があり、維持費を抑えやすい面があります。ただし積載性や走行性能などの使い勝手も異なるため、用途に合うかとあわせて検討するのがおすすめです。

EVの維持費のご相談・試乗はウエインズトヨタ神奈川へ

EVの維持費や補助金、使い勝手が気になる方は、ぜひ一度ウエインズトヨタ神奈川へご相談ください。試乗のご予約から、維持費・補助金を含めたお見積もり、お支払いプランのご相談まで対応しています。

ウエインズトヨタ神奈川の特徴

ウエインズトヨタ神奈川は神奈川県内に複数店舗を展開し、新車・中古車・点検整備・カスタマイズまで一貫してサポートします。お客様の使い方やご家族の状況をお伺いしながら、最適なグレード・装備の組み合わせをご提案します。

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本記事の費用・相場は目安であり、車種・グレード・地域・時期により変動します。実際の費用・総額は見積もり時に店頭でご確認ください。